---

Til at vise mig hvordan jeg selv kan lære at reparere lidt på min Yamaha...

Skifte olie og tændrør kan jeg klare, men jeg kunne også godt tænke mig at
lære at rense og smøre caliprene, som skulle være modtagelige for snavs og
evt. hænge hvis det ikke bliver gjort..

Og hvad med nålelejerne i bagsvinger og lejerne til forgaflen, de skulle
helst også have molykote fedt, men hvem kan lære mig alt dette *s*

Jeg synes at "ånden" i D.F.M er at man hjælper hinanden hvis man kan, og
derfor tillader jeg mig at spørge ...

Selvfølgelig er dette mod betaling, hvis der er en venlig sjæl derude (nær
Århus), som har lidt tid når sæsonen begynder (eller hvis der er en der lige
mangler en elektriker *g*)


--
M V H

Peter Jakobsen
YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE
http://dfm.divvy.dk/?id=160
Join S.E.T.I@HOME today !

---

Hejsa

Jeg ville lige høre om nogle her i gruppen har kendskab til Tuning af en Dt
175 ??
eller måske nogle link hvor man kan få flere oplysninger

Vi er et par halv gamle gutter som køre lidt " offroad" men er alle enige om
at det nu ikke gjore noget hvis der var lidt mere "knald" i dem

Vi er ellers tilfredse med maskinen som sådan, og bruger dem for det meste
kun til sjov og vinterkørsel


MvH Jim

---

"Jim" <lanter@maribo.dk> skrev i en meddelelse
news:3e294f8b$0$71688$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> Jeg ville lige høre om nogle her i gruppen har kendskab til Tuning af en
Dt
> 175 ??
> eller måske nogle link hvor man kan få flere oplysninger

Det går noget ud over holdbarheden at tune på en luftkølet 2-takter som den,
og det giver ikke rigtig noget man kan bruge til noget. Måske 5 heste mere,
men hårdere tuning vil gå ud over bundtrækket, og det har den ikke for meget
af i forvejen.

> Vi er et par halv gamle gutter som køre lidt " offroad" men er alle enige
om
> at det nu ikke gjore noget hvis der var lidt mere "knald" i dem
> Vi er ellers tilfredse med maskinen som sådan, og bruger dem for det meste
> kun til sjov og vinterkørsel

Find en bedre forgaffel med ordentlig bremse - fx. monterede jeg en
forgaffel fra en DT125R (som også er med skivebremse), den er fin nok, men
bedre er selvfølgelig en moderne motocross forgaffel med mere tidssvarende
bremse.
Bagpå er det lidt problematisk pga. den lidt antikverede baggaffel. Enten
skal hele baggaflen skiftes til noget mere moderne, eller også skal du være
heldig at opdrive en motocross bagdæmper til en Yamaha årgang 80 - 82, den
kan monteres med kun mindre modifikationer på stel og baggaffel og fungerer
egentlig fint.
Chassistuning vil gøre cyklen til en langt bedre off-roader end motortuning.

Rittig

---

"Jim" <lanter@maribo.dk> wrote in message
news:3e294f8b$0$71688$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hejsa
>
> Jeg ville lige høre om nogle her i gruppen har kendskab til Tuning af en
Dt
> 175 ??

Er du rigtig ferm på fingrene har jeg en adskildt kx500 motor liggende med
karb og hele svineriet. Det bliver nok bare lidt sjovt hvad sådan et DT175
stel siger til den motor.
Og så er der lige detaljen med noget H2O køling !


Mvh Jakob D
www.supermotard.dk
( mærk lige mine smilie`s)

---

Jeg tror nu at stellet vil blive skævt
Jeg mener at den yder ca 60 - 65 Hk som standart

Samling af selve motoren er ikke noget problem, men jeg vil tro at der skal
ændres en hel del i stellet
og så er det nok nemmere at skaffe en Kawa

MvH Jim


"Jakob D" <dsl37505@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:b0c7rv$i9i$1@news.cybercity.dk...
>
> "Jim" <lanter@maribo.dk> wrote in message
> news:3e294f8b$0$71688$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > Hejsa
> >
> > Jeg ville lige høre om nogle her i gruppen har kendskab til Tuning af en
> Dt
> > 175 ??
>
> Er du rigtig ferm på fingrene har jeg en adskildt kx500 motor liggende med
> karb og hele svineriet. Det bliver nok bare lidt sjovt hvad sådan et DT175
> stel siger til den motor.
> Og så er der lige detaljen med noget H2O køling !
>
>
> Mvh Jakob D
> www.supermotard.dk
> ( mærk lige mine smilie`s)
>
>

---

Du kan jo starte med at anskaffe en værkstedshåndbog .....det er et min hvis
man vil lave sin MC .

Den orginale på engelsk kan hentes på
http://thunderace.scee.sony.co.uk/files/data-sheets , der findes også
exploderede tegninger i form ag sparepartslist .....

mvh
ptheo

"Peter Jakobsen" <pjakob-sletdette-@teliamail.dk> skrev i en meddelelse
news:3e294a05$0$2573$d40e179e@nntp04.dk.telia.net...
> Til at vise mig hvordan jeg selv kan lære at reparere lidt på min
Yamaha...
>
> Skifte olie og tændrør kan jeg klare, men jeg kunne også godt tænke mig at
> lære at rense og smøre caliprene, som skulle være modtagelige for snavs og
> evt. hænge hvis det ikke bliver gjort..
>
> Og hvad med nålelejerne i bagsvinger og lejerne til forgaflen, de skulle
> helst også have molykote fedt, men hvem kan lære mig alt dette *s*
>
> Jeg synes at "ånden" i D.F.M er at man hjælper hinanden hvis man kan, og
> derfor tillader jeg mig at spørge ...
>
> Selvfølgelig er dette mod betaling, hvis der er en venlig sjæl derude (nær
> Århus), som har lidt tid når sæsonen begynder (eller hvis der er en der
lige
> mangler en elektriker *g*)
>
>
> --
> M V H
>
> Peter Jakobsen
> YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE
> http://dfm.divvy.dk/?id=160
> Join S.E.T.I@HOME today !
>
>

---

"ptheo" <ptheo@post8.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3e29ad0f$0$11030$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Du kan jo starte med at anskaffe en værkstedshåndbog .....det er et min
hvis
> man vil lave sin MC .
> > > Peter Jakobsen
> > YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE
> > http://dfm.divvy.dk/?id=160
> > Join S.E.T.I@HOME today !
> >

Jam, den er fin - kan i hjælpe mig til 1 værkstedsbog over Honda CRM 125 R
hilsenosv dots