---

Hi

Hvor meget arbejde og hvilke fælder er der i at købe en bil uden afgift som
pt. står i Danmark?

Jeg tænker på afgiften - Syn - registrering til danske plader m.m.

/TN

---

Remrem wrote:
> Hi
>
> Hvor meget arbejde og hvilke fælder er der i at købe en bil uden
> afgift som pt. står i Danmark?

Det afhænger af hvilket land den kommer fra (EU eller ikke-EU land) og om
den f.eks. er tunet eller standard.

>
> Jeg tænker på afgiften - Syn - registrering til danske plader m.m.

Afgiften kan du, som en tommelfingerregel, beregne ved at finde tilsvarende
biler til salg herhjemme, og så tage ca. 62% af udsalgsprisen der, så har du
hvad afgiften ca. vil være herhjemme.
Når du så har været til et toldsyn, skal du til toldvæsenet og betale, før
du kan få nummerplader på.

--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport

---

Hvis bilen du har kig på er tunet eller ombygget skal du være opmærksom på at de
ting som er lavet om er godkendt og evt. indskrevet i reg.attest i det land hvor
den kommer fra (EU-land) Er det godkendt i evt. Tyskland er det også godkendt i DK
og du burde ikke få problemer!

Jes
www.deloren.dk

"Remrem" <mailto:remrem@ofir.dk> skrev i en meddelelse
"Bil uden afgift"

> Hi
>
> Hvor meget arbejde og hvilke fælder er der i at købe en bil uden afgift som
> pt. står i Danmark?
>
> Jeg tænker på afgiften - Syn - registrering til danske plader m.m.
>
> /TN
>
>
>
>

-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:83.73.249.102)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk

---

Jes wrote:
> Er
> det godkendt i evt. Tyskland er det også godkendt i DK og du burde
> ikke få problemer!

De lokale danske regler skal dog stadig opfyldes, blandt andet emission,
sideblink osv.

--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport