"anders majland" <anders.majland-see.signature@address.invalid> writes:
> Min xt har fået et lidt periodisk problem over den sidste måned. Den går
> ikke altid rent mellem 4-5000rpm.
>
> Kører jeg med let gas i det område er det nogen gange som om den ikke
> tænder rigtigt - Giver jeg fuld gas er der ingen problemer. I tomgang
> (og frigear) kan den også gå lidt ujævnt ved de omdrejninger.
>
> Jeg har renset luftfilter og skiftet tændrør. Dernæst har jeg renset
> alle stik forbindelser igennem og det måske godt kunne være en løs
> forbindelse (Da der er mange vibrationer i det område) - i noget af
> sikkerhedskredsen (støttefodskontakt, stopkontakt eller lign) Men
> problemet er der jo vist også i frigear - dog ikke så udtalt som ved 1/2
> gas.
>
> Jeg skal fredag/lørdag alligevel have skiftet olie og stillet ventiler
> igen, så hvis der er nogen gode ideer til hvad jeg eller skal se efter
> vil jeg værdsætte det..
>
> Det næste mest oplagte er vel adskillelse og rengøring af
> karburatorerne - men det er en opgave jeg ikke er sikker på at jeg helt
> har mod på...
Det er rasende nemt! Der er en master og en slave karburator på
XT'eren. Du skal blot justere slaven sådan at når master giver fuldt
udslag, så skal slaven også gøre det. Jeg stillede det efter øjemål
(på køkkenbordet, ifm jeg skulle skifte pakningen mellem top og bund i
master karburatoren), og da jeg kort tid efter havde den til
ventiljustering oplyste mekanikeren at "jo, karburatoren var justeret
lige i øjet".
Hvad med din benzinpumpe? min døde til sidst og det gav sig udslag i
at den ikke kunne suge de sidste ~4-5L benzin ud af tanken :-/
--Kai