---

Hey!

Jeg står og mangler et par nye dæk, og er faldet over Michelin Pilot Activ
hos www.sydfynmcservice.dk

Er der nogle som har prøvet disse dæk, eller har anden form for erfaring med
dem?
De er jo rimelig billige, og det ka man vel altid li'


MVH
Martin (Som ikke tør køre i regnvejr for tiden)
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/default.asp?id=215

---

Martin K. Gammelholm wrote:
> Hey!
>
> Jeg står og mangler et par nye dæk, og er faldet over Michelin Pilot
> Activ hos www.sydfynmcservice.dk
>
> Er der nogle som har prøvet disse dæk, eller har anden form for
> erfaring med dem?

Hejsa..

Jebs billige dæk er godt, især når man bruger mange af dem på en sæson. Jeg
kender ikke Active?, men umiddelbart vil jeg synes de er ok. Michelin
generelt et godt dæk, med god grib. De skriver at det har lang holdbartid,
og god komfort? Umiddelbart synes jeg jo at jo længere tid et dæk holder
desto ringere er det, forstået på på den måde, at længere levetid= hårdere
gummi compound, som igen = ringere vejgreb.
Men det er nok en smagssag hvad man synes en maskine kører bedst med. Din
Suki ville nok køre godt med Michelin Active.

Jeg kører på pilot sport. De holder ca 6000 km, hvilket er ok for en maskine
som blackbirden.
Yamahaen kørte på Bridgestone BT12r.
--
Venlig Hilsen

Brian W. Laursen
Honda cbr1100 double X " nyt Pilot sport bagdæk... MMmmm"

http://dfmc.dk/155
http://Galtenmc.dk

---

Brian Laursen wrote:

>> Jeg står og mangler et par nye dæk, og er faldet over Michelin Pilot
>> Activ hos www.sydfynmcservice.dk

> Jebs billige dæk er godt, især når man bruger mange af dem på en sæson. Jeg
> kender ikke Active?, men umiddelbart vil jeg synes de er ok.

Ikke underligt, de er så nye, at de endnu ikke er med på Michelin's
web-site - i det mindste ikke den dyske

> Michelin
> generelt et godt dæk, med god grib. De skriver at det har lang holdbartid,
> og god komfort? Umiddelbart synes jeg jo at jo længere tid et dæk holder
> desto ringere er det, forstået på på den måde, at længere levetid= hårdere
> gummi compound, som igen = ringere vejgreb.

Mon ikke også det kunne dække over, at Pilot Activ har dual compound / en
hådrede gummiblanding på midten og en blødere på siden, ligesom BT45? I
det mindse er jeg tilbøjelig til at tro, at det er BT45's succes på lidt
ældre og sportslige mellemklassecykler, M. skeler til og introducerer et
diagonaldæk af moderne opbygning og gummiblanding - ligesom Dunlop med
GT501 fra i fjord

Skal blive interessant at høre erfaringer om begge i forhold til BT45...

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK