---

hejsa NG
efter en lille diskution længere nede, så fandt jeg dette !

7.05.030 MOTORCYKEL

a.. (1) Støjgrænserne gældende for motorcykel er i overensstemmelse med
første etapes grænseværdier i Rådets direktiv nr. 78/1015/EØF som ændret ved
direktiv nr. 87/56/EØF.
b.. (2) For motorcykel gælder følgende støjgrænser efter metode I:
c.. a) 77 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på ikke over 80 cm3.
d.. b) 79 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 80 cm3, men
ikke over 175 cm3.
e.. c) 82 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 175 cm3.
Mvh
Morten

---

og her er så målemetoden )

11.01.001 STØJMÅLEMETODE I (KØRSELSMÅLING)

a.. (1) Støjmålemetode I er de målemetoder, der er fastsat
b.. a) for bil i Rådets direktiv nr. 70/157/EØF som ændret ved direktiv
nr. 84/424/EØF (bilag I, pkt. 5.2.2.4-5.2.2.5).
c.. b) for motorcykel i Rådets direktiv nr. 78/1015/EØF som ændret ved
direktiv nr. 87/56/EØF (bilag I, pkt. 2.1.4-2.1.5).
d.. c) for knallert i ECE Regulativ nr. 63 (annex 3, pkt. 3.1. og 4. for
knallert med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 30 km/t).
e.. d) for traktor i Rådets direktiv nr. 74/151/EØF (bilag VI, pkt.
1.4.1).

---

Morten Juel <mp@mail1.stofanet.dk> skrev i en
news:9bqbet$1s6$1@sunsite.dk...
> hejsa NG
> efter en lille diskution længere nede, så fandt jeg dette !
>
> e.. c) 82 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 175 cm3.


Og så overså du den med +2dB for slidte motorer (og hvornår er de det?)!

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:9bqomp$30av$8@news.cybercity.dk...

> Og så overså du den med +2dB for slidte motorer (og hvornår er de det?)!

Til sammenligning må en 250cc racer larme 132 dB... Det er eddermukme højt!
/Rune

---

Rune Larsen <nuggi@mip.sdu.dk> skrev i en
news:9bsqt9$2s18$1@news.cybercity.dk...
>
> "Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:9bqomp$30av$8@news.cybercity.dk...
>
> > Og så overså du den med +2dB for slidte motorer (og hvornår er de
det?)!
>
> Til sammenligning må en 250cc racer larme 132 dB... Det er eddermukme
højt!

Det må da være FIM's og ikke DMU's reglement at du har citeret fra dér!?

--
Armand.

---

Morten Juel <mp@mail1.stofanet.dk> skrev i en
news:9bqbet$1s6$1@sunsite.dk...
> hejsa NG
>
> 7.05.030 MOTORCYKEL
>
> a.. (1) Støjgrænserne gældende for motorcykel er i overensstemmelse med
> første etapes grænseværdier i Rådets direktiv nr. 78/1015/EØF som ændret
ved
> direktiv nr. 87/56/EØF.
> b.. (2) For motorcykel gælder følgende støjgrænser efter metode I:
> c.. a) 77 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på ikke over 80 cm3.
> d.. b) 79 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 80 cm3, men
> ikke over 175 cm3.
> e.. c) 82 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 175 cm3.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Er det for gade cykler eller ?

På et af de forreste stelrør på min står der at den er " Testet/godkendt
til 93 db ved 3100 omd ".
--
Hilsen
Dennis Pedersen
Moto Guzzi Nevada 750 Club

---

det kan jeg ikke forstå da jeg kender en der lige har købt en BMW K1200RS.
Og efter hvad der står i brugsanvisniningen så larmer den med 84 db det er
med original potter.

Michael

"Morten Juel" <mp@mail1.stofanet.dk> wrote in message
news:9bqbet$1s6$1@sunsite.dk...
> hejsa NG
> efter en lille diskution længere nede, så fandt jeg dette !
>
> 7.05.030 MOTORCYKEL
>
> a.. (1) Støjgrænserne gældende for motorcykel er i overensstemmelse med
> første etapes grænseværdier i Rådets direktiv nr. 78/1015/EØF som ændret
ved
> direktiv nr. 87/56/EØF.
> b.. (2) For motorcykel gælder følgende støjgrænser efter metode I:
> c.. a) 77 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på ikke over 80 cm3.
> d.. b) 79 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 80 cm3, men
> ikke over 175 cm3.
> e.. c) 82 dB(A) for motorcykel med slagvolumen på mere end 175 cm3.
> Mvh
> Morten
>
>