---

Efter at have kigget lidt mere på min nyt indkøbte dt 125 lc, fandt jeg ud
af at smøre indskaberne i olien ligesom var forsvundet. Olien var noget
tyndt pjask og stank af benzin. Nå nu er jeg så i gang med at skille dyret
af. Men det eneste sted som jeg kan se at benzinen skal kunne komme ind i
gearkassen fra motoren, er gennem lejet fra krumtappen og det virker ikke
som om at det er slidt... hvor kan det ellers komme fra... det skal siges
at motoren røg som bare pokker så der kom nok nok også noget olie den
anden vej ind i motoren øvøv
LP

---

LP wrote:
> gearkassen fra motoren, er gennem lejet fra krumtappen og det virker ikke
> som om at det er slidt... hvor kan det ellers komme fra... det skal siges

Mener du pakdåsen ? (af nogle kaldet simmering, har Armand en
forklaring på disse to betegnelser)
det plejer at være pakdåser der er utætte..

> at motoren røg som bare pokker så der kom nok nok også noget olie den
> anden vej ind i motoren øvøv

Jah, det er hårdt, at være totakt-pilot.

// Hans, også på totakt.
--
http://ph33r.dk - It sucks :)
UNIX Admin søger arbejde http://www.nathue.dk/?page=cv

---

Hans Joergensen <haj@enterprise-server.dk> skrev i en
news:slrnb919l4.qd8.haj@enterprise-server.dk...
>
> Mener du pakdåsen ? (af nogle kaldet simmering, har Armand en
> forklaring på disse to betegnelser)

Jup!
Pakdåser er de pak-remedier der tætner en roterende aksel - Altså en generel
betegnelse!
"Simmer-ring" er betegnelsen på en type(!) pakdåse (á den vi kender som
brugt allesteds idag)!

--
Armand.

---

Armand wrote:
> Pakdåser er de pak-remedier der tætner en roterende aksel - Altså en generel
> betegnelse!
> "Simmer-ring" er betegnelsen på en type(!) pakdåse (á den vi kender som
> brugt allesteds idag)!

Super, dvs. begge betegnelser er korrekte..

// Hans, RD350
--
http://ph33r.dk - It sucks :)
UNIX Admin søger arbejde http://www.nathue.dk/?page=cv

---

In article <b6q7mi$gmv$1@abbeden.bunk.cc>, LP says...
> Efter at have kigget lidt mere på min nyt indkøbte dt 125 lc, fandt jeg ud
> af at smøre indskaberne i olien ligesom var forsvundet. Olien var noget
> tyndt pjask og stank af benzin. Nå nu er jeg så i gang med at skille dyret
> af. Men det eneste sted som jeg kan se at benzinen skal kunne komme ind i
> gearkassen fra motoren, er gennem lejet fra krumtappen og det virker ikke
> som om at det er slidt... hvor kan det ellers komme fra... det skal siges
> at motoren røg som bare pokker så der kom nok nok også noget olie den
> anden vej ind i motoren øvøv
> LP
>

Det lyder som en pakdåse der er gået!
Du suger motorolie ind i krumtaphuset, og puster benzin ud!
Kender ikke motoren; men er du heldig kan den skiftes uden at skilde
det hele ad!?
--
/Hekto

Suzuki LS650 + GS450 * Kawasaki KR-1 TIL SALG!
Drømmecykel: Ducati 500 SL Pantah - Yamaha SZR
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.dk.fritidmotorcykel.dk/hekto
http://dfm.nathue.dk/Hekto
www.hekto.dk/speedfight

.... What about www.mc-portalen.com ?

---

Ja det må man håbe. På min CZ 180, måtte motoren skilles ad for at skifte
pakdåserne.
Det kostede 6 timer hos mekaniker !!!

God fornøjelse

Kim Olsen

"Hekto" <bs@MAPSONhekto.dk> skrev i en meddelelse
news:MPG.18fac7dc3764283b9897db@news.inet.tele.dk...
> In article <b6q7mi$gmv$1@abbeden.bunk.cc>, LP says...
> > Efter at have kigget lidt mere på min nyt indkøbte dt 125 lc, fandt jeg
ud
> > af at smøre indskaberne i olien ligesom var forsvundet. Olien var noget
> > tyndt pjask og stank af benzin. Nå nu er jeg så i gang med at skille
dyret
> > af. Men det eneste sted som jeg kan se at benzinen skal kunne komme ind
i
> > gearkassen fra motoren, er gennem lejet fra krumtappen og det virker
ikke
> > som om at det er slidt... hvor kan det ellers komme fra... det skal
siges
> > at motoren røg som bare pokker så der kom nok nok også noget olie den
> > anden vej ind i motoren øvøv
> > LP
> >
>
> Det lyder som en pakdåse der er gået!
> Du suger motorolie ind i krumtaphuset, og puster benzin ud!
> Kender ikke motoren; men er du heldig kan den skiftes uden at skilde
> det hele ad!?
> --
> /Hekto
>
> Suzuki LS650 + GS450 * Kawasaki KR-1 TIL SALG!
> Drømmecykel: Ducati 500 SL Pantah - Yamaha SZR
> Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
> www.dk.fritidmotorcykel.dk/hekto
> http://dfm.nathue.dk/Hekto
> www.hekto.dk/speedfight
>
> ... What about www.mc-portalen.com ?

---

"Kim Olsen" <kim.olsen@sport.dk> skrev i en meddelelse
news:b6s644$4fn$1@sunsite.dk...
> Ja det må man håbe. På min CZ 180, måtte motoren skilles ad for at skifte
> pakdåserne.
> Det kostede 6 timer hos mekaniker !!!
>
> God fornøjelse
>
> Kim Olsen


uha.. men hvad koster en ny CZ 180 motor.. ? ;) var det ikke lige før at det
var billigere :)

MVH

Lars Bisgaard

---

> uha.. men hvad koster en ny CZ 180 motor.. ? ;) var det ikke lige før at
det
> var billigere :)
>

Jo muligvis, men en CZ180 motor er lige så sjælden at finde som Thor
Petersen på sin folkeregisteradresse

Hilsen

Kim
(Som nu har CZ'eren til salg, da jeg har købt en Geely Boss)