---

Min hustrus bror er på udkik efter en offroader. Selv har jeg ikke de store
erfaringen med dem og vil høre gruppen om erfaringer / råd.
* Den må koste mellem 10-20k.
* Den skal primært bruges til bykørsel.
* Den skal være fornuftig i forsikring (ansvar) og vedligeholdelse.
* Ikke under 175 kbik
Han har mest kikket efter 250 kbik og mærket Yamaha.

---

> Min hustrus bror er på udkik efter en offroader. Selv har jeg ikke de
> store erfaringen med dem og vil høre gruppen om erfaringer / råd.
> * Den må koste mellem 10-20k.
> * Den skal primært bruges til bykørsel.
> * Den skal være fornuftig i forsikring (ansvar) og vedligeholdelse.
> * Ikke under 175 kbik

Hvorfor lige den grænse?
DT125R yder mere end en DT175.

> Han har mest kikket efter 250 kbik og mærket Yamaha.

DT175 synes jeg passer rimeligt fornuftigt på ovenstående liste. Den
ligner en offroader, men er kun designet til at køre på asfalt, men det
er jo også det den skal bruges til.

--
signing off.. Martin Sørensen

---

> Min hustrus bror er på udkik efter en offroader. Selv har jeg ikke de
> store erfaringen med dem og vil høre gruppen om erfaringer / råd.
> * Den skal primært bruges til bykørsel.
> Yamaha.

Yamaha Offroader til bykørsel - Så er der frit valg i xt 350/500/600
osv,

En XT350 jeg kan huske linket til.
http://www.mamut.com/homepages/Denmark/3/4/dinmc/subdet7.htm med billede
på http://www.dinmc.dk/images/MC_SALG/XT350_solv.jpg Den ser
umiddelbart lidt smådyr ud for en 86'er men rigtig flot på billedet....

--
Anders dot Majland at jyde dot dk
email address in header is not valid

---

"Per" <falskmail@111.com> skrev i en meddelelse
news:40671fb4$0$252$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Min hustrus bror er på udkik efter en offroader. Selv har jeg ikke de
store
> erfaringen med dem og vil høre gruppen om erfaringer / råd.
> * Den må koste mellem 10-20k.
> * Den skal primært bruges til bykørsel.
> * Den skal være fornuftig i forsikring (ansvar) og vedligeholdelse.
> * Ikke under 175 kbik
> Han har mest kikket efter 250 kbik og mærket Yamaha.


Køb en Yamaha DT125 R og sæt et mærke på hvor de står "175 Kubik" Eller køb
en 175 cc cylinder fra Ahtena og sæt den på. Alternativt den der mere
motardede udgave, hvis den ikke skal offroadkøres...Det er det eneste
fornuftige. Let at starte og det hele, det er en XT350 ikke altid...
mvh Søren

---

Tak til alle for svarene. Det lyder som at 125 ccm er at foretrække fremfor
175 (hvis det er Yamaha).
Men hvad med en 250 ccm. Er der ikke mere træk i den, den er jo ikke meget
dyrere - og er en 250'er også en 2 takter?


"Per" <falskmail@111.com> wrote in message
news:40671fb4$0$252$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Min hustrus bror er på udkik efter en offroader. Selv har jeg ikke de
store
> erfaringen med dem og vil høre gruppen om erfaringer / råd.
> * Den må koste mellem 10-20k.
> * Den skal primært bruges til bykørsel.
> * Den skal være fornuftig i forsikring (ansvar) og vedligeholdelse.
> * Ikke under 175 kbik
> Han har mest kikket efter 250 kbik og mærket Yamaha.
>
>
>
>

---

"Per" <falskmail@111.com> skrev i en meddelelse
news:40687992$0$248$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Tak til alle for svarene. Det lyder som at 125 ccm er at foretrække
fremfor
> 175 (hvis det er Yamaha).
> Men hvad med en 250 ccm. Er der ikke mere træk i den, den er jo ikke meget
> dyrere - og er en 250'er også en 2 takter?

Udvalget er desværre ikke så stort på det danske marked, så de Yamaha DT125
og DT250 du kan finde, er noget 70'er design der kun dur til vejnettet - dog
også grusvejsnettet
DT er altid 2takt, 4T Yamaha'er hedder XT. For at få en 4T model med samme
kræfter som en DT125R, skal du op på XT350, XT250 er klart svagere.

Rittig