---

Hej, idag da jeg kom ud til min mc lå både min og kærestens hjelm på
asfalten.... Min har et stort mærke, hvor det yderste "lag" er slået af og
min kærestes har nogle "skrammer"
De hang på hvert sit spejl på mc'en.
Jeg mener ikke, at de selv kan falde af begge 2, mener nærmere at en eller
anden idiot er kommet forbi og syntes det var sjovt at smide dem ned....
suk....
Hvordan gør jeg, skal vi selv ud og købe 2 nye hjelme eller dækker evt.
indbo forsikring ? Og hvad skal jeg sige til forsikringen ? Er det bedst at
sige det som det er, eller er det bedre hvis det er os selv, der er kommet
til at tabe dem... ja ja ved godt det er fusk så, og kan nok heller ikke
finde på det, men det er jo alligevel godt 4500 kr. der er tale om.
Begge hjelme er ca. 1.5 år gamle, men vi har ikke kvitteringen mere, da jeg
købte dem sammen med en mc, som jeg senere har solgt videre og køber fik så
kvitteringen.
Gode råd søges :)

MVH.

Lars Bisgaard

---

"Lars Bisgaard" <lcbNO@SPAMmail.dk> skrev i en meddelelse
news:40d883a2$0$232$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Hej, idag da jeg kom ud til min mc lå både min og kærestens hjelm på
> asfalten.... Min har et stort mærke, hvor det yderste "lag" er slået
af og
> min kærestes har nogle "skrammer"
> De hang på hvert sit spejl på mc'en.
> Jeg mener ikke, at de selv kan falde af begge 2, mener nærmere at en
eller
> anden idiot er kommet forbi og syntes det var sjovt at smide dem
ned....
> suk....
> Hvordan gør jeg, skal vi selv ud og købe 2 nye hjelme eller dækker
evt.
> indbo forsikring ? Og hvad skal jeg sige til forsikringen ? Er det
bedst at
> sige det som det er, eller er det bedre hvis det er os selv, der er
kommet
> til at tabe dem... ja ja ved godt det er fusk så, og kan nok heller
ikke
> finde på det, men det er jo alligevel godt 4500 kr. der er tale om.
> Begge hjelme er ca. 1.5 år gamle, men vi har ikke kvitteringen mere,
da jeg
> købte dem sammen med en mc, som jeg senere har solgt videre og køber
fik så
> kvitteringen.
> Gode råd søges :)

Tag hjelmene med ind........
--
Brian Sørup
Honda VF 500 FII
DMCN#733

---

>
> Tag hjelmene med ind........
> --


Gør jeg så sandelig også når jeg er hjemme, men var ude ved min søster en
tur så så mange gange før og der plejer aldrig at ske noget... ( ved godt
plejer at død men aligevel :) Og på min gamle mc kunne jeg låse 2 hjelme
fast, men desværre ikke på denne..


MVH

Lars Bisgaard


>
>
>
>

---

"Lars Bisgaard" <lcbNO@SPAMmail.dk> skrev i en meddelelse
news:40d89856$0$227$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> >
> > Tag hjelmene med ind........
> > --
>
>
> Gør jeg så sandelig også når jeg er hjemme, men var ude ved min søster en
> tur så så mange gange før og der plejer aldrig at ske noget... ( ved godt
> plejer at død men aligevel :) Og på min gamle mc kunne jeg låse 2 hjelme
> fast, men desværre ikke på denne..
>
>
> MVH
>
> Lars Bisgaard
Så vidt jeg har hørt så skulle nye hjelme ikke tage synderligt skade af at
bliver tabt på jorden.. Mener det har stået i et mc magasin.. Men kan ikke
huske hvilket.. Men jeg kan prøve at finde det og så skrive, hvad
eksperterne skriver...

Kenneth.

www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=620

---

> > Lars Bisgaard
> Så vidt jeg har hørt så skulle nye hjelme ikke tage synderligt skade af at
> bliver tabt på jorden.. Mener det har stået i et mc magasin.. Men kan ikke
> huske hvilket.. Men jeg kan prøve at finde det og så skrive, hvad
> eksperterne skriver...
>
> Kenneth.
>
> www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=620
>
>
I brugsanvisningen til min hjelm (Schuberth) står helt klart at den skal
udskiftes efter tab (formodentligt underforstået på hårdt underlag).

