---

Mixed emotions for Ducati on second day at Phillip Island.

The second day of factory MotoGP tests at the Phillip Island circuit
in Australia proved to be both exciting and emotional, particularly
for Ducati. The Italian factory saw MotoGP rookie Ruben Xaus airlifted
to hospital by helicopter after a nasty crash at lunchtime, only to be
later told that he had no major injuries, before Loris Capirossi set
the fastest time of the day with a lap of 1’30.71. It was a morale
boosting effort for Capirossi and Ducati, edging closer to the time of
1’30.496 he set at the Grand Prix in October when he started from
second on the grid, in just their second test with the radically
updated 2004 version of the Desmosedici machine.

Xaus’ crash was the talking point of the day, however, the Spaniard
losing control of his 2003 version Desmosedici but hanging on as it
slid into the tyre wall at the end of Siberia. The track was closed as
the wreckage was cleared and Xaus was flown to the Alfred Hospital in
Melbourne, where 125cc World Champion Dani Pedrosa spent two weeks
after breaking both his ankles in a crash at the same circuit last
year.


Xaus was admitted to the hospital as a precautionary measure but was
diagnosed as having bruising to the neck and back and was due to
return to Phillip Island this evening, when he would make a decision
with the D’Antin Ducati team whether or not to ride on Thursday.

Despite his crash, which occurred at around 12:10pm and saw the
circuit closed until after lunch at 2pm, Xaus and the rest of the
MotoGP riders had made the most of relatively cool conditions to set
their fastest laps in the morning as ambient temperatures rose to
around 26º and track temperatures as high as 38º on a gloriously sunny
afternoon which was spared of the stiff breezes that hampered some
riders on Tuesday. Valentino Rossi seemed to find the front end
stability he was looking for from the Yamaha yesterday as he clocked
the second quickest time of the day with a 1’30.75, around 0.6 seconds
off the pole position time he recorded here in October riding the
Honda. The quickest Honda of the day, meanwhile, was Sete Gibernau
with a 1’30.81 whilst his team-mate Colin Edwards, the fastest man on
the first day, was again on form with a time of 1’30.97.

Unofficial lap times

Loris Capirossi (Ducati): 1’30.71 (65 laps)
Valentino Rossi (Yamaha): 1’30.75 (70 laps)
Sete Gibernau (Honda) : 1’30.81 (60 laps)
Colin Edwards (Honda): 1’30.97 (58 laps)
Max Biaggi (Honda): 1’31.07 (86 laps)
Nicky Hayden (Honda): 1’31.18 (88 laps)
Makoto Tamada (Honda): 1’31.25 (54 laps)
Troy Bayliss (Ducati): 1’31.56 (63 laps)
Alex Barros (Honda): 1’31.59 (88 laps)
Ruben Xaus (Ducati): 1’31.64 (48 laps)
Neil Hodgson (Ducati): 1’31.77 (69 laps)
Marco Melandri (Yamaha): 1’31.70 (84 laps)
Carlos Checa (Yamaha): 1’31.80 (70 laps)
Norick Abe (Yamaha): 1’33.74 (54 laps)


--
-Michael

---

MKS - 74 wrote:
>
> The second day of factory MotoGP tests at the Phillip Island circuit
> in Australia proved to be both exciting and emotional, particularly
> for Ducati. The Italian factory saw MotoGP rookie Ruben Xaus airlifted
> to hospital by helicopter after a nasty crash at lunchtime, only to be
> later told that he had no major injuries,

Shit med en "god" afslutning

> Unofficial lap times
>
> Loris Capirossi (Ducati): 1'30.71 (65 laps)

YES......

> Valentino Rossi (Yamaha): 1'30.75 (70 laps)

Ikke dårligt....

> Sete Gibernau (Honda) : 1'30.81 (60 laps)
> Colin Edwards (Honda): 1'30.97 (58 laps)
> Max Biaggi (Honda): 1'31.07 (86 laps)
> Nicky Hayden (Honda): 1'31.18 (88 laps)
> Makoto Tamada (Honda): 1'31.25 (54 laps)

Honda ikke forrest, hvad sker der.....

