---

Hej Alle

Jeg overvejer at modificere min MC Suzuki VL800 med foelgende

Rejet dynojet, K&N filter, samt Vanes & Hanes straight shot udstoedning.

Mit spoergsmaal er dog, hvad vil jeg eventuelt vinde angaaende performance.
Vil det evt blive bedre med en hypercharger ?
Hvis jeg bare i starten skifter udstoedning vil performace saa blive mindre,
hvis jeg ikke rejet'er.

Endelig saa er min MC helt ny jeg har kun 100 km paa taelleren, skal jeg
vente til den er koert til eller kan jeg bare gaa til den.

Mvh

Per Biker Volusia ejer
http://www.volusiaowners.com/members/page.asp?ID=6936

---

Jeg ville vente til den er kørt til , men hvis du vil gå til den så har jeg
en turbo til at ligge som du kan sætte på

Mike
"Per Jakobsen" <pjakoben@indy.rr.com> skrev i en meddelelse
news:kEw1c.1113$tW2.820@fe1.columbus.rr.com...
> Hej Alle
>
> Jeg overvejer at modificere min MC Suzuki VL800 med foelgende
>
> Rejet dynojet, K&N filter, samt Vanes & Hanes straight shot udstoedning.
>
> Mit spoergsmaal er dog, hvad vil jeg eventuelt vinde angaaende
performance.
> Vil det evt blive bedre med en hypercharger ?
> Hvis jeg bare i starten skifter udstoedning vil performace saa blive
mindre,
> hvis jeg ikke rejet'er.
>
> Endelig saa er min MC helt ny jeg har kun 100 km paa taelleren, skal jeg
> vente til den er koert til eller kan jeg bare gaa til den.
>
> Mvh
>
> Per Biker Volusia ejer
> http://www.volusiaowners.com/members/page.asp?ID=6936
>
>

---

> Jeg overvejer at modificere min MC Suzuki VL800 med foelgende
prøv det her
http://www.totalkaosperformance.com/velo/turbo/vtxstg1.html

> Mit spoergsmaal er dog, hvad vil jeg eventuelt vinde angaaende performance.
> Vil det evt blive bedre med en hypercharger ?
> Hvis jeg bare i starten skifter udstoedning vil performace saa blive mindre,
> hvis jeg ikke rejet'er.

du behøves ikk at vente til den er kørt til imo. men skifter du potten, bør du
få dyset den ind med det samme. og med filter, potte og indyset vil du bestemt få
mere ud af den.

---

"Bo-gsxR" skrev i meddelelse news:c27g2k$lsu$1@sunsite.dk...

> du behøves ikk at vente til den er kørt til imo. men skifter du potten,
bør du
> få dyset den ind med det samme. og med filter, potte og indyset vil du
bestemt få
> mere ud af den.

Og det er måske lige det med at få dyset den ind der gør at mange måske
ville vente. Jeg ville vente med at montere det hele til den er kørt til,
for så derefter at få dyset den ind på rullefelt.

Jeg ved godt at flere mener det netop er måden at køre den til. Bl.a. nu
afdøde Jørund Seim http://www.joerundseim.com


--
Med venlig hilsen
Kenn H. Jensen - SV650S ´00
www.svrider.dk
http://www.dfmc.dk/?id=271

---

Hej med jer

Jeg takker for svarene.
Jeg tror at jeg venter til den er koert til. Nok ogsaa lidt pga. at jeg idag
undersoegte hvad det vil koste mig. 1000 USD for udstoedning V&H, K&N, samt
jetkit, monteret. Og jeg har lige koeb cyklen, syy der er lidt lavvande

Mvh
Per



"Per Jakobsen" <pjakoben@indy.rr.com> wrote in message
news:kEw1c.1113$tW2.820@fe1.columbus.rr.com...
> Hej Alle
>
> Jeg overvejer at modificere min MC Suzuki VL800 med foelgende
>
> Rejet dynojet, K&N filter, samt Vanes & Hanes straight shot udstoedning.
>
> Mit spoergsmaal er dog, hvad vil jeg eventuelt vinde angaaende
performance.
> Vil det evt blive bedre med en hypercharger ?
> Hvis jeg bare i starten skifter udstoedning vil performace saa blive
mindre,
> hvis jeg ikke rejet'er.
>
> Endelig saa er min MC helt ny jeg har kun 100 km paa taelleren, skal jeg
> vente til den er koert til eller kan jeg bare gaa til den.
>
> Mvh
>
> Per Biker Volusia ejer
> http://www.volusiaowners.com/members/page.asp?ID=6936
>
>

---

Brug ham her

Mr. Dyno (Ove Bang Pedersen)...
E-mail-adresser:
mr.dynoFJERN@dynojet.dk