---

En lille griner fra www.honda.dk, fra specifikationen på den CBR 125 R:

Motor: 1-cylindret rækkemotor, vandkølet


Og nu er det jeg tænker ved mig selv: skal der ikke mere end et element
til at danne en række? Men okay det kunne selvfølgeligt have været
sjovere hvis de havde skrevet 1 cylindret V-motor

/Jake

Forøvrigt ser den ellers ud til at være et niftigt (og relativt billigt)
alternativ til folk med lille MC-kort

---

Jake <jake@dkfritidmotorcykel.dk> skrev i en news:c65tc5$jol$1@sunsite.dk...
> En lille griner fra www.honda.dk, fra specifikationen på den CBR 125 R:
>
> Motor: 1-cylindret rækkemotor, vandkølet
> Og nu er det jeg tænker ved mig selv: skal der ikke mere end et element
> til at danne en række? Men okay det kunne selvfølgeligt have været
> sjovere hvis de havde skrevet 1 cylindret V-motor

- - - - - Eller en 1-cylindret stjernemotor :-/

Det kunne vel have været værre - Hvad med en 1-cylindret twin?
(som faktisk hár været fremstillet - á Y-formet plejlstang til to stempler
der løb i (godtnok)hver sin cylinder med fælles forbrændingskammer - á mrk:
TWN!)

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:c66eq8$1j1h$10@news.cybercity.dk...
>

> Det kunne vel have været værre - Hvad med en 1-cylindret twin?
> (som faktisk hár været fremstillet - á Y-formet plejlstang til to stempler
> der løb i (godtnok)hver sin cylinder med fælles forbrændingskammer - á
mrk:
> TWN!)
>
Det med dobbeltstemplede totaktere har Puch også gjort meget i i 50'erne.

Asger
ZX-10

---

Asger Steffensen <ast@get2net.net.dk> skrev i en
news:408803bc$0$170$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:c66eq8$1j1h$10@news.cybercity.dk...
> >
>
> > Det kunne vel have været værre - Hvad med en 1-cylindret twin?
> > (som faktisk hár været fremstillet - á Y-formet plejlstang til to
stempler
> > der løb i (godtnok)hver sin cylinder med fælles forbrændingskammer - á
> > mrk: TWN!)
> >
> Det med dobbeltstemplede totaktere har Puch også gjort meget i i 50'erne.

Jeg er ikke engang sikker på at TWN'en (á: Triumph Werke Nürnberg) er en
totagger :-/
Men omkring Puch's Totagger-dobbeltstempel er fidusen vist at man opnår en
længdeskylning á skylleporte i den ene cylinder og udstødning i den anden!

--
Armand.
(der lige vil konsultere Peter Henshaw's lille folder (á 450 sider!) om
TWN'ens konstruktion)

---

Armand skrev i meddelelsen ...
>

>> >
>> Det med dobbeltstemplede totaktere har Puch også gjort meget i i 50'erne.
>
>Jeg er ikke engang sikker på at TWN'en (á: Triumph Werke Nürnberg) er en
>totagger :-/
>Men omkring Puch's Totagger-dobbeltstempel er fidusen vist at man opnår en
>længdeskylning á skylleporte i den ene cylinder og udstødning i den anden!


Jo TWN er totakt, men i modsætning til Puch vinder de ikke noget på
porttimingen, men får kun længdeskylningen. Puch'en er lidt genial på det
punkt.

mvh
Orla


>
>--
>Armand.
>(der lige vil konsultere Peter Henshaw's lille folder (á 450 sider!) om
>TWN'ens konstruktion)
>
>

---

Orla Pedersen <o.pedersen.torsted(hos)post.tele.dk> skrev i en
news:4088c32e$0$248$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
> Armand skrev i meddelelsen ...
> >
> >> Det med dobbeltstemplede totaktere har Puch også gjort meget i i
> >> 50'erne.
> >
> >Jeg er ikke engang sikker på at TWN'en (á: Triumph Werke Nürnberg) er en
> >totagger :-/
> >Men omkring Puch's Totagger-dobbeltstempel er fidusen vist at man opnår
> > en længdeskylning á skylleporte i den ene cylinder og udstødning i den
> > anden!......(der lige vil konsultere Peter Henshaw's lille folder (á 450
> > sider!) omTWN'ens konstruktion)
> >
> Jo TWN er totakt, men i modsætning til Puch vinder de ikke noget på
> porttimingen, men får kun længdeskylningen. Puch'en er lidt genial på det
> punkt.

Jup!
Det var nu heller ikke meget der stod at læse i min MC-bibel
Som englænder anser PH TWN for at være Triumph(D), og den smule der stod at
læse befandt sig i en "Triumph"-klumme efter "Triumph"(GB)-klummen :-/
Til gengæld tildrog jeg mig den beskrivende engelske betegnelse for
konstruktionen: "Split-single"

--
Armand.

---

"Jake" <jake@dkfritidmotorcykel.dk> wrote in message
news:c65tc5$jol$1@sunsite.dk...
> En lille griner fra www.honda.dk, fra specifikationen på den CBR 125 R:
>
> Motor: 1-cylindret rækkemotor, vandkølet
>
>
> Og nu er det jeg tænker ved mig selv: skal der ikke mere end et element
> til at danne en række? Men okay det kunne selvfølgeligt have været
> sjovere hvis de havde skrevet 1 cylindret V-motor

tsk, tsk. Det er da en stjernemotor.

vh
T