|
|
 | LOL HD i morgenTV
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 30-09-02 09:29 |
|
Så siger hende TV værten til ham HD importøren: "Hvis man nu vil undgå samme
fejl som du gjorde og købte en japansk MC som startcykel, hvilken model skal
man så købe?"......
Mvh Thomas
*med fejlkøbet SV650S som kun venter på at blive skiftet ud med en rasle HD
:)*
| |
 Jens Didriksen (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 30-09-02 11:24 |
|
> Mvh Thomas
> *med fejlkøbet SV650S som kun venter på at blive skiftet ud med en rasle
HD
Hvorfor vil du af med SV'en? Er det kun for at få en HD eller er du blevet
negativt overrasket over noget på Zusien...?
Jens
www.harleyluja.dk
| |
Morten Juel (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Juel |
Dato : 30-09-02 11:39 |
|
> Hvorfor vil du af med SV'en? Er det kun for at få en HD eller er du blevet
> negativt overrasket over noget på Zusien...?
han laver sjov !!  )
--
Mvh
Morten
Golf II GTI --- http://golf2.dk
DR350SET - http://StarChild.dk
| |
 Thomas Hjort (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 30-09-02 11:37 |
|
"Morten Juel" <MP@stofanet.invalid> skrev i en meddelelse
news:an994o$ehl$1@sunsite.dk...
> > Hvorfor vil du af med SV'en? Er det kun for at få en HD eller er du
blevet
> > negativt overrasket over noget på Zusien...?
> han laver sjov !! )
Ja :)
Mvh Thomas
| |
Thomas Hjort (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 30-09-02 11:37 |
|
"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3d982655$0$1017$ba624c82@nntp04.dk.telia.net...
> > Mvh Thomas
> > *med fejlkøbet SV650S som kun venter på at blive skiftet ud med en rasle
> HD
>
> Hvorfor vil du af med SV'en? Er det kun for at få en HD eller er du blevet
> negativt overrasket over noget på Zusien...
Nej :)
Mvh Thomas
| |
Thomas Hjort (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 30-09-02 11:38 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:an920v$129i$1@news.cybercity.dk...
> Så siger hende TV værten til ham HD importøren: "Hvis man nu vil undgå
samme
> fejl som du gjorde og købte en japansk MC som startcykel, hvilken model
skal
> man så købe?"......
>
> Mvh Thomas
> *med fejlkøbet SV650S som kun venter på at blive skiftet ud med en rasle
HD
> :)*
Og han svarede foresten at man skulle købe en sportster 535.
Mvh Thomas
| |
Jens Didriksen (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 30-09-02 18:22 |
|
> Og han svarede foresten at man skulle købe en sportster 535.
>
> Mvh Thomas
535???
DEN glæder jeg mig til at se - kan du ikke lige maile et foto af sådan en...
JD
Der tror du mener en 883...
| |
Thomas Hjort (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 30-09-02 19:49 |
|
"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3d98941a$0$776$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> > Og han svarede foresten at man skulle købe en sportster 535.
> >
> > Mvh Thomas
>
> 535???
>
> DEN glæder jeg mig til at se - kan du ikke lige maile et foto af sådan
en...
>
>
> JD
> Der tror du mener en 883...
Nårh ja :) Men når vi nu er dernede af, så har de da vist også lavet en
125cc?
Mvh Thomas
| |
Jens Didriksen (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 30-09-02 21:34 |
|
> > Der tror du mener en 883...
>
> Nårh ja :) Men når vi nu er dernede af, så har de da vist også lavet en
> 125cc?
Mjaeeenaaaj...
Det får du ihvertfald aldrig en HD-fan til at indrømme. Aermacchi
producerede i midt-70'erne bl.a. en 125cc, en 175cc og en 250cc (250SS) som
er lidt kendte - også i Danmark.
Men den ULTIMATIVE Harley at komme anstigende på til ethvert hard-core HD
træf må absolut være en 1966 model M-50 Sport på hele 49cc og en
tophhastighed på 48km/t 
Dette er den mindste model der nogensinde har båret HD-navnet, men den har i
pricippet intet med HD at gøre. den høre mere hjemme i Italien end i USA...
