---

Jeg skulle skifte til vinterdæk, men opdagede at adapteren til låseboltene
var væk.
Har ledt som en sindsyg, men kan ikke finde den.
Hvad gør en klog mand så ???

Mvh Torben 306XSI

---

Man tager en gammel top som lige præcis ikke passer ind over bolten og
klasker den på med en hammer for enden af en forlænger! Lyder voldsomt, men
det virker! I de tilfælde hvor det er den type låsebolt hvor "strålerne"
sidder udvendigt på bolten altså - ellers kan andet måske bruges!!

Mvh. Lars

"torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fd6002b$0$95108$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Jeg skulle skifte til vinterdæk, men opdagede at adapteren til låseboltene
> var væk.
> Har ledt som en sindsyg, men kan ikke finde den.
> Hvad gør en klog mand så ???
>
> Mvh Torben 306XSI
>
>

---

"Lars" <hoermann@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:br50oq$mkq$1@sunsite.dk...
> Man tager en gammel top som lige præcis ikke passer ind over bolten og
> klasker den på med en hammer for enden af en forlænger! Lyder voldsomt,
men
> det virker! I de tilfælde hvor det er den type låsebolt hvor "strålerne"
> sidder udvendigt på bolten altså - ellers kan andet måske bruges!!
>
> Mvh. Lars
>
Det kan desværre ikke lade sig gøre.
Låseboltene er runde med 4 huller i, og i adapteren er der tilsvarende 4
tapppe.
De sidder på mine alufælge , og fylder hele bolthullet i fælgen.
Så man kan ikke presse noget ud over bolten da der ikke er plads.

Mvh Torben 306XSI

---

> Låseboltene er runde med 4 huller i, og i adapteren er der tilsvarende 4
> tapppe.
> De sidder på mine alufælge , og fylder hele bolthullet i fælgen.
> Så man kan ikke presse noget ud over bolten da der ikke er plads.

Så kan man normalt svejse noget fast på bolthovedet og efterfølgende vride i
det.

Niels

---

Beklager, så har jeg ikke nogen råd! Andet end at du nok skal bore skidtet
væk = smadrede fælge!
"torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fd60a75$0$95058$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Lars" <hoermann@sol.dk> skrev i en meddelelse
> news:br50oq$mkq$1@sunsite.dk...
> > Man tager en gammel top som lige præcis ikke passer ind over bolten og
> > klasker den på med en hammer for enden af en forlænger! Lyder voldsomt,
> men
> > det virker! I de tilfælde hvor det er den type låsebolt hvor "strålerne"
> > sidder udvendigt på bolten altså - ellers kan andet måske bruges!!
> >
> > Mvh. Lars
> >
> Det kan desværre ikke lade sig gøre.
> Låseboltene er runde med 4 huller i, og i adapteren er der tilsvarende 4
> tapppe.
> De sidder på mine alufælge , og fylder hele bolthullet i fælgen.
> Så man kan ikke presse noget ud over bolten da der ikke er plads.
>
> Mvh Torben 306XSI
>
>

---

Tak skal du have Lars.
Jeg havde det samme problem, og det lykkedes at banke en 17 mm top ca.
2-3 mm ind over låsebolten, så de kunne tages af.
Heldigvis havde boltene fået noget kobberfedt inden monteringen.
Endnu engang tak.

Niels

>Man tager en gammel top som lige præcis ikke passer ind over bolten og
>klasker den på med en hammer for enden af en forlænger! Lyder voldsomt, men
>det virker! I de tilfælde hvor det er den type låsebolt hvor "strålerne"
>sidder udvendigt på bolten altså - ellers kan andet måske bruges!!
>
>Mvh. Lars

---

"torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> wrote:

>Hvad gør en klog mand så ?

Hvis du vil tro på Jan W. så lader du bare dine sommerdæk sidde på, de
står bedre fast på alt andet end sne og is. Så må du jo undlade at
køre ibilen de få dage hvor der er sne eller is på vejene.

Men det løser jo ikke dit problem.
- jeg ville henvende mig hos det lokale dækcenter, de har helt sikkert
prøvet det før og har sikkert en ny adaptor du kan købe eller noget
andet du kan låne.

--
Leonard
http://leonard.dk/foredrag/uheld.php

---

Leonard wrote:

> Så må du jo undlade at
> køre ibilen de få dage hvor der er sne eller is på vejene.

Hvorfor dog det?

Ofte er det nok bare at køre en anelse mere forsigtigt.

