---

Jeg skal have skiftet en skive på min mc,den er født med dobbelt skive foran
og det er kun den ene som er under min... den anden har 1.2mm
tilbage,skifter man dem begge eller kun den der er slidt?

MVH HHR

---

> Jeg skal have skiftet en skive på min mc,den er født med dobbelt skive
foran
> og det er kun den ene som er under min... den anden har 1.2mm
> tilbage,skifter man dem begge eller kun den der er slidt?

Kun den der er slidt.

Når der er så stor forskel på sliddet har den ene kaliber hængt. Det skal
selvfølgelig rettes inden ny skive monteres.

Lange

---

Også et spørgsmål til skivebremser:

Min bagbremse på GS500'eren piber når jeg bremser, hvad er der trænger til
at blive skiftet/justeret. Lyden kommer ikke når jeg bremser ganske lidt.

Stephan Hansen - Suzuki GS500E '99
www.StephanNet.dk
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=297

- We who are about to die salute you -


"HHR" <hevy@mail1.stofanet.dk> wrote in message
news:3ef1a773$0$12999$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Jeg skal have skiftet en skive på min mc,den er født med dobbelt skive
foran
> og det er kun den ene som er under min... den anden har 1.2mm
> tilbage,skifter man dem begge eller kun den der er slidt?
>
> MVH HHR
>
>

---

In article <3ef1afeb$0$48913$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>,
hobbit@protek.dk says...
> Også et spørgsmål til skivebremser:
>
> Min bagbremse på GS500'eren piber når jeg bremser, hvad er der trænger til
> at blive skiftet/justeret. Lyden kommer ikke når jeg bremser ganske lidt.
>
Er bagsiden af klodserne smurt med kobberfedt?
Er der evt. fra start monteret 'anti-pive-shims', som nu mangler?
--
Brian/Hekto

Suzuki LS650 + GS450E
Ska' vi lave en Pizza-racer???? (En Italo-freaket Japs'er)
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto

.... What about www.mc-portalen.com ?

---

"TheHobbit" <hobbit@protek.dk> wrote in message
news:3ef1afeb$0$48913$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Også et spørgsmål til skivebremser:
>
> Min bagbremse på GS500'eren piber når jeg bremser, hvad er der trænger til
> at blive skiftet/justeret. Lyden kommer ikke når jeg bremser ganske lidt.
>
> Stephan Hansen - Suzuki GS500E '99

Havde samme problem med min til i fredags - pillede klodserne op af åget,
rensede dem og gav dem et nyt lag kobberfedt på bagside før montering.
Ikke en lyd mere - og husk lige at rense den fræsede tværrille i klodserne.
Jeg tror næsten at den har større betydning en frisk kobberfedt - der var
stadig masser af kobberfedt på, da klodserne (bremse- altså) kom ud.
MEN SE DIG LIGE FOR medens du piller klodserne ud; især de to fjedre, der
sidder øverst og låser pindene fast kan drille. Løsningen er: vent til
allersidst med at montere dem. Med - f.ekd. - en bøjet spidstang er det
meget lettere at sætte dem på plads når pindene ER på plads. Prøver du at få
dem til at sidde på medens du monterer pindene kan du få meget fornøjelse ud
af det
Men husk at se godt efter hvordan de fjedre samt de "halve skiver" bag
klodserne er monteret. Hvis du ikke lige har en tegning ved hånden kan det
tage noget tid at gætte på delenes oprindelige placering. Og jeg har over 40
års erfaring med at gætte bagefter.....

-----------------------------
Mvh
Jesper

GS500E når vejret spiller -
Volvo når det spilder.....

---

"HHR" <hevy@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:3ef1a773$0$12999$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Jeg skal have skiftet en skive på min mc,den er født med dobbelt skive
foran
> og det er kun den ene som er under min... den anden har 1.2mm
> tilbage,skifter man dem begge eller kun den der er slidt?


Jeg ville absolut skifte dem begge!.

