---

Hej

Jeg er blevet tilbudt en meget billig hot50, hvis eneste fejl skulle være en
utæt motorblok. Er sådan noget svært at reparere?? Jeg fik at vide man bare
skulle bruge noget "modellervoks" (jeg spørger, fordi jeg aldrig har været
inde i motorblokken før, og har heller ingen sofistikeret værktøj som f.eks.
svinghjulsaftrækker).

Peter

---

"Peter H." <peterhansen@skill.dk> skrev i en meddelelse
news:anpumf$bks$1@news.net.uni-c.dk...
> Jeg er blevet tilbudt en meget billig hot50, hvis eneste fejl skulle være
en
> utæt motorblok. Er sådan noget svært at reparere?? Jeg fik at vide man
bare
> skulle bruge noget "modellervoks" (jeg spørger, fordi jeg aldrig har været
> inde i motorblokken før, og har heller ingen sofistikeret værktøj som
f.eks.
> svinghjulsaftrækker).

Ja den undskyldning er populær.. : "Du skal bare lige dit og dat så er den i
vinkel og det koster kun en 20'er, men derfor sælger jeg den alligevel til
laaaangt under normalpris..."

Vogt dig! Utæt motorblok fik allerede mig til at gå to skridt baglæns...

MVH
Martin

---

Hej Peter ...

Du skal nok finde dig en ny (brugt) motorblok inden du begynder på noget ;
En utæt blok kan være så forskellige ting som en utæt pakning, en defekt
simmerring, en revnet blok (kan være kørt på et eller andet - en høj
kantsten f. eks.) eller at der er noget som er knækket af.

Som minimum skal du undersøge meget nøje hvori "utætheden" består.
Kig også gerne på alle skruer og møtrikker du kan finde på den - er kærvene
pæne og lige eller er de blevet "voldet" af forkert værktøj. Det kan være en
fusker der selv har ligget og skruet på den, og måske spændt en bolt så
hårdt at noget er flækket.

Kik også på knallertens øvrige stand. Kan give et fingerpeg om den har været
behandlet ordentligt.

Venlig hilsen : Henrik


"Peter H." <peterhansen@skill.dk> skrev i en meddelelse
news:anpumf$bks$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej
>
> Jeg er blevet tilbudt en meget billig hot50, hvis eneste fejl skulle være
en
> utæt motorblok. Er sådan noget svært at reparere?? Jeg fik at vide man
bare
> skulle bruge noget "modellervoks" (jeg spørger, fordi jeg aldrig har været
> inde i motorblokken før, og har heller ingen sofistikeret værktøj som
f.eks.
> svinghjulsaftrækker).
>
> Peter
>
>

---

Hej

Ja, jeg er også ekstremt bekymret - det er så en ven af en ven til mig, der
vil sælge, så det giver det et lille plus.

Jeg fik nogle billeder, af hvordan den så ud inden den blev malet:
http://friserverplads.dk/pgohot50/jelle/

Jeg fik at vide der er et ekstra skjoldsæt med, samt div. reservedele og på
scooteren er der monteret 21mm Arrache kaburator samt Athena 47,6 cylinder.
Og til den nette sum af 3000,-

Nu er jeg som sagt ikke for sikker på hånden når det gælder motorblokken, så
jeg overvejer at bakke ud - men som min økonomi ser ud nu bliver der ikke
rigtig råd til en "sikker" brugt scooter.

Jeg er i vildrede

Peter

"Henrik Ø" <pwt@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:3da0adc3$0$11433$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Hej Peter ...
>
> Du skal nok finde dig en ny (brugt) motorblok inden du begynder på noget ;
> En utæt blok kan være så forskellige ting som en utæt pakning, en defekt
> simmerring, en revnet blok (kan være kørt på et eller andet - en høj
> kantsten f. eks.) eller at der er noget som er knækket af.
>
> Som minimum skal du undersøge meget nøje hvori "utætheden" består.
> Kig også gerne på alle skruer og møtrikker du kan finde på den - er
kærvene
> pæne og lige eller er de blevet "voldet" af forkert værktøj. Det kan være
en
> fusker der selv har ligget og skruet på den, og måske spændt en bolt så
> hårdt at noget er flækket.
>
> Kik også på knallertens øvrige stand. Kan give et fingerpeg om den har
været
> behandlet ordentligt.
>
> Venlig hilsen : Henrik
>
>
> "Peter H." <peterhansen@skill.dk> skrev i en meddelelse
> news:anpumf$bks$1@news.net.uni-c.dk...
> > Hej
> >
> > Jeg er blevet tilbudt en meget billig hot50, hvis eneste fejl skulle
være
> en
> > utæt motorblok. Er sådan noget svært at reparere?? Jeg fik at vide man
> bare
> > skulle bruge noget "modellervoks" (jeg spørger, fordi jeg aldrig har
været
> > inde i motorblokken før, og har heller ingen sofistikeret værktøj som
> f.eks.
> > svinghjulsaftrækker).
> >
> > Peter
> >
> >
>
>

