---

SÅ har jeg fået min dragstar ud i solen, men desværre er der kommet
rust i fælgene over vinteren.

Hvad skal jeg gøre for at få det fjernet og skal jeg besejle det
efterfølgende?
(hvilke produkter og hvordan?)

Nogen der har andre gode tips til maskinen inden sæsonen starter for
alvor?

---

Smileren wrote:

> SÅ har jeg fået min dragstar ud i solen, men desværre er der kommet
> rust i fælgene over vinteren.

Shit, har du sparet på smørelsen ;-( - uanset hvad du sprøjter cyklen
ind i, skal den nok have et par gange i løbet af vinteren, især det bare
metal IMHO


> Hvad skal jeg gøre for at få det fjernet og skal jeg besejle det
> efterfølgende?
> (hvilke produkter og hvordan?)

Det er vel en forchromet fælg, så prøv at pudse det væk med Autosol og
tøre det så over med WD40, vintervoks eller lampeolie bagefter. Og tør
det over jævnligt for at undgå ny rust. En egentlig forsegling kan du
næppe lave, bortset fra stålfarvet lak eller ny forchromning.

> Nogen der har andre gode tips til maskinen inden sæsonen starter for
> alvor?

Bager var vist ude med en liste for nylig; søg på indlæg af Jens Jacob
Bager Jensen her i gruppen med Google eller se ind på pmc.dk, hvor han
sikkert har lagt dosmerlisten

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
'85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
www.dfmc.dk/richard_pade - DK coordinator for honda-v4.com

---

Richard wrote:

> Smileren wrote:
>
>> SÅ har jeg fået min dragstar ud i solen, men desværre er der kommet
>> rust i fælgene over vinteren.
>
>
> Shit, har du sparet på smørelsen ;-( - uanset hvad du sprøjter cyklen
> ind i, skal den nok have et par gange i løbet af vinteren, især det bare
> metal IMHO
>
>
>> Hvad skal jeg gøre for at få det fjernet og skal jeg besejle det
>> efterfølgende?
>> (hvilke produkter og hvordan?)
>
>
> Det er vel en forchromet fælg, så prøv at pudse det væk med Autosol og
> tøre det så over med WD40, vintervoks eller lampeolie bagefter. Og tør
> det over jævnligt for at undgå ny rust. En egentlig forsegling kan du
> næppe lave, bortset fra stålfarvet lak eller ny forchromning.
>
>> Nogen der har andre gode tips til maskinen inden sæsonen starter for
>> alvor?
>
>
> Bager var vist ude med en liste for nylig; søg på indlæg af Jens Jacob
> Bager Jensen her i gruppen med Google eller se ind på pmc.dk, hvor han
> sikkert har lagt dosmerlisten
>

Hov! Glemte du ikke noget?

--
Squish
CB400F

---

Squish wrote:

>>> Hvad skal jeg gøre for at få det fjernet og skal jeg besejle det
>>> efterfølgende? (hvilke produkter og hvordan?)
>>
>> Det er vel en forchromet fælg, så prøv at pudse det væk med Autosol og
>> tøre det så over med WD40, vintervoks eller lampeolie bagefter. Og tør
>> det over jævnligt for at undgå ny rust. En egentlig forsegling kan du
>> næppe lave, bortset fra stålfarvet lak eller ny forchromning.
>
> Hov! Glemte du ikke noget?

Ha, nej da - når først rusten har sat sig, er WD40 og lignende
rustløsende produkter bedre egnet til at præservere ulakeret metal end
en vintervoks som Motorex Protect&Shine 645 IMHO

Men tak fordi du gav mig anledning til at nævne det, Squish


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
'85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
www.dfmc.dk/richard_pade - DK coordinator for honda-v4.com

---

Richard wrote:
>> Hov! Glemte du ikke noget?
>
>
> Ha, nej da - når først rusten har sat sig, er WD40 og lignende
> rustløsende produkter bedre egnet til at præservere ulakeret metal end
> en vintervoks som Motorex Protect&Shine 645 IMHO
>

Hehe.. jeg mente nu også bare, at han skulle huske det (Motorex
Protect&Shine 645 ) *næste* vinter!

> Men tak fordi du gav mig anledning til at nævne det, Squish
>



--
Squish
CB400F

---

Tak for rådene, autosol og en ny wd40 er købt. jeg vil forsøge mig så
snart vi har en solskinsdag.

---

Smileren wrote:

> Tak for rådene, autosol og en ny wd40 er købt. jeg vil forsøge mig så
> snart vi har en solskinsdag.

Fint nok, men husk også at spare mindre på vintervoksen til næste vinter

- bare af med tank, sadel og sidedæksler og gi' den et let lag over det
hele (minus bremseskiverne som du beskytter med VitaWrap husholdningsfilm
el.lign, med mindre du alligevel skal skifte klodser og rense skiven).

Og gi' den så et nyt let lag med 6-8 ugers mellemrum afhængig af
forholdene, hvor du stiller cyklen. Så kan du spare grovsliberiet næste
forår og bare pudse cyklen op

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK