---

Kan nye tændrør være defekt ab fabrik i år 2004 ?

I såfald, hvad kan der egentlig være af FEJL
på en simpelt ting som et tændrør ????

Det er vel bare en tråd i midten, omgivet
af lidt 'china'.: ?

---

"Olesen" <olesen@jubiipost.dk> skrev i en meddelelse

> I såfald, hvad kan der egentlig være af FEJL
> på en simpelt ting som et tændrør ????
>
Der kan være fabrikationsfejl på alt.

> Det er vel bare en tråd i midten, omgivet
> af lidt 'china'.: ?
>
JAA, men du bliver nød til at forklare nærmere.

---

"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.hatessspam@os.dk> wrote in message
news:411ba265$0$163$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Olesen" <olesen@jubiipost.dk> skrev i en meddelelse
>
> > I såfald, hvad kan der egentlig være af FEJL
> > på en simpelt ting som et tændrør ????
> >
> Der kan være fabrikationsfejl på alt.
>
> > Det er vel bare en tråd i midten, omgivet
> > af lidt 'china'.: ?
> >
> JAA, men du bliver nød til at forklare nærmere.
>
>
For ganske vist mange år siden satte jeg nogle NGK rør i en Suzuki 350, men
den kunne ganske simpelt ikke køre med dem. (Rigtig type iflg.
anvisningerne.) Om de var defekte ved jeg ikke, for jeg smed dem ud og købte
et andet mærke.

/Claus

---

>
> Det er vel bare en tråd i midten, omgivet
> af lidt 'china'.: ?
>
Så simpelt er det ikke. Jeg besidder ikke den dybere viden på området, men
jeg ved at på min Yamaha FS-1 skulle man bruge bestemte tændrør afhængigt af
tuningsgraden. Ellers brændte stumpen i midten væk, eller også sodede det
til. Jeg MENER det havde noget med temperaturen at gøre.......

Mv
Søren - Nu med mindernes tårer i øjenkrogene

---

"Soren Pedersen" <smp@munchweb.dk> skrev i en meddelelse

> tuningsgraden. Ellers brændte stumpen i midten væk, eller også sodede det
> til. Jeg MENER det havde noget med temperaturen at gøre.......
>
Ja self. skal man bruge den rigtige type, koldt/varmt rør, derfor spurgte
jeg efter baggrunden.