---

Som skrevet i en tidligere tråd , havde jeg problemer med at få udluftet
bremserne på gixxeren. Bagbremsen fik jeg hurtigt taget på, og den fungere
bare.

Men nu har jeg siddet og bøvlet med forbremserne i gud ved hvor længe, og
den er stadig lige blød . Det er kun lige i den sidste cm ind mod håndtaget
den tager ved.
Eftersom jeg har prøvet så længe, så vil jeg spørge om der er en (mod
betaling selvfølgelig) ville slå snuden omkring min garage i Aalborg, så jeg
kan kigge med over skulderen.

Mvh Thomas

---

Hejsa
Prøv nu lige at sætte en kile eller lign imellem klodser og skiver.(Så
stemplerne er presset helt tilbage)
Ellers sker det tit at stemplerne "fjedrer" en lille smule frem og tilbage.
Det er mere end nok til at det næsten er umuligt at lufte ud.
Mvh
Niels
"Thomas Buus Andersen" <t-buus@REMOVEget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:yUP4a.1003$i07.700@news.get2net.dk...
> Som skrevet i en tidligere tråd , havde jeg problemer med at få udluftet
> bremserne på gixxeren. Bagbremsen fik jeg hurtigt taget på, og den fungere
> bare.
>
> Men nu har jeg siddet og bøvlet med forbremserne i gud ved hvor længe, og
> den er stadig lige blød . Det er kun lige i den sidste cm ind mod
håndtaget
> den tager ved.
> Eftersom jeg har prøvet så længe, så vil jeg spørge om der er en (mod
> betaling selvfølgelig) ville slå snuden omkring min garage i Aalborg, så
jeg
> kan kigge med over skulderen.
>
> Mvh Thomas
>
>

---

"Thomas Buus Andersen" <t-buus@REMOVEget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:yUP4a.1003$i07.700@news.get2net.dk...
> Som skrevet i en tidligere tråd , havde jeg problemer med at få udluftet
> bremserne på gixxeren. Bagbremsen fik jeg hurtigt taget på, og den fungere
> bare.
>
> Men nu har jeg siddet og bøvlet med forbremserne i gud ved hvor længe, og
> den er stadig lige blød . Det er kun lige i den sidste cm ind mod
håndtaget
> den tager ved.
> Eftersom jeg har prøvet så længe, så vil jeg spørge om der er en (mod
> betaling selvfølgelig) ville slå snuden omkring min garage i Aalborg, så
jeg
> kan kigge med over skulderen.
>
> Mvh Thomas
>
>

Bliv *Ved.. har selv været der.. fæørste gang tog det mig vel 2 timer og 5
liter bremse væske

Når men ud over det, så er det min erfaring at selve hovedcylinderen
skider.... skiftede min til en fra en Gixxer 600... se det virkede... :d

mvh Tommy Fer

---

> Men nu har jeg siddet og bøvlet med forbremserne i gud ved hvor længe, og
> den er stadig lige blød . Det er kun lige i den sidste cm ind mod
håndtaget
> den tager ved.
> Eftersom jeg har prøvet så længe, så vil jeg spørge om der er en (mod
> betaling selvfølgelig) ville slå snuden omkring min garage i Aalborg, så
jeg
> kan kigge med over skulderen.

Da jeg luftede bremser ud på kone`s GSXR250, var det meget svært at få
luften udaf fordeleren (den der sidder under nederste gaffelbro), prøv at
løsne denne del så du kan komme til at stille den "lodret" så luft-boblerne
ikke bliver siddende i den. Desuden skal styret drejes til den ene side så
tilslutningen af bremseslange på masteren IKKE er det højeste punkt.

--
mvh
Dan - DMCN#561
(Ducati 748 + MZ TS250/2)
Harro læderdragt i størrelse 56 til salg, :
http://www.dethlefsens.dk/salg_mc/laedertoej/harro.htm

---

D@n Dethlefsen wrote:
> Desuden skal styret drejes
> til den ene side så tilslutningen af bremseslange på masteren IKKE er
> det højeste punkt.

....på min gamle Honka 7½ plejede jeg altid liige at pille
forbremsegrebet af og tilte det, så den ku' komme til at "bøvse"...
--
Med venlig hilsen
Hans
Suzuki 1100 E(Z) -82

---

> Men nu har jeg siddet og bøvlet med forbremserne i gud ved hvor længe, og
> den er stadig lige blød . Det er kun lige i den sidste cm ind mod håndtaget
> den tager ved.
> Eftersom jeg har prøvet så længe, så vil jeg spørge om der er en (mod
> betaling selvfølgelig) ville slå snuden omkring min garage i Aalborg, så jeg
> kan kigge med over skulderen.

Har du fået det klaret?
Ellers kan du lige sige til. Imorgen har jeg fri hele dagen indtil kl. 19

Husk at konvertere BINDESTREG til - i mailadresse

--
Mvh
Jonas Holt & CBR600F2