---

Hej NG

Jeg kører Sv650 men savner nogle gange lidt flere kræfter når man er oppe og
køre over 140 km/t - der hvor man for alvor mærker at dem der kører fra en
kører på større maskiner. Desuden synes jeg ikke den er så fed at køre lange
ture på.

Jeg har længe godt kunne li RF 900 men ville høre herinde om nogen kender
til problemer eller sygdomme med denne.
Jeg har læst om mange der har haft problemer med at skifte fra 1. til 2.
gear på denne .. er der noget i det ? og er der måske andre ting man skal
være opmærksom på lige med denne model.


Hilsen
Nikolaj

---

Nikolaj wrote:
> Hej NG
>
> Jeg kører Sv650 men savner nogle gange lidt flere kræfter når man er oppe og
> køre over 140 km/t - der hvor man for alvor mærker at dem der kører fra en
> kører på større maskiner. Desuden synes jeg ikke den er så fed at køre lange
> ture på.
>

Hold da op! I går godt nok til den!!!!
Er i ikke bange for at der ligger grus og småsten i svingene???

..... sorryyyyyyyyyyyyyyyyyy!


--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston-japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT-13> skrev i en meddelelse
news:40f53b80$0$276$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Nikolaj wrote:
> > Hej NG
> >
> > Jeg kører Sv650 men savner nogle gange lidt flere kræfter når man er
oppe og
> > køre over 140 km/t - der hvor man for alvor mærker at dem der kører fra
en
> > kører på større maskiner. Desuden synes jeg ikke den er så fed at køre
lange
> > ture på.
> >
>
> Hold da op! I går godt nok til den!!!!
> Er i ikke bange for at der ligger grus og småsten i svingene???
>
> .... sorryyyyyyyyyyyyyyyyyy!
> /Hekto

Nej da det er en suzuki så er det lige meget med underlaget det går afsted


ang RF900 har jeg gode erfaringer - hvis altså du ikke skal bruge den til
baneracer den er tung men kører godt.

Motoren er stærk nok og så vidt vides ingen kendte fejl - det er en gammel
svend efterhånden de første kom 1994 og den sidste i 1999 så hut jeg
hvisker.

Den går ikke så langt på literen sådan en omkring 15-17 stykker hvis det er
pænt og afslappet den mangler helt klart et 6.gear hvis du spørger mig

Der er mere info her http://www.rf-club.de/ eller her
http://www.suzuki-rf900.de/


Jens
RF900
www.kantanamc.dk

---

Har set et par stykker der var angrebet af en del rust i stellet, især
omkring svejsningerne.
Hilsen Matthias

---

"Matthias H Matthiessen" <matthiessen SNABELA dioder.dk> skrev i en
meddelelse news:40f559fc$0$289$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Har set et par stykker der var angrebet af en del rust i stellet, især
> omkring svejsningerne.
> Hilsen Matthias
>
>
Det er vel en Suzuki

MVH

Peter Graff (som slet ikke forstår hvorfor SV'er skal skiftes ud)

---

"Nikolaj" <me@somewhere.com> wrote in message
news:40f52d01$0$158$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>
> Hej NG
>
> Jeg kører Sv650 men savner nogle gange lidt flere kræfter når man er oppe
og
> køre over 140 km/t - der hvor man for alvor mærker at dem der kører fra en
> kører på større maskiner. Desuden synes jeg ikke den er så fed at køre
lange
> ture på.
>
> Jeg har længe godt kunne li RF 900 men ville høre herinde om nogen kender
> til problemer eller sygdomme med denne.
> Jeg har læst om mange der har haft problemer med at skifte fra 1. til 2.
> gear på denne .. er der noget i det ? og er der måske andre ting man skal
> være opmærksom på lige med denne model.
>
>
> Hilsen
> Nikolaj
>
Jeg har godt nok ikke en RF - men jeg bytter gerne med din SV.
mvh
Nic
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=127

---

> Jeg har længe godt kunne li RF 900 men ville høre herinde om nogen
> kender til problemer eller sygdomme med denne.
> Jeg har læst om mange der har haft problemer med at skifte fra 1. til
> 2. gear på denne .. er der noget i det ? og er der måske andre ting
> man skal være opmærksom på lige med denne model.

Hej Nikolaj

En RF 900 er en fed maskine. De kører godt og hurtigt. De er dog ikke
fejlfrie. Jeg ville se efter svejsninger i stellet. Især svejsningerne på
indersiden omkring kronrørslejer har været kritiserede. Desuden er finishen
ikke den bedste. Se efter om klistermærkerne er ved at falde af, ir og rust
skader samt ridser pga meget tynd og følsom lak. Lakken på tanken er
benzinfast, men det er lakken på sidestykkerne under sædet ikke, de går
desværre så langt frem under tanken, at man kan være uheldig at spilde benz
på dem ved tankning, så pås på! Den der med svjesningerne omkring
kronrørslejerne, så ved jeg at Mads Lund som har huseret herinde har svejset
to RFere om, og jeg kender til et uheld, hvor en RF'er kører ind i siden på
en bil, og river kronrøret ud af stellet uden at bøje forgaflen!

--
Mojn Jens Bager Jensen
MZ ETZ 251 '89, 39Kkm, Givi, synet, 6500kr BILLIGT!
Honda CBR 600 F '94, Suzuki DR 600 '85, Honda VF 500 FII '86
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=39