--
Dan - DMCN#561
(Ducati 748 + Klappersaki KLR250 + MZ TS250/2)
www.dethlefsens.dk
slet "OSTEN" fra adr. ved svar

---

In article <4033a17c$0$55943$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk>,
sotaOSTEN@tdcadsl.dk says...
> Honda ikke forrest, hvad sker der.....
>

Ikke noget! ... bare vent til Ducati'erne bukker under for dårlig
italiensk kvalitet, svage motorer, kold espresso-kaffe, knækkede
snørrebånd og hvad der nu plejer at være ivejen med dem! ;0)
--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

"D@n Dethlefsen" <sotaOSTEN@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4033a17c$0$55943$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> MKS - 74 wrote:
> >
> > The second day of factory MotoGP tests at the Phillip Island circuit
> > in Australia proved to be both exciting and emotional, particularly
> > for Ducati. The Italian factory saw MotoGP rookie Ruben Xaus airlifted
> > to hospital by helicopter after a nasty crash at lunchtime, only to be
> > later told that he had no major injuries,
>
> Shit med en "god" afslutning
>
> > Unofficial lap times
> >
> > Loris Capirossi (Ducati): 1'30.71 (65 laps)
>
> YES......
>
> > Valentino Rossi (Yamaha): 1'30.75 (70 laps)
>
> Ikke dårligt....
>
> > Sete Gibernau (Honda) : 1'30.81 (60 laps)
> > Colin Edwards (Honda): 1'30.97 (58 laps)
> > Max Biaggi (Honda): 1'31.07 (86 laps)
> > Nicky Hayden (Honda): 1'31.18 (88 laps)
> > Makoto Tamada (Honda): 1'31.25 (54 laps)
>
> Honda ikke forrest, hvad sker der.....
> --
> Dan - DMCN#561

Det er jo ikke noget racerløb de er til, der foretages faktisk testning af
et hav af dækcompounds, motordele,
opsætninger osv. alene antallet af kørte omgange pr. dag viser også at en
sådan 3 dages test faktisk er hårdt
arbejde, de kører ca. hvad svarer til 3 GP'r pr dag....

Jeg er sikker på at imorgen bliver der drejet lidt mere på håndtaget og vi
får nogle endnu hurtigere tider, og
selvfølgelig en HONDA (eller 3) øverst på tidstavlen,- men hvem tør jeg ikke
komme med et bud på, der er
efter min mening 4 mulige, da jeg pt. ikke anser Barros for at være i form /
stand til toptider.

Vi får se imorgen.

/ John

---

John Jensen wrote:
> "D@n Dethlefsen" <sotaOSTEN@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
> news:4033a17c$0$55943$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> MKS - 74 wrote:
>>>
>
> Det er jo ikke noget racerløb de er til, der foretages faktisk
> testning af et hav af dækcompounds, motordele,
> opsætninger osv. alene antallet af kørte omgange pr. dag viser også
> at en sådan 3 dages test faktisk er hårdt
> arbejde, de kører ca. hvad svarer til 3 GP'r pr dag....
>
> Jeg er sikker på at imorgen bliver der drejet lidt mere på håndtaget
> og vi får nogle endnu hurtigere tider, og
> selvfølgelig en HONDA (eller 3) øverst på tidstavlen,- men hvem tør
> jeg ikke komme med et bud på, der er
> efter min mening 4 mulige, da jeg pt. ikke anser Barros for at være i
> form / stand til toptider.
>
> Vi får se imorgen.

Jo jeg er udmærket klar over det ikke et løb, men lad nu et Duc-fjols gælde
sig når muligheden er der, vi jo ikke hvor mange muligheden byder sig i
2004.

--
Dan - DMCN#561
(Ducati 748 + Klappersaki KLR250 + MZ TS250/2)
www.dethlefsens.dk
slet "OSTEN" fra adr. ved svar

---

On Wed, 18 Feb 2004 19:40:38 +0100, "D@n Dethlefsen"
<sotaOSTEN@tdcadsl.dk> wrote:

>Jo jeg er udmærket klar over det ikke et løb, men lad nu et Duc-fjols gælde
>sig når muligheden er der, vi jo ikke hvor mange muligheden byder sig i
>2004.

Ja det vil jeg da også sige uanset hvad er det da ret flot af
Capirossi,desværre viste han jo sidste år at mens han sagtens kan
smække et par ultrasticky Q'ere på og lave en Flyer,så kniber det lidt
over en racedistance (omend 2004 spec'en angiveligt er blevet lettere
at køre), stadig flot nok.

Men som John er inde på så er det kun tests og man skal nok se i det
mindste over flere dage/baner for bare at få et lille indtryk af hvor
de forskellige er,Edwards f.eks kørte som Gibernau i går Race-sim idag
og hans tid er sat som 3. omgang i en sådan.I morgen vil vi nok se i
den mindste et Flyer-forsøg fra Hayden,Edwards,Capirossi,Rossi m. fl
mens f.eks Gibernau helt klart mere koncentrerer sig mest om
race-setup,specielt sidste 1/4-del af løbene er efter hans opfattelse
der hvor mange løb vil blive vundet i 2004.Alle tider iøvrigt er
angiveligt stærkt uofficielle idet de ikke benytter sig af banens
tidstagningssystem .

Synd med Xaus - han er vist temmelig mørbanket.Kommer nok ikke ud at
køre imorgen.

--
-Michael
Aprilia RS250-dele plus div. andre dele til salg på:
http://62.79.120.117/