---

Hej NG,

Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på deres MC. Jeg ved de
er "særlige". Og dernæst: giver de mening for menigmand.

Mvh Johs

---

> Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på deres MC. Jeg ved de
> er "særlige". Og dernæst: giver de mening for menigmand.

Jamen det gør de da vel - hvorfor skulle de være særlige?

Jeg har set masser af sjove politimotorcykler - ZX12R, Blackbird, Fireblade
m/ sidevogn osv..men de bruger da standard udstyr. Jeg kunne heller ikke
forestille mig at det var specielt seje sportsdæk, de mange kilometer de
kører taget i betragtning - derimod nok nogle ganske ordinære touringdæk.
Macadam eller nogle blide Battlax kunne jeg tænke mig.

Det minder mig om en fyr i min kærestes familie der en dag forsøgte at bilde
mig ind at politiets motorcykler kunne køre 340 km/t - de var umulige at
slippe fra! Da jeg endelig stoppede med at rulle rundt af grin, måtte jeg se
mig nødsaget til at aflive hans ammestuehistorie (mange af dem kan ikke
engang køre 200). De er dog nok nær umulige at slippe fra i praksis
(radioer!).

Mvh
Steen

---

Steen S. Schmidt skrev i meddelelsen
<1fiI6.4762$T22.333140@news010.worldonline.dk>...
>> Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på deres MC. Jeg ved de
>> er "særlige". Og dernæst: giver de mening for menigmand.
>
>Jamen det gør de da vel - hvorfor skulle de være særlige?
>
>Jeg har set masser af sjove politimotorcykler - ZX12R, Blackbird, Fireblade
>m/ sidevogn osv..men de bruger da standard udstyr. Jeg kunne heller ikke
>forestille mig at det var specielt seje sportsdæk, de mange kilometer de
>kører taget i betragtning - derimod nok nogle ganske ordinære touringdæk.
>Macadam eller nogle blide Battlax kunne jeg tænke mig.


Nej, de kører på Michelin. Og de holder ikke meget mere end 6.000 km
I hvert fald på deres Bimmere

>Det minder mig om en fyr i min kærestes familie der en dag forsøgte at
bilde
>mig ind at politiets motorcykler kunne køre 340 km/t - de var umulige at
>slippe fra! Da jeg endelig stoppede med at rulle rundt af grin, måtte jeg
se
>mig nødsaget til at aflive hans ammestuehistorie (mange af dem kan ikke
>engang køre 200). De er dog nok nær umulige at slippe fra i praksis
>(radioer!).


Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
Kører selv K100RS der går 220 på toppen

Peter

>Mvh
>Steen
>
>

---

> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> Kører selv K100RS der går 220 på toppen

Er du strømer ?

Mvh
Morten

---

Morten Juel wrote:

> > Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> > Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>
> Er du strømer ?
>
Rolig nu Morten Du har jo fået pappet nu
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
GSX-R250 / TS125ER

---

Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev i en
news:9bduc9.fn1.ln@jes.etellerandet.com...
> Morten Juel wrote:
>
> > > Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de
200?
> > > Kører selv K100RS der går 220 på toppen
> >
> > Er du strømer ?
> >
> Rolig nu Morten Du har jo fået pappet nu
> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><

LOL


--
Hilsen
Dennis Pedersen
Moto Guzzi Nevada 750 Club

---

Morten Juel skrev i meddelelsen <9csduf$er0$1@sunsite.dk>...
>> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
>> Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>
>Er du strømer ?


Nej, overhovedet ikke.
Men man har jo et vist interssefælleskab med ordensmagen når man køre på
BMW.

Peter

>Mvh
>Morten
>
>

---

> Nej, overhovedet ikke.
> Men man har jo et vist interssefælleskab med ordensmagen når man køre på
> BMW.

hehe ok ØV, ellers ville jeg ha sprugt dig om nogle ting )

Mvh
Morten

---

> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> Kører selv K100RS der går 220 på toppen

Hvad med en BMW K75RT 3 cyl, 75Hk, Tørvægt 240-50Kg. Dem kører der rigtigt
mange af i styrken.
Den kan nok kun lige 195 på speedometeret.

--
Hilsen Jens Bager Jensen
Honda CBR 600 F '94 - Med et speedometer der går til 280Km/t og en ægte
tophastighed på omkring 225 km/t

---

"Jens Jacob Bager Jensen" skrev i en meddelelse:"......... Kan du nævne mig
bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> > Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>
> Hvad med en BMW K75RT 3 cyl, 75Hk, Tørvægt 240-50Kg. Dem kører der rigtigt
> mange af i styrken.
> Den kan nok kun lige 195 på speedometeret.

188 havde jeg min oppe på da jeg kørte K75! Men det var også ned af bakke og
med neutral vind.

Mvh.
Jacob

>
> --
> Hilsen Jens Bager Jensen
> Honda CBR 600 F '94 - Med et speedometer der går til 280Km/t og en ægte
> tophastighed på omkring 225 km/t
>
>

---

>
> Nej, de kører på Michelin. Og de holder ikke meget mere end 6.000 km
> I hvert fald på deres Bimmere

Ok - Pilot Sport? Hvis, så holde de faktisk exceptionelt godt med al den
last på. Gode dæk for øvrigt, men ikke specielle i den forstand.

> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> Kører selv K100RS der går 220 på toppen

Tjoo, eksempelvis mange af de ældre BMW'er der kører masser rundt af endnu.
Jeg ved godt de har fået et par Yamaha'er (FJ1200 & GTS1000 (?)) og nogle
nyere BMW'er der måske kører over 200 (rigtige km/t) på en god dag, men det
var også mere overdrivelsen i de 340 km/t.

Mvh
Steen

---

Peter Sindrup skrev ...
>
>Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke
>runder de 200?
>
Hvis de stadig har nogle XJ900. Med det grej de pakker på, kan den kun med
nød og næppe snige sig op på 200 hvis den går godt, og så er stellet ikke
godt nok til at den ligger stabilt. Klogeligt satte de dog Öhlins dæmpere
bagpå i hvert fald '88 modellen.

>Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>
Det var da godt.
Mon den også kan det med fyldte sidetasker, en tung radio bagpå, og blå
anti-aerodynamiske lamper strittende op hist og her?

Mvh. Pein
Honda TransAlp
Yamaha DT125R
(topfart over 200, hvis man adderer dem)

---

Pein skrev i meddelelsen ...
>>Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>>
>Det var da godt.
>Mon den også kan det med fyldte sidetasker, en tung radio bagpå, og blå
>anti-aerodynamiske lamper strittende op hist og her?




P-)

>Mvh. Pein
>Honda TransAlp
>Yamaha DT125R
>(topfart over 200, hvis man adderer dem)
>
>

---

Peter Sindrup <psi@netdesign.dk.com> skrev i en
nyhedsmeddelelse:3af1ba98$0$5732$4d4eb98e@news.dk.uu.net...
> Steen S. Schmidt skrev i meddelelsen
> <1fiI6.4762$T22.333140@news010.worldonline.dk>...

> >Det minder mig om en fyr i min kærestes familie der en dag forsøgte at
> bilde
> >mig ind at politiets motorcykler kunne køre 340 km/t - de var umulige at
> >slippe fra! Da jeg endelig stoppede med at rulle rundt af grin, måtte jeg
> se
> >mig nødsaget til at aflive hans ammestuehistorie (mange af dem kan ikke
> >engang køre 200). De er dog nok nær umulige at slippe fra i praksis
> >(radioer!).

Watch out!
Yamaha FJR 1300 skulle være på vej i hvid lak med blå blink.
144 HK og 134 Nm. MOTORRAD har målt følgende: 0-100 på 2,9 sek, 0-200 på 9,8
sek, topfart = 250 km/t.

Knud Stange Jakobsen
TDM 850 (der i hvert fald ikke har en chance)

---

> Watch out!
> Yamaha FJR 1300 skulle være på vej i hvid lak med blå blink.
> 144 HK og 134 Nm. MOTORRAD har målt følgende: 0-100 på 2,9 sek, 0-200 på
9,8
> sek, topfart = 250 km/t.

Tjaa, det giver ikke mig problemer alligevel

Mvh
Steen

---

Steen S. Schmidt skrev i meddelelsen ...
>> Watch out!
>> Yamaha FJR 1300 skulle være på vej i hvid lak med blå blink.
>> 144 HK og 134 Nm. MOTORRAD har målt følgende: 0-100 på 2,9 sek, 0-200 på
>9,8
>> sek, topfart = 250 km/t.
>
>Tjaa, det giver ikke mig problemer alligevel

Hehe hvad kører du da på? Det var dig som kørte Suki. Bandit 600 på et
tidspunkt?

--
Mvh Anders Houmark
"It's an insane world, but I'm proud of being part of it"
Bill Hick

---

> >Tjaa, det giver ikke mig problemer alligevel
>
> Hehe hvad kører du da på? Det var dig som kørte Suki. Bandit 600 på et
> tidspunkt?