---

"Peter H." <peterhansen@skill.dk> skrev i en meddelelse
news:anqcn9$rd6$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej
>
> Ja, jeg er også ekstremt bekymret - det er så en ven af en ven til mig,
der
> vil sælge, så det giver det et lille plus.
>
> Jeg fik nogle billeder, af hvordan den så ud inden den blev malet:
> http://friserverplads.dk/pgohot50/jelle/
>
"SNIP"

Hej igen, Peter ...

Kiggede lidt på billederne ... er det en 30` eller 45` ...

Til 3 kilo, og hvis han er en kammerat, så ..........
Vil han ikke ud med hvori den omtalte utæthed består ? Det SKAL du altså
vide før du hopper på den
Måske kan du lokke ham til at hjælpe med at få den fixet, hvis du køber
den - eller har han heller ikke lyst til at rode med den?

Måske kan du leve med fejl - det kommer an på hvad det giver sig udslag i;
dårlig trækkraft, lav hastighed, startvanskeligheder, oliespild.

Du må finde ud af lidt mere .....
Er der for øvrigt lovlige dele med i handelen ?

Venlig hilsen : Henrik

---

> Kiggede lidt på billederne ... er det en 30` eller 45` ...
PGO hot50, er en 30'er.

> Til 3 kilo, og hvis han er en kammerat, så ..........
En ven af min ven, som sælger. Det er min ven som gav mig hans navn og
tlf.nr.

> Vil han ikke ud med hvori den omtalte utæthed består ? Det SKAL du altså
> vide før du hopper på den
Jeg vil lige få noget mere information imorgen, men han skrev at "den er dog
lidt utæt ved motorblokken pga. der er gået et stykke af, men den kan holdes
tæt med flydende pakning".

> Måske kan du lokke ham til at hjælpe med at få den fixet, hvis du køber
> den - eller har han heller ikke lyst til at rode med den?
Han bor næsten for langt væk, desværre.

> Måske kan du leve med fejl - det kommer an på hvad det giver sig udslag i;
> dårlig trækkraft, lav hastighed, startvanskeligheder, oliespild.
Ja - det ville jo være tilgiveligt så.

> Du må finde ud af lidt mere .....
Må jeg hellere prøve på. Grunden var desuden, at han havde fået bil som han
kørte på på arbejde hver dag (det lyder jo ganske troværdigt).

> Er der for øvrigt lovlige dele med i handelen ?
Det går jeg udfra ... sådan lød det til. Der var ihvertfald 2 ekstra
skjoldsæt med, og så har den gået snart 7.000 km, og er fra '98 (hmm).

Peter

---

"Peter H." <peterhansen@skill.dk> skrev i en meddelelse
news:anqebf$h6u$1@news.net.uni-c.dk...
> > Er der for øvrigt lovlige dele med i handelen ?
> Det går jeg udfra ... sådan lød det til. Der var ihvertfald 2 ekstra
> skjoldsæt med, og så har den gået snart 7.000 km, og er fra '98 (hmm).

Hmm.. Der er ting der taler for og imod 98. Forskærmen passer til en 98
model. Men med mindre han har malet motorskjoldet sort,
så er motoren sq ik en 98'er. Der kom først sort motor på efter 2000.

Jeg synes du skal passe på. Han har garanteret bollet kanten af motorblokken
(samlingen) med værktøj så den er utæt.
>
> Peter
/Thomas - 10 point til gnomen der har malet den støddæmper "orange".. Flot
arbejde :)