Jeg synes, det er dumt, hvis der går religion i sagligheden.

--
Jan W Nielsen
Vectra 2.0

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote:

>Ofte er det nok bare at køre en anelse mere forsigtigt.

Ja, det kommer så an på hvormeget is og hvor brede dækkene er, men da
en anelse er relativt har du ret.

--
Leonard
http://leonard.dk/foredrag/uheld.php

---

Leonard wrote:

>> Ofte er det nok bare at køre en anelse mere forsigtigt.

> Ja, det kommer så an på hvormeget is og hvor brede dækkene er

Naturligvis - jo bredere dækkene er, jo mere forsigtigt kører man.

--
Jan W Nielsen
Vectra 2.0

---

On Sat, 13 Dec 2003 13:03:14 +0100, "Jan W Nielsen"
<intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote:

> jo bredere dækkene er - jo mere forsigtigt kører man.

Mine dæk er 235/45x17 - hvor stærkt må jeg så køre?


/Mogens

---

Mogens Knudsen wrote:

>> jo bredere dækkene er - jo mere forsigtigt kører man.

> Mine dæk er 235/45x17 - hvor stærkt må jeg så køre?

Her gælder samme regler som for al anden bil-kørsel:

Du skal ikke køre hurtigere, end at du kan nå at bringe bilen til standsning
indenfor enhver mulig forhindring.



--
Jan W Nielsen
Vectra 2.0

---

On Sat, 13 Dec 2003 13:46:49 +0100, "Jan W Nielsen"
<intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote:

>Her gælder samme regler som for al anden bil-kørsel:
>Du skal ikke køre hurtigere, end at du kan nå at bringe bilen til standsning
>indenfor enhver mulig forhindring

Reglen gælder jo ligegyldigt hvad (135 eller 235).
Duer ikke - væk.


/Mogens

---

Mogens Knudsen wrote:

>> Her gælder samme regler som for al anden bil-kørsel:
>> Du skal ikke køre hurtigere, end at du kan nå at bringe bilen til
>> standsning indenfor enhver mulig forhindring

> Reglen gælder jo ligegyldigt hvad (135 eller 235).
> Duer ikke - væk.

Eftersom centrale og helt nødvendige oplysninger som hastighed, friktion,
blinde vinkler og afstand til nærmeste forhindring osv er udeladt fra selve
spørgsmålet, lader det det sig ikke besvare ved en entydig hastighed.

Svaret er derfor det eneste rigtige - og er eviggyldigt.

(du´r godt - op af skralderen igen)



--
Jan W Nielsen
Vectra 2.0

---

Mogens Knudsen <dkfritidbilSLET@DETTEe-mail.dk> wrote:

>Reglen gælder jo ligegyldigt hvad (135 eller 235).
>Duer ikke - væk.

Netop derfor er det den regel der duer.
Men hvis du vil have en fast hastighed, så hold dig nede under 5 km/t,
for med din mangel på oplysninger om resten af faktorerne, så må jeg
jo svare udfra laveste fællesnævner
--
Leonard
http://leonard.dk/foredrag/uheld.php

---

On Sat, 13 Dec 2003 12:08:58 +0100, "Jan W Nielsen"
<intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote:

>Leonard wrote:
>
>> Så må du jo undlade at
>> køre ibilen de få dage hvor der er sne eller is på vejene.
>
>Hvorfor dog det?
>
>Ofte er det nok bare at køre en anelse mere forsigtigt.
>
>Jeg synes, det er dumt, hvis der går religion i sagligheden.
>
>--

Jaha ja?

Har du kendskab til ét eneste busselskab der indstiller kørslen
p.gr.a. vejens beskaffenhed? Her taler vi naturligvis om at det er
nedfældet i de officielle køreplaner at der ikke køres i tilfælde af
snefald.

Køre mere forsigtigt?

Igen må jeg bede dig om at vise mig publikumskøreplaner hvor der er
forskel på køretiderne i sommer og vinterhalvåret. Det findes ikke,
ligesom der ikke findes det store udvalg af busselskaber der skifter
til vinterdæk.

Der går ikke religion i noget som helst, men der går i høj grad
økonomi i sagligheden.

Nu har jeg som eksempel valgt offentlig transport , fordi de udgiver
trykte køreplaner man kan forholde sig til. Der findes mange andre
former for vejtransport der kører i et køreplansagtigt mønster, hvor
der heller ikke er mere luft i køretiderne fordi det bliver vinter.

