---

Hej ng

Jeg skal snart til at skifte kæden på min FZR.
Jeg køre pt med en 530 kæde.
En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at smide en
520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en std
kæde???). Tandhjulene går jeg ud fra koster nogenlunde det samme.
Skal man optimere sin mc et eller andet sted, synes jeg det virker som et
godt sted at starte. Det er jo uaffjedret vægt, og kæden skal jo skiftes
alligevel...

--
mvmch
christian
FZR 600 R med 90.5 baghjulshypper
http://www.student.dtu.dk/~s001400/
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/default.asp?id=235

---

Jeg har i vinter ( læs maj) monteret en kvalitets 520 - mærke Enuma RXO med
alu bagtandhjul pris i tyskland ca. 1800kr, MEN den holder mindst lige så
langt som de normale "bonde-halmballe-transporter-kæder" der sælges til min
cykel ( 750 / 118 hk på baghjul ) køb en god og du har ingen problemmer.
FS

---

> Jeg skal snart til at skifte kæden på min FZR.
> Jeg køre pt med en 530 kæde.
> En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at smide
en
> 520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en
std
> kæde???). Tandhjulene går jeg ud fra koster nogenlunde det samme.
> Skal man optimere sin mc et eller andet sted, synes jeg det virker som et
> godt sted at starte. Det er jo uaffjedret vægt, og kæden skal jo skiftes
> alligevel...
>

Min Ducati 748 er fra fabrikken udstyret med en 520 kæde og den aflevere
ifølge en Dynotestbænk knap 98 hk på baghjulet.

---
mvh
Dan Dethlefsen
Ducati 748 / MZ250ES
www.dethlefsens.dk

---

"D@n Dethlefsen" <dan@dethlefsens.dk> skrev i en meddelelse
news:3f5f9508$0$83048$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> > Jeg skal snart til at skifte kæden på min FZR.
> > Jeg køre pt med en 530 kæde.
> > En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at
smide
> en
> > 520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en
> std
> > kæde???).

Hej

Jeg har også mont. det på min. Den har kørt 13500 km med i år
uden synlig slid. Den har ifølge Poweer Meet 158 hk.

Hygge PD CBR1100

---

> En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at smide
en
> 520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en
std
> kæde???). Tandhjulene går jeg ud fra koster nogenlunde det samme.

Husk på, at en 520 kæde findes i mange varianter, nogle er stærkere end
andre. F.eks. laver DID både en 520VL2 og 520VL4, den sidste er stærkere.


Mvh., Brian Luckow

---

"Brian Luckow" <luckowb@grafisk.dk> wrote in message
news:bjou4f$2q03$1@news.cybercity.dk...
> > En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at
smide
> en
> > 520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en
> std
> > kæde???). Tandhjulene går jeg ud fra koster nogenlunde det samme.
>
> Husk på, at en 520 kæde findes i mange varianter, nogle er stærkere end
> andre. F.eks. laver DID både en 520VL2 og 520VL4, den sidste er stærkere.

Og de leverer minst 3 modeller til innenfor 520 dimmensjonen.

/MBE

---

Christian Knudsen <s001400@student.dtu.dk> skrev i en
news:3f5f8e1d$0$97211$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Hej ng
>
> Jeg skal snart til at skifte kæden på min FZR.
> Jeg køre pt med en 530 kæde.
> En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at smide
en
> 520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en
std
> kæde???). Tandhjulene går jeg ud fra koster nogenlunde det samme.
> Skal man optimere sin mc et eller andet sted, synes jeg det virker som et
> godt sted at starte. Det er jo uaffjedret vægt, og kæden skal jo skiftes
> alligevel...

520'eren er smallere og behøver derfor ikke at være svagere - Det er
tandhjulene til gengæld!

Kán man overhovedet få et sæt kæde/tandhjul som 520'er til 600'eren??

Jeg vil mene at det er det gale sted at spare, ikke mindst ud fra
prisen/mulighederne :-|

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:bjq3f0$q6j$6@news.cybercity.dk...
>
> Christian Knudsen <s001400@student.dtu.dk> skrev i en
> news:3f5f8e1d$0$97211$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> > Hej ng
> >
> > Jeg skal snart til at skifte kæden på min FZR.
> > Jeg køre pt med en 530 kæde.
> > En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig at
smide
> en
> > 520'er på (og hvor fåes de, så de kan holde til 100 hk - er det bare en
> std
> > kæde???). Tandhjulene går jeg ud fra koster nogenlunde det samme.
> > Skal man optimere sin mc et eller andet sted, synes jeg det virker som
et
> > godt sted at starte. Det er jo uaffjedret vægt, og kæden skal jo skiftes
> > alligevel...
>
> 520'eren er smallere og behøver derfor ikke at være svagere - Det er
> tandhjulene til gengæld!
>
> Kán man overhovedet få et sæt kæde/tandhjul som 520'er til 600'eren??

Det brukes standard på mange 600 og det brukes kun 520 i racing og det
gjelder 600, SS600, Super stok 1000 og Super Bike 1000.

> Jeg vil mene at det er det gale sted at spare, ikke mindst ud fra
> prisen/mulighederne :-|

Det er jeg uenig i. Kan man spare 1kg i roterende masse for noen
hundrelapper tilsvarer det sikkert 3 - 4 tusenlapper i motortrimming. Og det
finnes tusenvis at bevis på at 520 kan holde like lenge ved kjøp av
kvalitets kjede.

/MBE

---

Morten Becker-Eriksen <mbe@c2i.net> skrev i en
news:3f627600$1@news.broadpark.no...
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
> news:bjq3f0$q6j$6@news.cybercity.dk...
> >
> > Christian Knudsen <s001400@student.dtu.dk> skrev i en
> > news:3f5f8e1d$0$97211$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> > > Hej ng
> > >
> > > Jeg skal snart til at skifte kæden på min FZR.
> > > Jeg køre pt med en 530 kæde.
> > > En 520 kæde er lettere, men også lidt dyrere. Kan det betale sig....
> >
> > 520'eren er smallere og behøver derfor ikke at være svagere - Det er
> > tandhjulene til gengæld!
> > Kán man overhovedet få et sæt kæde/tandhjul som 520'er til 600'eren??
>
> Det brukes standard på mange 600 og det brukes kun 520 i racing og det
> gjelder 600, SS600, Super stok 1000 og Super Bike 1000.

Men så er man ude hvor man ikke kan få sig en ordinær O-rings kæde til sin
daglig-maskine!
>
> > Jeg vil mene at det er det gale sted at spare, ikke mindst ud fra
> > prisen/mulighederne :-|
>
> Det er jeg uenig i. Kan man spare 1kg i roterende masse for noen
> hundrelapper tilsvarer det sikkert 3 - 4 tusenlapper i motortrimming.

Men man sparer ikke 1 kg ved at gå fra 3/8" bredde til 1/4" bredde (= 3,2
mm).
For kædens vedkommende er det i praksis kun ruller/nitter man sparer vægten
af, og for tandhjulets vedkommende vil gevinsten være større ved alene at gå
over til et alu-tabdhjul bagpå :-|

> finnes tusenvis at bevis på at 520 kan holde like lenge ved kjøp av
> kvalitets kjede.

Jow, Jow!

--
Armand.