---

En af mine kammerater roder med hans gamle Jeep og har forgæves forsøgt at
få udstødningsmanifolden tæt ind mod motorbloken.

Han har prøvet med noget der hedder glastråd, som man bruger til at sætte
glas i brændeovne med. Efter 2 forsøg hvor det endte med at den skød noget
af tråden ud igen, har han droppet den ide.

Ved nogen om man kan få pakningspapir til at lave udstødningspakninger af på
samme måde som man kan få pakningspapir til at lave f.eks.
indsugningspakninger ?

Han har også hørt at der skulle findes noget varmebestandigt "fugemasse" fra
Loc-Tite, men har ikke kunnet lokalisere det nogen steder.

Gode råd modtages gerne

Didrik

---

"Jens Didriksen" skrev
> Ved nogen om man kan få pakningspapir til at lave udstødningspakninger af
på
> samme måde som man kan få pakningspapir til at lave f.eks.
> indsugningspakninger ?

www.dmp.dk , helt sikkert, men priserne kender jeg ikke.

--
/Bjørn

---

> www.dmp.dk , helt sikkert, men priserne kender jeg ikke.

Lyder som stedet kan der kan lave en ordentlig pakning - mange tak.

Jens

---

"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3f2fdff7$0$7798$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> En af mine kammerater roder med hans gamle Jeep og har forgæves
forsøgt at
> få udstødningsmanifolden tæt ind mod motorbloken.
>
>
> Gode råd modtages gerne

Har han prøvet med de pakninger der passer til motoren ?

Hvis ikke det dur er manifolden sikkert blevet skæv, så er en afretning
i en fræser den optimale løsning.

Ellers er der et fif med at bruge 2 pakninger istedet for een.

Han kan også prøve at lægge pakningen i vand et døgns tid inden den skal
monteres, jeg har selv brugt "vandbadet" med succes.
--
Brian Sørup
::::::::::::::::::::::::::::
<<<Bikeless wonder>>>

---

> Har han prøvet med de pakninger der passer til motoren ?

Der er INGEN pakninger originalt - det passer bare sammen.
>
> Hvis ikke det dur er manifolden sikkert blevet skæv, så er en
> afretning i en fræser den optimale løsning.

Hvad vil du afrette? Hvis du afretter motorblokken bliver hullet jo endnu
større...

> Ellers er der et fif med at bruge 2 pakninger istedet for een.

Jow, jow - men nu kan han jo ikke finde nogle pakninger der kan holde

Tak for forsøget.

Jens

---

"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3f3074ba$0$7806$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> > Har han prøvet med de pakninger der passer til motoren ?
>
> Der er INGEN pakninger originalt - det passer bare sammen.

Okie-dokie...

> >
> > Hvis ikke det dur er manifolden sikkert blevet skæv, så er en
> > afretning i en fræser den optimale løsning.
>
> Hvad vil du afrette? Hvis du afretter motorblokken bliver hullet jo
endnu
> større...

Jeg vil afrette manifolden - jeg har lige afrettet et sæt vandkølede (
der faktisk bruges til at forvarme kølevandet)alu-udstødningsmanifolde
til en speedbåd med V8 motor.
>
> > Ellers er der et fif med at bruge 2 pakninger istedet for een.
>
> Jow, jow - men nu kan han jo ikke finde nogle pakninger der kan holde


Grunden til pakningen ikke kan holde er jo at de modstående flader ikke
er plane/paralelle :-/

Hvilken type motor er det - række eller V ?
--
Brian Sørup
1976 Camaro 305Cui.
1992 Ford Scorpio 2,9i Ghia Aut. St.Car

---

Der var engang et produkt der hed GunGum, fugemasse ell forbinding/bandage

"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3f2fdff7$0$7798$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> En af mine kammerater roder med hans gamle Jeep og har forgæves forsøgt at
> få udstødningsmanifolden tæt ind mod motorbloken.
>
> Han har prøvet med noget der hedder glastråd, som man bruger til at sætte
> glas i brændeovne med. Efter 2 forsøg hvor det endte med at den skød noget
> af tråden ud igen, har han droppet den ide.
>
> Ved nogen om man kan få pakningspapir til at lave udstødningspakninger af
på
> samme måde som man kan få pakningspapir til at lave f.eks.
> indsugningspakninger ?
>
> Han har også hørt at der skulle findes noget varmebestandigt "fugemasse"
fra
> Loc-Tite, men har ikke kunnet lokalisere det nogen steder.
>
> Gode råd modtages gerne
>
> Didrik
>
>
>

---

Ib wrote:
> Der var engang et produkt der hed GunGum, fugemasse ell
> forbinding/bandage

Holt's FireGum.... bruges i hvert fald til tætning af samlinger på
udstødningssystemer. Det er en pasta, som under påvirkning af varme (fra
udstødningen) hærder op til noget temmelig hårdt stads.
Hvorvidt det kan bruges helt oppe ved udstødningsmanifolden, ved jeg ikke,
men det var da forsøget værd. Det kan fås på de fleste tankstationer.


--
Freddy
SV 650 S-K1
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=159

---

Jens Didriksen wrote:
> En af mine kammerater roder med hans gamle Jeep og har forgæves
> forsøgt at få udstødningsmanifolden tæt ind mod motorbloken.
>
> Han har prøvet med noget der hedder glastråd, som man bruger til at
> sætte glas i brændeovne med. Efter 2 forsøg hvor det endte med at den
> skød noget af tråden ud igen, har han droppet den ide.
>
> Ved nogen om man kan få pakningspapir til at lave
> udstødningspakninger af på samme måde som man kan få pakningspapir
> til at lave f.eks. indsugningspakninger ?
>
> Han har også hørt at der skulle findes noget varmebestandigt
> "fugemasse" fra Loc-Tite, men har ikke kunnet lokalisere det nogen
> steder.
>
> Gode råd modtages gerne
>
> Didrik

På min gamle XS 400 var "manifoldpakningerne" kobberringe, som også var
runde i tværsnittet. Når man så spændte forrørene ind mod cylindrene, blev
kobberringene klemt lidt flade, og tilpassede sig derved samlingen. Man
kunne måske tilvirke et eller andet i kobber, som passer til Jeep'ens
udstødningsmanifold?

--
Freddy
SV 650 S-K1
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=159

---

Freddy Lang <freddy.lang@tdcadsl.dk> skrev i en
news:3f30a78b$0$32485$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> På min gamle XS 400 var "manifoldpakningerne" kobberringe, som også var
> runde i tværsnittet. Når man så spændte forrørene ind mod cylindrene, blev
> kobberringene klemt lidt flade, og tilpassede sig derved samlingen. Man
> kunne måske tilvirke et eller andet i kobber, som passer til Jeep'ens
> udstødningsmanifold?

Jup!
Kobberplade der klippes/bores ud efter pakfladens form og efterfølgende
udglødes (som for kobbers vedkommende gøres som når man hærder jern:
opvarmes grundigt og lynkøles i vand!)

Husk lige at samlingen skal kryds-spændes ordentligt for at kunne holde
tæt!!

--
Armand.