Der er fandenhakkeme det samme bøvl med Jer studenterhatte hele tiden.
*LOL*

Teoretikere hele bundtet, og ved ikke en døjt om hvordan det fungerer
ude i den almindelige verden.

Venlig hilsen
Folmer

---

Folmer Rasmussen wrote:

> Har du kendskab til ét eneste busselskab der indstiller kørslen
> p.gr.a. vejens beskaffenhed? Her taler vi naturligvis om at det er
> nedfældet i de officielle køreplaner at der ikke køres i tilfælde af
> snefald.

Nej.

> Der går ikke religion i noget som helst, men der går i høj grad
> økonomi i sagligheden.

Det er klart. Det idelle er selvfølgelig hele tiden at køre på det bedste
dæk - man kunne sige, at det bedste var at skifte hver morgen alt efter
vejret.

> Der er fandenhakkeme det samme bøvl med Jer studenterhatte hele tiden.
> *LOL*

Ja, vi holder sgu fast (hvis vi har ret)..

Det er dog vigtigt ikke at tillægge argumentationen mere end der faktisk er
i den. Jeg mener, at det meget vel kan give god mening at køre på vinterdæk.
Ellers have jeg heller ikke selv købt dem. Men jeg hopper ikke med på alt
muligt snak.

> Teoretikere hele bundtet, og ved ikke en døjt om hvordan det fungerer
> ude i den almindelige verden.

Jo, jo.. Hvis ikke er der nok hurtigt nogen, der skal fortælle det.

--
Jan W Nielsen
Vectra 2.0

---

> Jeg skulle skifte til vinterdæk, men opdagede at adapteren til låseboltene
> var væk.
> Har ledt som en sindsyg, men kan ikke finde den.
> Hvad gør en klog mand så ???

Det mest logiske ville jo være at henvende sig der hvor man har købt boltene
og bede om en erstatnings-adapter. Det virkede da min var væk og Ford
skaffede mig en ny på 1 dag.

Tom

---

"Tom" <tom_christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:3fd6184d$0$161$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>
> > Jeg skulle skifte til vinterdæk, men opdagede at adapteren til
låseboltene
> > var væk.
> > Har ledt som en sindsyg, men kan ikke finde den.
> > Hvad gør en klog mand så ???
>
> Det mest logiske ville jo være at henvende sig der hvor man har købt
boltene
> og bede om en erstatnings-adapter. Det virkede da min var væk og Ford
> skaffede mig en ny på 1 dag.
>
> Tom


Hjulene og boltene er købt brugt gennem den blå avis, så det kan nok ikke
lade sig gøre.
Men jeg vil da prøve og lægge vejen forbi Hjulcentret eller lign.
Mvh Torben 306XSI

---

"torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> wrote in message
news:3fd61a7a$0$95003$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hjulene og boltene er købt brugt gennem den blå avis, så det kan nok ikke
> lade sig gøre.
> Men jeg vil da prøve og lægge vejen forbi Hjulcentret eller lign.

Lyder iegentligt meget som de låsebolte jeg har.. er de 4 "pinde" spredt
over det hele eller er der 2 som sider meget tæt sammen ?

---

"testpersonen" <persontest-snabela-get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:3fd6348b$0$9730$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> wrote in message
> news:3fd61a7a$0$95003$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > Hjulene og boltene er købt brugt gennem den blå avis, så det kan nok
ikke
> > lade sig gøre.
> > Men jeg vil da prøve og lægge vejen forbi Hjulcentret eller lign.
>
> Lyder iegentligt meget som de låsebolte jeg har.. er de 4 "pinde" spredt
> over det hele eller er der 2 som sider meget tæt sammen ?
>
>

Ser du, disse 4 pinde er kodet og har ikke samme afstand og bredde på andre
sæt sådan lige umiddelbart.
Jeg har også sådan nogle. De er kodet lidt ligesom en nøgle... :)

Venligst

---

"testpersonen" <persontest-snabela-get2net.dk> wrote in message
news:3fd6348b$0$9730$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
> "torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> wrote in message
> news:3fd61a7a$0$95003$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > Hjulene og boltene er købt brugt gennem den blå avis, så det kan nok
ikke
> > lade sig gøre.
> > Men jeg vil da prøve og lægge vejen forbi Hjulcentret eller lign.
>
> Lyder iegentligt meget som de låsebolte jeg har.. er de 4 "pinde" spredt
> over det hele eller er der 2 som sider meget tæt sammen ?
>

Hvis ikke den lokale dækpucher har en der passer, får du da blot lavet en
ny på et mekanisk værksted:

man tager et aftryk af den siddende bolt. viola: man har stifternes
placering.
Så er det blot at taget et tilpas stort stykke 6-kant stål. dreje de yderste
20 mm ned så det kan gå ind i bolthullet, og så bore hærde stifter ind i
enden på det nye 6-kantstykke, lav det 100 mm langt, så er det lettere at
arbejde med.

