|
|
 | Kan jeg få plader på når de tyske papire e~
Fra : mikkel paulsen |
Dato : 09-07-04 00:55 |
|
hej.
jeg kigger på en xs 400 seca og er blevet tilbudt en som kan køre samt
en reservedel cykel af den lille sum af 4300.- dette fordi de er begge
fra tyskland men privat-importøren har fået plastiklommen, som var
fyldt med tyske-papire væk.
hvad gør man så? kan man få nye og hvordan eller hvad skal man gøre?
| |
 JO (09-07-2004)
| Kommentar
Fra : JO |
Dato : 09-07-04 09:33 |
|
"mikkel paulsen" <mikkel_paulsen@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:a7ec204f.0407081554.281f9a3f@posting.google.com...
> hej.
>
> jeg kigger på en xs 400 seca og er blevet tilbudt en som kan køre samt
> en reservedel cykel af den lille sum af 4300.- dette fordi de er begge
> fra tyskland men privat-importøren har fået plastiklommen, som var
> fyldt med tyske-papire væk.
> hvad gør man så? kan man få nye og hvordan eller hvad skal man gøre?
Det kan godt lade sig gøre at få indregistreret et tysk køretøj uden papirer
i Danmark.
Du skal i kontakt med de tyske myndigheder først, der skriftligt skal
bekræfte, at der ikke er restance i køretøjet og at køretøjet ikke er
stjålet. Derefter skal du indsende dette papir sammen med købekontrakten og
en erklæring underskrevet af dig om, at køretøjets papirer er bortkommet.
Du kan få adresse og telefonnummer til en dansktalende medarbejder i
Tyskland af Statens Bilinspektion.
Held og lykke med det!
Jo.
| |
mikkel paulsen (09-07-2004)
| Kommentar
Fra : mikkel paulsen |
Dato : 09-07-04 22:39 |
|
"JO" <jobookingSLET@Hotmail.com> wrote in message news:<40ee5857$0$220$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>...
> "mikkel paulsen" <mikkel_paulsen@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:a7ec204f.0407081554.281f9a3f@posting.google.com...
> > hej.
> >
> > jeg kigger på en xs 400 seca og er blevet tilbudt en som kan køre samt
> > en reservedel cykel af den lille sum af 4300.- dette fordi de er begge
> > fra tyskland men privat-importøren har fået plastiklommen, som var
> > fyldt med tyske-papire væk.
> > hvad gør man så? kan man få nye og hvordan eller hvad skal man gøre?
>
> Det kan godt lade sig gøre at få indregistreret et tysk køretøj uden papirer
> i Danmark.
>
> Du skal i kontakt med de tyske myndigheder først, der skriftligt skal
> bekræfte, at der ikke er restance i køretøjet og at køretøjet ikke er
> stjålet. Derefter skal du indsende dette papir sammen med købekontrakten og
> en erklæring underskrevet af dig om, at køretøjets papirer er bortkommet.
>
> Du kan få adresse og telefonnummer til en dansktalende medarbejder i
> Tyskland af Statens Bilinspektion.
>
> Held og lykke med det!
>
> Jo.
uha i kontakt med de tyske myndigheder det lyder forfærdeligt
besværligt men skal dog prøves!
| |
Armand (10-07-2004)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 10-07-04 17:06 |
|
JO <jobookingSLET@Hotmail.com> skrev i en
news:40ee5857$0$220$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "mikkel paulsen" <mikkel_paulsen@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:a7ec204f.0407081554.281f9a3f@posting.google.com...
> > hej.
> >
> > jeg kigger på en xs 400 seca og er blevet tilbudt en som kan køre samt
> > en reservedel cykel af den lille sum af 4300.- dette fordi de er begge
> > fra tyskland men privat-importøren har fået plastiklommen, som var
> > fyldt med tyske-papire væk.
> > hvad gør man så? kan man få nye og hvordan eller hvad skal man gøre?
>
> Det kan godt lade sig gøre at få indregistreret et tysk køretøj uden
> papirer i Danmark.
> Du skal i kontakt med de tyske myndigheder først, der skriftligt skal
> bekræfte, at der ikke er restance i køretøjet og at køretøjet ikke er
> stjålet. Derefter skal du indsende dette papir sammen med købekontrakten
> og en erklæring underskrevet af dig om, at køretøjets papirer er
bortkommet.
Forskellen på import+reg. fra f.eks. USA og Tyskland, er at indenfor EU skal
de respektive lande acceptere hinandens køretøjsgodkendelser. Derfor kan man
problemfrit importere en motorcykel fra Tyskland og stille til registrering
med den af den noget videre ballade.
For en US-import derimod, skal man igennem en enkelt-godkendelse af
køretøjet, hvad dét medfører af ekstra udgifter til såvel sagsbehandler (det
er nærmest umuligt at overskue selv, hvorfor der ef enkelte personer der har
gjort det til en indtægt at gennemføre mod betaling) og myndigheder!
Hvis ikke at der er papirer på at motorcyklen tidligere har været
indregistreret i et EU-land, hjælper det på samme måde ét fedt at have
dokumentation for at der ikke er gæld eller efterlysninger påhæftet
køretøjet :-|
--
Armand.
| |
 JO (11-07-2004)
| Kommentar
Fra : JO |
Dato : 11-07-04 08:49 |
|
> Forskellen på import+reg. fra f.eks. USA og Tyskland, er at indenfor EU
skal
> de respektive lande acceptere hinandens køretøjsgodkendelser. Derfor kan
man
> problemfrit importere en motorcykel fra Tyskland og stille til
registrering
> med den af den noget videre ballade.
> For en US-import derimod, skal man igennem en enkelt-godkendelse af
> køretøjet, hvad dét medfører af ekstra udgifter til såvel sagsbehandler
(det
> er nærmest umuligt at overskue selv, hvorfor der ef enkelte personer der
har
> gjort det til en indtægt at gennemføre mod betaling) og myndigheder!
> Hvis ikke at der er papirer på at motorcyklen tidligere har været
> indregistreret i et EU-land, hjælper det på samme måde ét fedt at have
> dokumentation for at der ikke er gæld eller efterlysninger påhæftet
> køretøjet :-|
>
> --
> Armand.
- Og det er den dokumentation man skal have fra de tyske myndigheder:
Erklæring om tidligere indregistrering og at køretøjet ikke er stjålet.
Der er i øvrigt ingen problemer i at få disse oplysninger og heller ingen
efterfølgende problemer i at få køretøjet.indregistreret i DK. Jeg har
nemlig selv prøvet det!
Jo.
| |
|
|