Finn
XV750

Vi ses lige pludselig, be carefull out there.

http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=276
>
> MVH HHR
>
>

---

"Finn Andersen" <info@fk-tech.dk> skrev i en meddelelse
news:3ef1c527$0$32500$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "HHR" <hevy@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
> news:3ef1a773$0$12999$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> > Jeg skal have skiftet en skive på min mc,den er født med dobbelt skive
> foran
> > og det er kun den ene som er under min... den anden har 1.2mm
> > tilbage,skifter man dem begge eller kun den der er slidt?
>
>
> Jeg ville absolut skifte dem begge!.

Hvorfor?

Rittig

---

"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3ef1cfd8$0$253$bc7fd3c@news.sonofon.dk...
> "Finn Andersen" <info@fk-tech.dk> skrev i en meddelelse
> news:3ef1c527$0$32500$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> >
> > "HHR" <hevy@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
> > news:3ef1a773$0$12999$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> > > Jeg skal have skiftet en skive på min mc,den er født med dobbelt skive
> > foran
> > > og det er kun den ene som er under min... den anden har 1.2mm
> > > tilbage,skifter man dem begge eller kun den der er slidt?
> >
> >
> > Jeg ville absolut skifte dem begge!.
>
> Hvorfor?

På en bil skifter man også begge skiver, de er jo slidt sammen, det samme
er tilfælde på en MC.

Finn XV750

>
> Rittig
>
>

---

Finn Andersen wrote:

>
> > >
> > > Jeg ville absolut skifte dem begge!.
> >
> > Hvorfor?
>
> På en bil skifter man også begge skiver, de er jo slidt sammen, det samme
> er tilfælde på en MC.

Det er nu mere fordi man frygter problemer med skævbremsning. Den ene var jo
ikke slidt i nævnte tilfælde. Jeg ville heller ikke skifte dem begge.


--
Med venlig hilsen

Ib Jakobsen

---

> På en bil skifter man også begge skiver, de er jo slidt sammen, det
> samme er tilfælde på en MC.

Ja men på en bil kan forskellige skiver føre til en skævbremning - det
kan det ikke på en mc. Eneste ulempe er at trykket på den ny/tykke skive
måske vil være højere end på den slidte så skiverne ikke belastes helt
ens. Men jeg ville nok skifte begge sæt bremsklodser....

---

"Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<AndersDOTMajland@jyde.dk> skrev i en meddelelse
news:bcspnn$d3e$1@sunsite.dk...
> > På en bil skifter man også begge skiver, de er jo slidt sammen, det
> > samme er tilfælde på en MC.
>
> Ja men på en bil kan forskellige skiver føre til en skævbremning - det
> kan det ikke på en mc. Eneste ulempe er at trykket på den ny/tykke skive
> måske vil være højere end på den slidte så skiverne ikke belastes helt
> ens. Men jeg ville nok skifte begge sæt bremsklodser....

Nej, der vil ikke være trykforskel på skiverne, ikke med den simple
konstruktion motorcykel bremser består af. Trykket vil altid være ens, og
sliddet af bremseklodserne påvirkes heller ikke. Men iøvrigt er jeg da enig,
jeg ville også altid skifte begge sæt bremseklodser samtidig, dels for at
sikre at de er ens (samme type/fabrikat), dels fordi jeg ikke gider holde
øje med sliddet på det sæt der evt. ikke blev skiftet.

Rittig

---

Claus Rittig <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in article
<3ef22433$0$249$bc7fd3c@news.sonofon.dk>...
> Nej, der vil ikke være trykforskel på skiverne, ikke med den simple
> konstruktion motorcykel bremser består af. Trykket vil altid være ens, og
> sliddet af bremseklodserne påvirkes heller ikke. Men iøvrigt er jeg da
enig,
> jeg ville også altid skifte begge sæt bremseklodser samtidig, dels for at
> sikre at de er ens (samme type/fabrikat), dels fordi jeg ikke gider holde
> øje med sliddet på det sæt der evt. ikke blev skiftet.
>
Ku også være at hvis det ene sæt klodser blev slidt meget hurtigere en det
andet, at man skulle lede efter en fejl i bremsesystemet, da der ku være
forskel i trykket af en eller anden grund. Som jeg ikke kan finde på...
--
Soren
http://motortosse.dk

---

Jeg siger tak for svarene,jeg har købt en brugt skive med samme mål som den
gode af min.

