Armand <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en news:...
>
> Claus Rittig <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en
> news:97tt12$nav$1@news.inet.tele.dk...
> >
> > Tjah, det er noget sjovt noget med de dækstrammere.............
> > Er det problem kendt på gadecykler? Hvad sker der når en 150 hestes
> > Tupperware-ting skydes af? Er der risiko for at fælgen spinner i
> > dækket? ....hvorfor går det godt hver gang?
> Slangeløse fælge/dæk hvor vulsten sidder bedre fixeret, og ventilen
ikke
> bliver klippet af slangen i fald at dækket skulle bevæge sig lidt!
> Endvidere er belastningen jo ikke større end at dækket på et tidspunkt
> "trækker igennem" og spinner..... Med knopdæk på en off-road'er er det
> velsagtens modsat: Måske markant mindre moment; men når mønsteret har
> godt fat i en knold, er forbindelsen imellem fælg og dæk den eneste
"glide-
> kobling", og motoren får jo ikke lov at dø!
Jeg hæftede mig ved Troy Corser's forklaring af begivenhederne under
årets første to superbike-løb, at hans bagdæk havde bevæget sig på
fælgen imod slutningen af 1. løb, hvorfor det var markant ude af balance
de seneste omgange!
Det sker altså!!!
--
Armand.