God fornøjelse.
--
Møller

---

"Møller" <eamhvem@hvad.dk> skrev i en meddelelse
news:3fd6f679$0$30078$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> >
> Hvis ikke den lokale dækpucher har en der passer, får du da blot lavet en
> ny på et mekanisk værksted:
>
> man tager et aftryk af den siddende bolt. viola: man har stifternes
> placering.
> Så er det blot at taget et tilpas stort stykke 6-kant stål. dreje de
yderste
> 20 mm ned så det kan gå ind i bolthullet, og så bore hærde stifter ind i
> enden på det nye 6-kantstykke, lav det 100 mm langt, så er det lettere at
> arbejde med.
>
> God fornøjelse.
> --
> Møller
>
>
Problemet er bare at boltene sidder ca 50mm inde i fælgen, så det er svært
at måle dem op.
Det er ikke noget problem at lave en ny adapter, da jeg til daglig arbejder
med cnc-fræsere.
Mvh Torben 306XSI

---

"torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> wrote in message
news:3fd72836$0$95001$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Møller" <eamhvem@hvad.dk> skrev i en meddelelse
> news:3fd6f679$0$30078$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> >
> > >
> > Hvis ikke den lokale dækpucher har en der passer, får du da blot lavet
en
> > ny på et mekanisk værksted:
> >
> > man tager et aftryk af den siddende bolt. viola: man har stifternes
> > placering.
> > Så er det blot at taget et tilpas stort stykke 6-kant stål. dreje de
> yderste
> > 20 mm ned så det kan gå ind i bolthullet, og så bore hærde stifter ind i
> > enden på det nye 6-kantstykke, lav det 100 mm langt, så er det lettere
at
> > arbejde med.
> >
> > God fornøjelse.
> > --
> > Møller
> >
> >
> Problemet er bare at boltene sidder ca 50mm inde i fælgen, så det er svært
> at måle dem op.
> Det er ikke noget problem at lave en ny adapter, da jeg til daglig
arbejder
> med cnc-fræsere.

Rart at hvide

> Mvh Torben 306XSI

No problem:

- tag et kosteskaft eller st stykke rundt træ der passer ind i hullet: så
har du i hvert fald max yderdiameter.
- for enden af træstykket har du noget du kan tage aftryk på,
hvis du ikke vil bruge lidt modulervox er der en anden metode
- kom et stykke pap for enden, sprøjt lidt maling ind i hullet og tag aftryk
får det bliver tørt.
Bare brug fantasien og børnenes legetøj lidt, så skal du se at det går.

--
Møller

---

"torben andersen" <bullitproof@andersen.mail.dk> wrote in message
news:3fd61a7a$0$95003$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Tom" <tom_christensen@bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:3fd6184d$0$161$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> >
> >
> > > Jeg skulle skifte til vinterdæk, men opdagede at adapteren til
> låseboltene
> > > var væk.
> > > Har ledt som en sindsyg, men kan ikke finde den.
> > > Hvad gør en klog mand så ???
> >
> > Det mest logiske ville jo være at henvende sig der hvor man har købt
> boltene
> > og bede om en erstatnings-adapter. Det virkede da min var væk og Ford
> > skaffede mig en ny på 1 dag.
> >
> > Tom
>
>
> Hjulene og boltene er købt brugt gennem den blå avis, så det kan nok ikke
> lade sig gøre.
> Men jeg vil da prøve og lægge vejen forbi Hjulcentret eller lign.
> Mvh Torben 306XSI

God ide.. arbejder selv i et dækfirma for tiden, og vi kan som regel altid
finde ud af det.. har du evt. noget papir på det med et typenummer hjælper
det meget, for så kan de store firma'er som regel bare rende ud på lageret
og finde en ny top til dig..

/Bo
--
<|=-=|> ICQ UIN: 14190557 <|=-=|>
Ræsende rundt på en 2benet KTM..
Kom og snak med i dfb chatten på quakenet http://dfb.homeip.net/irc.htm