---

Havde besøg i dag til et møde på arbejde, det viste sig at manden også
har kørt motorcykel siden han var 16 - kører (kørte) indtil for nylig
topic. Her ved 200.000 km har hans mekker erklæret den for færdig, og
anbefaler at købe en ny? uden afgift, for på den måde at gøre
operationen økonomisk overkommelig.

- Kan man det, hvor store modifikationer er evt. nødvendige?
- Hvor køber man den henne?

Det kan være han selv dukker op senere, men nu er de vigtigste spørgsmål
stillet. Hvad siger I til det?

--
Mfh - Arne Lorenzen - FZS 600
www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=183
www.senior98.dk #36
DMCN# 626

---

> Her ved 200.000 km har hans mekker erklæret den for færdig, og
> anbefaler at købe en ny? uden afgift, for på den måde at gøre
> operationen økonomisk overkommelig.

Hvis det "bare" er motoren er der ingen problemer i at købe en tysker
(f.eks. www.mobile.de) og flytte den over. Det er straks værre hvis man
af samme omgang flytter mere med. Der en grænse for hvormange procent
man må forny om året (uden at Told&Skat vil have ny afgift). Men det er
en meget almindlig måde at holde liv i et afgiftet stel på ....

/A

---

"Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<AndersDOTMajland@jyde.dk> wrote in message news:bb05m7$cvk$1@sunsite.dk...
> > Her ved 200.000 km har hans mekker erklæret den for færdig, og
> > anbefaler at købe en ny? uden afgift, for på den måde at gøre
> > operationen økonomisk overkommelig.
>
> Hvis det "bare" er motoren er der ingen problemer i at købe en tysker
> (f.eks. www.mobile.de) og flytte den over. Det er straks værre hvis man
> af samme omgang flytter mere med. Der en grænse for hvormange procent
> man må forny om året (uden at Told&Skat vil have ny afgift). Men det er
> en meget almindlig måde at holde liv i et afgiftet stel på ....
>
> /A
>
Men hvem kan se om man flytter mere?
Mvh. Flemming Sørensen

---

> Men hvem kan se om man flytter mere?

Ingen!! med mindre man er så tåbelig at forsøge at flytte stelnummeret over


/Jake

---

Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email) wrote:

>> Her ved 200.000 km har hans mekker erklæret den for færdig, og
>> anbefaler at købe en ny? uden afgift, for på den måde at gøre
>> operationen økonomisk overkommelig.
>
> Hvis det "bare" er motoren er der ingen problemer i at købe en tysker
> (f.eks. www.mobile.de) og flytte den over. Det er straks værre hvis man
> af samme omgang flytter mere med. Der en grænse for hvormange procent
> man må forny om året (uden at Told&Skat vil have ny afgift).

Den regel er vist afskaffet jf. tidligere skriverier her i gruppen.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 og en MTX125R

---

"Arne Lorenzen" <alonospam@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:3ed397a4$0$5159$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> snippet en historie>

> Det kan være han selv dukker op senere, men nu er de vigtigste spørgsmål
> stillet. Hvad siger I til det?

Tjae, jeg siger..

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&id=11111111115982465

Det er da det eneste rigtige, og eftersom delene jo er blevet/bliver skiftet
lidt efter lidt, ja så er det også ok med T&S



-
Morten Dahl

---

> http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&id=11111111115982465

Kawasaki GTR 1000Kategorie: Tourer
EUR 6.500
Daten:
6.500 km, 72 kW (98 PS), EZ: 05/00, TÜV: 05/04, violett, Benzin

Nogen anelse om hvad handelsprisen ville være i DK på sådan et lokomotiv
?

/A

---

Morten Dahl og andre skrev i
news:3ed3aa02$0$24714$edfadb0f@dread14.news.tele.dk
> "Arne Lorenzen" <alonospam@esenet.dk> skrev i en meddelelse
> news:3ed397a4$0$5159$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> snippet en historie>
>> Det kan være han selv dukker op senere, men nu er de vigtigste
>> spørgsmål stillet. Hvad siger I til det?
>

[snip et par svar]

Takker for svarene - hvad med hensyn til hvor ny den må være i forhold
til den afgiftede `88 model?


--
Mfh - Arne Lorenzen - FZS 600
www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=183
www.senior98.dk #36
DMCN# 626

---

"Arne Lorenzen" <alonospam@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:3ed448f0$0$5176$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> [snip et par svar]
>
> Takker for svarene - hvad med hensyn til hvor ny den må være i forhold
> til den afgiftede `88 model?


modellen har vist slet ikke ændret sig i alle de år, så alt efter økonomi,
så ny som muligt..

-
Morten Dahl