Jeg har en XJ900 den laver uldstændigt det samme.
jeg har skiftet indmad i forgaffel
skiftet kronrørlejer og der er ikke slør i forgaffel eller bagtøj.
så nu skal jeg have skiftet dæk.
så mon ikke det hjælper.
Har fået at vide at nogle cykler er meget følsomme over for dæktyper.
Er der noget som har et godt råd hvilke dæk jeg skal købe til min XJ900 "83.
JEg kører i øjeblikket med et par michelin dæk.
MVh Esben Bøll
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:b50h3e$a3e$15@news.cybercity.dk...
>
> Schneider <schneider@adslhome.dk> skrev i en
> news:3e7356c3$0$42635$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> >
> > Jeg har en kammerat hvis MC havde tendens til det samme. Det er en
XJ900.
> > Det var simpelthen bagdækket som var kørt fladt ved for meget
> > ligeudkørsel. (Svært at se p.g.a. hans dæktype.) Efter dækskift var der
> ingenting.
>
> Og netop dét matcher fint med beskrivelsen á: "ved begrænset nedlægning"
> hvor man i praksis kommer op at køre på den "skarpe kant" imellem den
> nedslidte del og det friske gummi på siden!!
>
> Et forkert slidbillede på fordækket á: "spids-slidning" (=tilbagestående
> mønster i midter-rillen imens at mønsteret umiddelbart på begge sider
deraf
> er nedslidt!), hvilket forårsages af for lavt dæktryk, medfører ligeledes
> urolighed når man i kurver kommer til at "køre på kanten".
> Spidsslidning forværrer tillige tendensen til at styret slår hårdt til
begge
> sider ved påløb omkring 70-60 km/t!!
>
> I begge tilfælde gælder det at der kræves nyt dæk :-|
>
> --
> Armand
>
>
>
>