---

Hejsa
Jeg har lige renoveret min gamle Suzuki AP50, nyt cylinderkit,
udstødning, ruller o.s.v. Alt gik som smurt, starter første gang og
spinder som en mis. Ud og køre en forsigtig prøvetur,-no problemos,
Lader dyret køle lidt af. Efterspænder udstødning og pindboltne i
cylinderen. Shit,- en af pindboltene knækker ved topstykket.
Feberredning, pindbolten kan skrues et lille stykke ud så bolten kan få
fat, men jeg tør ikke spænde hårdt til, den virker lidt underlig i
gevindet. Jeg prøver at starte, det går fint, den ser ikke ud til at
være utæt. Kan motoren tage skade af at køre med en uensartet
tilspænding af cylinderen?-Indtil jeg får fat i en nye pindbolt?

Nu er jeg på jagt i div. internet shops,-men har ikke fundet nogle endnu
-Gider dårligt at vente en måned for at få en fra en forhandler, hvis
de overhovedet kan skaffes. ØV.
Pindbolten har 10mm gevind i begge ender og er ca. 100mm lang, hvis der
nogen der har set noget der ligner et eller andet sted, vil jeg blive
lykkelig for et tip.
vh
Finn

---

> være utæt. Kan motoren tage skade af at køre med en uensartet
> tilspænding af cylinderen?-Indtil jeg får fat i en nye pindbolt?

Nej, det tror jeg ikke, måske vil den blive utæt, men så er det vist heller
ikke værre.

> Nu er jeg på jagt i div. internet shops,-men har ikke fundet nogle endnu
> -Gider dårligt at vente en måned for at få en fra en forhandler, hvis
> de overhovedet kan skaffes. ØV.
> Pindbolten har 10mm gevind i begge ender og er ca. 100mm lang, hvis der
> nogen der har set noget der ligner et eller andet sted, vil jeg blive
> lykkelig for et tip.

Det lyder temmelig meget standard.
Den burde enhver knallertpusher ligge inde med.

Mvh
Morten

---

Tak for tippet !
Nogen gange er man sku´' heldig. Jeg var ude i mit skur for at hente
noget. På en gammel kontorstol sad en stålbolt ved ryglænet, der havde
de rigtige dimensioner ...Gud må have fået medlidenhed med mig.
vh

---

> Tak for tippet !
> Nogen gange er man sku´' heldig. Jeg var ude i mit skur for at hente
> noget. På en gammel kontorstol sad en stålbolt ved ryglænet, der havde
> de rigtige dimensioner ...Gud må have fået medlidenhed med mig.
> vh

Der kan man bare se!
Den størrelse er nok mere standard end man umiddelbart skulle tro.

Når det drejer sig om bolte burde de fleste knallertpushere være med. Og er
det ikke en lidt speciel en som f.eks. omtalte pindbolt burde de fleste
byggemarkeder også kunne være med.

Jeg knækkede engang en bolt ved udstødningen da den skulle af fordi jeg
havde kørt på en sten og klemt udstødningen flad - bolten var rusten og
knækkede da jeg ville dreje møtrikken. Af med cylinderen og bore bolten ud.
Udstødningen fik boret et hul modsat hvor stenen havde ramt, udstødningen
gjort rødglødende med gasbrænder og bulen kunne på mirakuløs vis godt bankes
ud igen. Hullet blev lukket med en lille prop og slagloddet. Så sparede jeg
en ny udstødning :)
Efterfølgende kom jeg rustfrie bolte i (tog en alm. rustfri bolt og skar
hovedet af) - de glimtede stadig som juveler den dag jeg solgte knallerten -
i skærende kontrast til udstødningen, der jo oftest er rusten.
Selvom rustfrie er lidt dyrere mener jeg godt det kan betale sig at skifte
til rustfrie når man alligevel skal have nye bolte/møstrikker, såfremt det
lader sig gøre at fremskaffe delene rimelig nemt.

Skal du ikke bruge ret mange skruer/bolte er Johannes Fog byggemarked (i
Lyngby) udemærket. Rustfrie er sjovt nok svære at få fat på. Spørger man i
f.eks. Silvan får man tit det svar: Hvad skal du bruge dem til? Og
knallertpusherne har underligt nok heller ikke det store udvalg i rustfrie
bolte... Spar er par kroner nu og få dig mange ærgrelser senere.... (men det
er vel det de fleste forretninger tjener på...)

Mvh
Morten

---

Finn Poulsen <finnpoulsen@cool.dk> wrote:
> Hejsa
> Jeg har lige renoveret min gamle Suzuki AP50, nyt cylinderkit,
> udstødning, ruller o.s.v. Alt gik som smurt, starter første gang og
> spinder som en mis. Ud og køre en forsigtig prøvetur,-no problemos,
> Lader dyret køle lidt af. Efterspænder udstødning og pindboltne i
> cylinderen. Shit,- en af pindboltene knækker ved topstykket.
> Feberredning, pindbolten kan skrues et lille stykke ud så bolten kan
> få fat, men jeg tør ikke spænde hårdt til, den virker lidt underlig i
> gevindet. Jeg prøver at starte, det går fint, den ser ikke ud til at
> være utæt. Kan motoren tage skade af at køre med en uensartet
> tilspænding af cylinderen?-Indtil jeg får fat i en nye pindbolt?
>
> Nu er jeg på jagt i div. internet shops,-men har ikke fundet nogle
> endnu -Gider dårligt at vente en måned for at få en fra en
> forhandler, hvis de overhovedet kan skaffes. ØV.
> Pindbolten har 10mm gevind i begge ender og er ca. 100mm lang, hvis
> der nogen der har set noget der ligner et eller andet sted, vil jeg
> blive lykkelig for et tip.
>

www.thansen.dk har til K50 4-gear, Samurai DM50, RMX-50 og til FZ50, mon
ikke en af de støørlser passer ??

--
H.D. (sig) -- Kun døde fisk flyder med strømmen --
Kom ikke -- Skønhed afhænger af øjnene der ser --
her !! -- Cum insantientibus fuere necesse est --

---

Køb en almindelig "blank" stålbolt... (Uden gevind)
Og få så en du kender til at skære et par cm gevind i begge ender!!

---

Lars Johannesen wrote:
> Køb en almindelig "blank" stålbolt... (Uden gevind)

Så er det ikke en bolt, men et stykke rundjern

--
Calle