Det kunne jo være man bare ikke havde behov for at køre fra politiet.....

Rasmus

---

> >Tjaa, det giver ikke mig problemer alligevel
>
> Hehe hvad kører du da på? Det var dig som kørte Suki. Bandit 600 på et
> tidspunkt?

Jeg har kørt SV650S, men det er nu mere det faktum at jeg ikke regner med at
rage uklar med polititet, i en grad, så de bliver nødt til at afprøve deres
MC'ers topfart - om de kan køre 200 eller 250 - de farer blot forbi mig
alliwl

Mvh
Steen

---

Peter Sindrup <psi@netdesign.dk.com> skrev i en
nyhedsmeddelelse:3af1ba98$0$5732$4d4eb98e@news.dk.uu.net...
> Steen S. Schmidt skrev i meddelelsen
> <1fiI6.4762$T22.333140@news010.worldonline.dk>...
> >> Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på deres MC. Jeg ved
de
> >> er "særlige". Og dernæst: giver de mening for menigmand.
> >
> >Jamen det gør de da vel - hvorfor skulle de være særlige?
> >
> >Jeg har set masser af sjove politimotorcykler - ZX12R, Blackbird,
Fireblade
> >m/ sidevogn osv..men de bruger da standard udstyr. Jeg kunne heller ikke
> >forestille mig at det var specielt seje sportsdæk, de mange kilometer de
> >kører taget i betragtning - derimod nok nogle ganske ordinære touringdæk.
> >Macadam eller nogle blide Battlax kunne jeg tænke mig.
>
>
> Nej, de kører på Michelin. Og de holder ikke meget mere end 6.000 km
> I hvert fald på deres Bimmere

Et meget udbredt dæk på politiets motorcykler er Metzeler ME 1 Comp K. Den
med Michelin kender jeg ikke noget til.

Med Venlig Hilsen
Per Pedersen



> >Det minder mig om en fyr i min kærestes familie der en dag forsøgte at
> bilde
> >mig ind at politiets motorcykler kunne køre 340 km/t - de var umulige at
> >slippe fra! Da jeg endelig stoppede med at rulle rundt af grin, måtte jeg
> se
> >mig nødsaget til at aflive hans ammestuehistorie (mange af dem kan ikke
> >engang køre 200). De er dog nok nær umulige at slippe fra i praksis
> >(radioer!).
>
>
> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>
> Peter
>
> >Mvh
> >Steen
> >
> >
>
>

---

Per Pedersen skrev i meddelelsen ...
>Et meget udbredt dæk på politiets motorcykler er Metzeler ME 1 Comp K. Den
>med Michelin kender jeg ikke noget til.


Ups!
Måske jeg husker forkert. Men jeg ved med sikkerhed at de ikke køre på
Bridgestone

Peter

---

Politiets små bimmere?
Dvs. K75RT, dem med de trekantede udstødninger. De sakl jo trække en
helvedes masse udstyr, og kan vist i forvejen ikke gå højere end
180km/t.


Mvh.
   Nicolai Hanssing

Peter Sindrup wrote:
>
> Steen S. Schmidt skrev i meddelelsen
> <1fiI6.4762$T22.333140@news010.worldonline.dk>...
> >> Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på deres MC. Jeg ved de
> >> er "særlige". Og dernæst: giver de mening for menigmand.
> >
> >Jamen det gør de da vel - hvorfor skulle de være særlige?
> >
> >Jeg har set masser af sjove politimotorcykler - ZX12R, Blackbird, Fireblade
> >m/ sidevogn osv..men de bruger da standard udstyr. Jeg kunne heller ikke
> >forestille mig at det var specielt seje sportsdæk, de mange kilometer de
> >kører taget i betragtning - derimod nok nogle ganske ordinære touringdæk.
> >Macadam eller nogle blide Battlax kunne jeg tænke mig.
>
> Nej, de kører på Michelin. Og de holder ikke meget mere end 6.000 km
> I hvert fald på deres Bimmere
>
> >Det minder mig om en fyr i min kærestes familie der en dag forsøgte at
> bilde
> >mig ind at politiets motorcykler kunne køre 340 km/t - de var umulige at
> >slippe fra! Da jeg endelig stoppede med at rulle rundt af grin, måtte jeg
> se
> >mig nødsaget til at aflive hans ammestuehistorie (mange af dem kan ikke
> >engang køre 200). De er dog nok nær umulige at slippe fra i praksis
> >(radioer!).
>
> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
> Kører selv K100RS der går 220 på toppen
>
> Peter
>
> >Mvh
> >Steen
> >
> >

---

"Peter Sindrup" <psi@netdesign.dk.com> skrev i en meddelelse
news:3af1ba98$0$5732$4d4eb98e@news.dk.uu.net...

> Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?

Jeg har lagt øre til en politimand på en K75 der lige var blevet kørt bagud
af den ambulance, han skulle være eskorte for. Sikke nogle gloser han kunne.

Rittig

---

> > Kan du nævne mig bare een af politiets modeller der ikke runder de 200?
>
> Jeg har lagt øre til en politimand på en K75 der lige var blevet kørt
bagud
> af den ambulance, han skulle være eskorte for. Sikke nogle gloser han
kunne.
>

Hehe... ej, hvor surt!

---

"Johs" skrev: ".... Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på
deres MC. Jeg ved de er "særlige". Og dernæst: giver de mening for
menigmand."

Jeg kan ikke huske mærke og model, men det er forskelligt fra model til
model af mc.

På min K1100LT har jeg meget bløde dæk på og kører jeg meget lidt pænt
holder de (bagdækkene) ikke mere end 2000 km. Normalt holder de dog lidt
længere....

De fabriksmonterede touringdæk er for hårde og fedter for meget i regnvejr
efter min mening.

Jeg skal nok lige finde ud af, hvad dækket hedder.

Mvh.
Jacob

---

"Jacob Trøst Nielsen" <akke@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:0UjI6.413$cQ1.56964@news.get2net.dk...
>
> "Johs" skrev: ".... Er der nogen, der ved hvilke dæk politiet bruger på
> deres MC. Jeg ved de er "særlige". Og dernæst: giver de mening for
> menigmand."
>
> Jeg kan ikke huske mærke og model, men det er forskelligt fra model til
> model af mc.
>
> På min K1100LT har jeg meget bløde dæk på og kører jeg meget lidt pænt
> holder de (bagdækkene) ikke mere end 2000 km. Normalt holder de dog lidt
> længere....
>
2000 km, det var godt nok ikke langt ?! Skulle der ikke stå 20000 ellers
skal der vel nye dæk på sådan en politi-MC et par gange om måneden ?!
--
M.v.h.
Thore Jensen
RF600R
Motorcykelister er sgu mere fornuftige !

---

> 2000 km, det var godt nok ikke langt ?! Skulle der ikke stå 20000 ellers
> skal der vel nye dæk på sådan en politi-MC et par gange om måneden ?!

Bløde dæk og halvrådden kørsel, jo, så skal 2000 km nok passe. Det
overrasker da lidt, men egentlig til den positive side. Rart at de har noget
godt grej.

Mvh
Steen

---

SmaRTrxxv skrev i meddelelsen <9ctev5$2441$1@news.cybercity.dk>...
>> På min K1100LT har jeg meget bløde dæk på og kører jeg meget lidt pænt
>> holder de (bagdækkene) ikke mere end 2000 km. Normalt holder de dog lidt
>> længere....
>>
>2000 km, det var godt nok ikke langt ?! Skulle der ikke stå 20000 ellers
>skal der vel nye dæk på sådan en politi-MC et par gange om måneden ?!


Måske ikke flere gange om måneden. Men for hver ca. 6.000 km

Peter

>--
>M.v.h.
>Thore Jensen
>RF600R
>Motorcykelister er sgu mere fornuftige !
>
>
>

---

Jacob Trøst Nielsen skrev i meddelelsen
<0UjI6.413$cQ1.56964@news.get2net.dk>...

>På min K1100LT har jeg meget bløde dæk på og kører jeg meget lidt pænt
>holder de (bagdækkene) ikke mere end 2000 km. Normalt holder de dog lidt
>længere....


Det var ikke meget.....

>De fabriksmonterede touringdæk er for hårde og fedter for meget i regnvejr
>efter min mening.


Enig. De er ikke for gode.

>Jeg skal nok lige finde ud af, hvad dækket hedder.


Ser frem til dit svar.
Har du prøvet Bridgestone BT20?
De har fået mange roser om køreegenskaber i regn.
Skal selv ud og have et sæt på K100RS'eren i morgen. Vender tilbage senere
på året med hvor tilfreds jeg er med dem

Peter

>Mvh.
>Jacob
>
>

---

> På min K1100LT har jeg meget bløde dæk på og kører jeg meget lidt pænt
> holder de (bagdækkene)..............

Bagdækkene??? På min CX'er holder bagdækket længe nok til at blive omtalt
som ental.......

Rasmus