HHR
"Soren Lindholt" <lindholt@REMOVEperson.dk> wrote in message
news:01c33708$4ccf35a0$f20b12ac@pc4148...
> Claus Rittig <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in article
> <3ef22433$0$249$bc7fd3c@news.sonofon.dk>...
> > Nej, der vil ikke være trykforskel på skiverne, ikke med den simple
> > konstruktion motorcykel bremser består af. Trykket vil altid være ens,
og
> > sliddet af bremseklodserne påvirkes heller ikke. Men iøvrigt er jeg da
> enig,
> > jeg ville også altid skifte begge sæt bremseklodser samtidig, dels for
at
> > sikre at de er ens (samme type/fabrikat), dels fordi jeg ikke gider
holde
> > øje med sliddet på det sæt der evt. ikke blev skiftet.
> >
> Ku også være at hvis det ene sæt klodser blev slidt meget hurtigere en det
> andet, at man skulle lede efter en fejl i bremsesystemet, da der ku være
> forskel i trykket af en eller anden grund. Som jeg ikke kan finde på...
> --
> Soren
> http://motortosse.dk

---

Soren Lindholt wrote:

> Ku også være at hvis det ene sæt klodser blev slidt meget hurtigere en det
> andet, at man skulle lede efter en fejl i bremsesystemet, da der ku være
> forskel i trykket af en eller anden grund. Som jeg ikke kan finde på...

Forskel i trykket lyder ikke videre sandsynligt, det skulle nærmere være et
stempel der sad fast pga. ir.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 og en MTX125R

---

Jes Vestervang wrote:
> Soren Lindholt wrote:
>
>> Ku også være at hvis det ene sæt klodser blev slidt meget hurtigere
>> en det andet, at man skulle lede efter en fejl i bremsesystemet, da
>> der ku være forskel i trykket af en eller anden grund. Som jeg ikke
>> kan finde på...
>
> Forskel i trykket lyder ikke videre sandsynligt, det skulle nærmere
> være et stempel der sad fast pga. ir.

Giver det da ikke mindre tryk på klodsen ? Og dermed underbygger mit simple
udsagn "forskel i trykket". Jeg har ikke nævnt noget om hvilket tryk der
specifikt var tale om, Min Herre

--
Søren
motortosse.dk

---

Søren Lindholt wrote:

> Jes Vestervang wrote:
>> Soren Lindholt wrote:
>>
>>> Ku også være at hvis det ene sæt klodser blev slidt meget hurtigere
>>> en det andet, at man skulle lede efter en fejl i bremsesystemet, da
>>> der ku være forskel i trykket af en eller anden grund.
>>
>> Forskel i trykket lyder ikke videre sandsynligt, det skulle nærmere
>> være et stempel der sad fast pga. ir.
>
> Giver det da ikke mindre tryk på klodsen ? Og dermed underbygger mit
> simple udsagn "forskel i trykket". Jeg har ikke nævnt noget om hvilket
> tryk der specifikt var tale om, Min Herre

Argh, snyd!

Nydelige knæbeskyttere forresten, jeg har sprunget lidt rundt i huset og
landet på knæerne, og det gør jo slet ikke ondt - Perfekt!
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 og en MTX125R

---

Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
<AndersDOTMajland@jyde.dk> skrev i en news:bcspnn$d3e$1@sunsite.dk...
> > På en bil skifter man også begge skiver, de er jo slidt sammen, det
> > samme er tilfælde på en MC.
>
> Ja men på en bil kan forskellige skiver føre til en skævbremning - det
> kan det ikke på en mc. Eneste ulempe er at trykket på den ny/tykke skive
> måske vil være højere end på den slidte så skiverne ikke belastes helt
> ens. Men jeg ville nok skifte begge sæt bremsklodser....

Har den bremset godt nok med den nuværende 1,2mm's forskel, vil den også
bremse godt nok med den kommende x mm's forskel !

--
Armand.