---

Hej NG!!

Jeg har en Vectra A 2.0i fra 1994
Jeg har lige fået skiftet forrøret på udstødningen, der hvor Lambdasonden
også sidder.
Lambdasonde sad godt fast, og endte i armbolten (eller hvad den nu hedder)
for at komme fri. Her er den måske blevet vredet lidt.
Problemet er nu at motorlampen er begyndt at lyse, og jeg kunne forstille
mig at Lambdasonden er blevet defekt? Der er ikke pillet ved andet.
Kan man gøre andet end at skifte den?
Og kan jeg køre i bilen en uges tid, uden der sker noget?

Og der skulle vel ikke være en herinde der har en brugt til salg

Mvh Sid

---

> Problemet er nu at motorlampen er begyndt at lyse, og jeg kunne forstille
> mig at Lambdasonden er blevet defekt? Der er ikke pillet ved andet.

Var lige ud og køre en tur, og motorlampen tænder først efter ca. 3
minutter.
Ved ikke om det er når motoren bliver varm, eller computeren først begynder
at
tjekke der?

Mvh Sid

---

"Sid" <sls@FJERNsol.dk> skrev i en meddelelse
news:bv0oks$2jvn$1@news.cybercity.dk...
> Hej NG!!
>
> Jeg har en Vectra A 2.0i fra 1994
> Jeg har lige fået skiftet forrøret på udstødningen, der hvor Lambdasonden
> også sidder.
> Lambdasonde sad godt fast, og endte i armbolten (eller hvad den nu hedder)
> for at komme fri. Her er den måske blevet vredet lidt.
> Problemet er nu at motorlampen er begyndt at lyse, og jeg kunne forstille
> mig at Lambdasonden er blevet defekt? Der er ikke pillet ved andet.
> Kan man gøre andet end at skifte den?
> Og kan jeg køre i bilen en uges tid, uden der sker noget?
>

Hej Sid.

Det jeg fik at vide, da min Lambdasonde på Cordobaen var gået, og værkstedet
var kommet til at bestille en forkert hjem var, at bilen bare ikke kunne
forventes at køre så langt på literen.
--
Mvh.
Lars Frandsen, Bramming
http://home.tiscali.dk/larsfr/

---

"Sid" <sls@FJERNsol.dk> skrev i en meddelelse
news:bv0oks$2jvn$1@news.cybercity.dk...
> Hej NG!!
>
> Jeg har en Vectra A 2.0i fra 1994
> Jeg har lige fået skiftet forrøret på udstødningen, der hvor
Lambdasonden
> også sidder.
> Lambdasonde sad godt fast, og endte i armbolten (eller hvad den nu
hedder)
> for at komme fri. Her er den måske blevet vredet lidt.
> Problemet er nu at motorlampen er begyndt at lyse, og jeg kunne
forstille
> mig at Lambdasonden er blevet defekt? Der er ikke pillet ved andet.
> Kan man gøre andet end at skifte den?

Du kan jo også prøve at måle på den.

Men det lyder sandsynligt at den er def.

> Og kan jeg køre i bilen en uges tid, uden der sker noget?

Din KAT kan risikerer at tage skade, da bilen sanlynligvis vil køre med
for fed blanding.

> Og der skulle vel ikke være en herinde der har en brugt til salg

SÅ dyre er de nye Lambdasonder vel heller ikke.

Er det en med 2 eller 4 ledninger? (uden og med varmespiral)

Mvh.

---

Hej

Takker for svaret..

> Du kan jo også prøve at måle på den.

Heh, vidste ikke engang der bilen havde såden en
så det kan jeg ikke finde ud af..

> SÅ dyre er de nye Lambdasonder vel heller ikke.

622,- hos hoyer autodele, er da også slat, så hvis jeg kan finde en brugt
tager jeg sådan en.

> Er det en med 2 eller 4 ledninger? (uden og med varmespiral)

Mener der er 3 ledninger.

Mvh Sid

---

"Sid" <sls@FJERNsol.dk> skrev

> 622,- hos hoyer autodele, er da også slat, så hvis jeg kan finde en
brugt
> tager jeg sådan en.

Husk at den skal monteres med en speciel pasta på gevindet.

Mvh.

---

> Husk at den skal monteres med en speciel pasta på gevindet.

Det kender jeg ikke, er det så man kan få den af igen?
Tror bare de smurte kobberfedt på den gamle..

Mvh Sid

---

"Sid" <sls@FJERNsol.dk> skrev

> > Husk at den skal monteres med en speciel pasta på gevindet.
>
> Det kender jeg ikke, er det så man kan få den af igen?

Jeps, men hvad ved jeg, jeg har det bare fra Haynes.

> Tror bare de smurte kobberfedt på den gamle..

Måske virker det også, det har jeg faktisk slet ingen anelse om.

Forreste, hvem har erfaring med kobberfedt på udstødningsdele?

Mvh.

---

Uffe Ravn skrev:

> Forreste, hvem har erfaring med kobberfedt på udstødningsdele?

....hep! ...dét er da et must!

....på en motorcykel, hvor man skal ha 4-i-eneren af for at skifte
oliefilteret...

....min lamdasonde er osse syltet godt ind i kobberfedt, og kan skrues af
med øjenbrynene - første gang jeg sku ha en sådan af, som var monteret
uden fedt, var jeg lige ved at opgi...
--
Med venlig hilsen
Hans
http://www.dkfritidbil.dk/whois/hans_paulin/hans_paulin.htm

---

"Hans Paulin" <glem@det.invalid> skrev

> > Forreste, hvem har erfaring med kobberfedt på udstødningsdele?
>
> ...hep! ...dét er da et must!
>
> ...på en motorcykel, hvor man skal ha 4-i-eneren af for at skifte
> oliefilteret...

Det lyder som et ufikst design.

> ...min lamdasonde er osse syltet godt ind i kobberfedt, og kan skrues
af
> med øjenbrynene -

Fedt!

Mvh.

---

Uffe Ravn skrev:

> Det lyder som et ufikst design.

....man skal ikke tro på alt hvad man hører...

>> ...min lamdasonde er osse syltet godt ind i kobberfedt, og kan
>> skrues af med øjenbrynene -

> Fedt!

....lige mine ord...
--
Med venlig hilsen
Hans
http://www.dkfritidbil.dk/whois/hans_paulin/hans_paulin.htm

---

> >> ...min lamdasonde er osse syltet godt ind i kobberfedt, og kan
> >> skrues af med øjenbrynene -
>
> > Fedt!
>

Syltet og syltet....Hvis der kommer fedt i sensoren er den død, så overdriv
ikke det med fedtet!

Det kan hurtigt blive knapt så fedt.

Henrik