Hjelme er bygget til at modstå/absorbere en enkelt større påvirkning, så jeg
ville ikke gå på kompromis hvis det var mit hoved, men skifte hjelmen, hvis
den havde fået tydelige skrammer
--
Steen Egeberg
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

Steen Egeberg <*mitnavn*@post.tele.dk> skrev i en
news:40d8ac14$0$236$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> >
> I brugsanvisningen til min hjelm (Schuberth) står helt klart at den skal
> udskiftes efter tab (formodentligt underforstået på hårdt underlag).
> Hjelme er bygget til at modstå/absorbere en enkelt større påvirkning, så
jeg
> ville ikke gå på kompromis hvis det var mit hoved, men skifte hjelmen,
hvis
> den havde fået tydelige skrammer

Selv teknisk kontrol ved RoadRace accepterer endog grove ridser; men ridsede
områder kontrolleres grundigt for "soft spots", som ikke accepteres!

Samme procedure rækker velsagtens også til gadebrug!

--
Armand.

---

"Steen Egeberg" <*mitnavn*@post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:40d8ac14$0$236$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> > > Lars Bisgaard
> > Så vidt jeg har hørt så skulle nye hjelme ikke tage synderligt skade af
at
> > bliver tabt på jorden.. Mener det har stået i et mc magasin.. Men kan
ikke
> > huske hvilket.. Men jeg kan prøve at finde det og så skrive, hvad
> > eksperterne skriver...
> >
> > Kenneth.
> >
> > www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=620
> >
> >
> I brugsanvisningen til min hjelm (Schuberth) står helt klart at den skal
> udskiftes efter tab (formodentligt underforstået på hårdt underlag).
>
> Hjelme er bygget til at modstå/absorbere en enkelt større påvirkning, så
jeg
> ville ikke gå på kompromis hvis det var mit hoved, men skifte hjelmen,
hvis
> den havde fået tydelige skrammer
> --
> Steen Egeberg
> http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623
>
Jeg har kigget mine blade igennem og i det engelske Bike fra November 2003
står der:

Tests have shown that a helmet dropped from as high as 3 m can still
comfortably pass the impact tests required by law. In fact, in tests the
dropped helmet performed just as well as the un-dropped, control lid. How
could this be? Well, as there's nothing in a dropped lid, the
impact-absorbing potential of a shell isn't being tested and will therefore
not be diminished. However, a drop is a very different propostion to a crash
and everyone agrees that replacing a helmet after a crash is essential.
Så umiddelbart burde det ikke betyde noget, at der er nogle lømler der har
smidt med hjelmen, medmindre de virkelig er gået til den selvfølgelig, eller
man selv har tabt den..

Kenneth.

www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=620

---

> Tests have shown that a helmet dropped from as high as 3 m can still
> comfortably pass the impact tests required by law. In fact, in tests the
> dropped helmet performed just as well as the un-dropped, control lid. How
> could this be? Well, as there's nothing in a dropped lid, the
> impact-absorbing potential of a shell isn't being tested and will
therefore
> not be diminished. However, a drop is a very different propostion to a
crash
> and everyone agrees that replacing a helmet after a crash is essential.
>
> Så umiddelbart burde det ikke betyde noget, at der er nogle lømler der har
> smidt med hjelmen, medmindre de virkelig er gået til den selvfølgelig,
eller
> man selv har tabt den..
>
> Kenneth.
>
> www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=620
>
>
>

Det lyder rimeligt - så mon ikke man trygt kan fortsætte med at bruge sin
hjelm efter et tab, hvis ikke den har fået andet end ridser ? Især hvis
man - som også Armand skriver - inspicerer den omhyggeligt for egentlige
skader, som måske kan opstå hvis den falder uheldigt på en skarp sten, f.
eks. ?

Hjelmfabrikanterne må jo også formodes at gå med både livrem og seler i
deres anbefalinger vedr. sikkerheden.

