|
|
 | Suzuki Grand Vitara 5 dørs
Fra : Susanne Jørgensen |
Dato : 15-02-04 10:09 |
|
Hej alle.
Kender i et firma som udlejer Suzuki Grand Vitara (5 dørs) i HT området.
Jeg vil gerne prøve denne bil i nogle dage inden jeg måske vil købe en
brugt.
Har i nogle erfaring med modellen som "offroad" har den Spær for + bag eller
kan de låses ?
Jeg ved godt at den har reduktionsgear.
Hvilke fejl skal jeg se efter på modellen, jeg vil gerne have en 2,0 TD med
aut gear, er det noget som kan holde ?
Jeg kommer nok ikke til at køre der vilde offroad, men da jeg har hus i
Sverige skal den kunne klare meget dårlige skovveje (mudder + sten) samt
klare sne i min 40 cm.
Håber i kan hjælpe.
MVH
Henrik
| |
 Morten Fruergaard (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 15-02-04 13:43 |
|
Susanne Jørgensen wrote:
> samt klare sne i min 40 cm.
Det kan en Suzuki ikke klarer...
Har trukket flere fri - den er alt for lav og hænger på maven...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
| |
Mogens... (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 15-02-04 13:47 |
|
On Sun, 15 Feb 2004 13:43:27 +0100, "Morten Fruergaard" <mit fornavn @
mit efternavn . com> wrote:
>> samt klare sne i min 40 cm.
>Det kan en Suzuki ikke klarer...
>Har trukket flere fri - den er alt for lav og hænger på maven...
Dét må da helt klart afhænge af sneens beskaffenhed...
Og i de svenske skove er den næppe sammenkørt/-presset.
/Mogens
| |
 Morten Fruergaard (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 15-02-04 14:24 |
|
Mogens... wrote:
>> Det kan en Suzuki ikke klarer...
>> Har trukket flere fri - den er alt for lav og hænger på maven...
>
> Dét må da helt klart afhænge af sneens beskaffenhed...
Niks. Den ene var en der ville ud fra hans gård. Han var den første der
prøvede, men kom ikke igennem...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
| |
Mogens... (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 15-02-04 14:36 |
| | |
Morten Fruergaard (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 15-02-04 20:12 |
|
Mogens... wrote:
> OK - jeg har også altid opfattet den som en "show-4x4"
Den er fin nok til landevejskørsel og en enkelt tur over en mark i ny og næ.
Men ikke offroad eller meget snekørsel.
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
| |
Thunderbird [7100] (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Thunderbird [7100] |
Dato : 15-02-04 20:18 |
|
On Sun, 15 Feb 2004 13:43:27 +0100, "Morten Fruergaard" <mit fornavn @
mit efternavn . com> wrote:
>Susanne Jørgensen wrote:
>> samt klare sne i min 40 cm.
>
>Det kan en Suzuki ikke klarer...
>
>Har trukket flere fri - den er alt for lav og hænger på maven...
Hvad med en Hummer er den bedre 
--
Mvh
Flemming Jacobsen
| |
Susanne Jørgensen (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Susanne Jørgensen |
Dato : 15-02-04 21:03 |
|
Tak for de mange svar.
Hvad med en Toyota Hi-lux 4x4 kan den klare mere ?
Henrik
| |
Morten Fruergaard (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 15-02-04 21:36 |
| | |
Morten Fruergaard (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 15-02-04 21:33 |
| | |
Thunderbird [7100] (15-02-2004)
| Kommentar
Fra : Thunderbird [7100] |
Dato : 15-02-04 22:39 |
|
On Sun, 15 Feb 2004 21:33:27 +0100, "Morten Fruergaard" <mit fornavn @
mit efternavn . com> wrote:
>Thunderbird [7100] wrote:
>> Hvad med en Hummer er den bedre
>
>Jep.
Hvad der dog undrer mig lidt er man vælger at prioritet HK frem for
Moment på fx H2 og H3 set i forhold til den "gamle" H1'er.
Så vidt jeg ved er moment da mere eller mindre "alt" når at vi snakker
offroadkørsel.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
| |
|
|