--
Steen Egeberg
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

"Steen Egeberg" <*mitnavn*@post.tele.dk> wrote in message
news:40da7bb6$0$269$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> Det lyder rimeligt - så mon ikke man trygt kan fortsætte med at bruge sin
> hjelm efter et tab, hvis ikke den har fået andet end ridser ? Især hvis
> man - som også Armand skriver - inspicerer den omhyggeligt for egentlige
> skader, som måske kan opstå hvis den falder uheldigt på en skarp sten, f.
> eks. ?

Det ville være en dum ting at anbefale andre - forestil dig at du har givet
den anbefaling til en der derefter styrter og får en svær hjerneskade -
ville du ikke bare være en lille smule i tvivl om dit råd?

> Hjelmfabrikanterne må jo også formodes at gå med både livrem og seler i
> deres anbefalinger vedr. sikkerheden.

Tjoh - nogen af os foretrækker at gøre det samme..

vh
Torben

---

> > Det lyder rimeligt - så mon ikke man trygt kan fortsætte med at bruge
sin
> > hjelm efter et tab, hvis ikke den har fået andet end ridser ? Især hvis
> > man - som også Armand skriver - inspicerer den omhyggeligt for egentlige
> > skader, som måske kan opstå hvis den falder uheldigt på en skarp sten,
f.
> > eks. ?
>
> Det ville være en dum ting at anbefale andre - forestil dig at du har
givet
> den anbefaling til en der derefter styrter og får en svær hjerneskade -
> ville du ikke bare være en lille smule i tvivl om dit råd?
>
> > Hjelmfabrikanterne må jo også formodes at gå med både livrem og seler i
> > deres anbefalinger vedr. sikkerheden.
>
> Tjoh - nogen af os foretrækker at gøre det samme..
>
> vh
> Torben
>
>

Tjah - spørgsmålet er naturligvis ikke, hvis hjelmen har tydelige skader,
men mere hvis det er mindre ridser, som hvis lille Daniel eller katten får
skubbet den ned fra hylden ... men anyway, her er teksten fra
Schubert-manualen om skader af denne type ....

-------------------------------
The full protective function cannot be guaranteed after an accident or
impact to the helmet!
Like the crumple zone of a car, the impact energy of a collision is absorbed
by complete or partial destruction of the structure of the outer or inner
shells of the helmet.
Because of the way helmets are designed, this damage is rarely visible.
The safety helmet is designed to absorb only one impact. It is therefore
essential to replace the helmet after a fall, accident or other violent
impact.

The safety mechanism described above can also cause small cracks in the
shell when the helmet is dropped from a height less than 1 metre.
--------------------------------

... så udfra det, så kan altså selv et tab fra 1 meter forårsage små
revner - og som de skriver så kan skaderne åbenbart være usynlige.

Det må jo så være op til den enkelte om man vil udskifte sin trofaste (og
dyrt indkøbte) hjelm hvis den ryger på gulvet - eller asfalten - ved et
uheld, uden synlige skader tilfølge.


--
Steen Egeberg
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

Lars Bisgaard <lcbNO@SPAMmail.dk> skrev i en
news:40d89856$0$227$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> >
> > Tag hjelmene med ind........

> Gør jeg så sandelig også når jeg er hjemme, men var ude ved min søster en
> tur så så mange gange før og der plejer aldrig at ske noget...
> Og på min gamle mc kunne jeg låse 2 hjelme fast, men desværre ikke på
denne..

Sure?
Hvilken model drejer det sig om??

--
Armand.
(der ikke mener at forsikringen gider dække folks egne dumheder)

---

> Armand.
> (der ikke mener at forsikringen gider dække folks egne dumheder)

Det er jeg nu ret sikker på, at den gider... havde engang en kammerat der
brækkede sig i sin egen bil, da han blev kørt hjem i den... :)
Forsikringen dækkede rensning.

Fik også lige fortalt sidst (hvem var det nu?), at hjelm-dækning pga.
ridser/buler var meget normalt! Tror det var Freddy...?

Men ring dog og spørg :)

--
Mvh Mikael Klynder
XJ600N
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=590