JD
| |
Hekto (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 30-09-02 22:03 |
|
In article <3d98b4d3$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net>,
jens@didriksen.dk says...
> > > Der tror du mener en 883...
> >
> > Nårh ja :) Men når vi nu er dernede af, så har de da vist også lavet en
> > 125cc?
>
> Mjaeeenaaaj...
>
> Det får du ihvertfald aldrig en HD-fan til at indrømme. Aermacchi
> producerede i midt-70'erne bl.a. en 125cc, en 175cc og en 250cc (250SS) som
> er lidt kendte - også i Danmark.
>
Jeg kan huske, da Axel W. Petersen lå i Valby, i en sidegade til Valy
Langgade. Han havde faktisk en 125cc og en 175cc Aermacchi/HD i vinduet.
Det har ca. været i 70-72.
Jeg ved ikke hvor mange der blev solgt, og om de overhovedet findes
endnu!?
--
/Brian/Hekto
hekto@hekto[remove].dk
LS650 m. 1-in-1 - Kawasaki KR1 Green, Mean Machine m. 2-in-2 og KIPS -
Peugeot SF100(Kan købes!)
| |
Jens Didriksen (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 30-09-02 22:16 |
|
> Jeg kan huske, da Axel W. Petersen lå i Valby, i en sidegade til Valy
> Langgade. Han havde faktisk en 125cc og en 175cc Aermacchi/HD i vinduet.
> Det har ca. været i 70-72.
> Jeg ved ikke hvor mange der blev solgt, og om de overhovedet findes
> endnu!?
250cc (SS): 1.417 stk. solgt i 1976 (USA) så det var ikke gastronomiske tal
vi snakkede her...
Dette var også grunden til at HD heldigvis gik tilbage og koncentrede sig om
mandestørrelser igen
JD
| |
Thomas Hjort (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 30-09-02 22:40 |
|
"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3d98b4d3$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> > > Der tror du mener en 883...
> >
> > Nårh ja :) Men når vi nu er dernede af, så har de da vist også lavet en
> > 125cc?
>
> Mjaeeenaaaj...
>
> Det får du ihvertfald aldrig en HD-fan til at indrømme. Aermacchi
> producerede i midt-70'erne bl.a. en 125cc, en 175cc og en 250cc (250SS)
som
> er lidt kendte - også i Danmark.
>
> Men den ULTIMATIVE Harley at komme anstigende på til ethvert hard-core HD
> træf må absolut være en 1966 model M-50 Sport på hele 49cc og en
> tophhastighed på 48km/t
>
> Dette er den mindste model der nogensinde har båret HD-navnet, men den har
i
> pricippet intet med HD at gøre. den høre mere hjemme i Italien end i
USA...
Hovhov. Hvor hører VROD så hjemme henne :)?
Mvh Thomas
| |
Hekto (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 30-09-02 22:47 |
|
In article <anagaq$2u4o$1@news.cybercity.dk>, dsl54291@vip.cybercity.dk
says...
>
>
> Hovhov. Hvor hører VROD så hjemme henne :)?
>
> Mvh Thomas
>
>
>
Hæ! Hæ! ... foran Blue Oyster Bar!!
--
/Brian/Hekto
hekto@hekto[remove].dk
LS650 m. 1-in-1 - Kawasaki KR1 Green, Mean Machine m. 2-in-2 og KIPS -
Peugeot SF100(Kan købes!)
| |
Claus Rittig (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 01-10-02 16:23 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:anagaq$2u4o$1@news.cybercity.dk...
> > pricippet intet med HD at gøre. den høre mere hjemme i Italien end i
> USA...
> Hovhov. Hvor hører VROD så hjemme henne :)?
Jeg vil nu mene at der er en del forskel!
Aermacchi-Harley'erne var designet, udviklet og produceret i Italien, af en
skrantende fabrik som HD købte da den var billigt til salg.
V-Rod er vel mere et udslag af at HD er en moderne virksomhed, som bruger
samme optimeringsteknikker i organisationen som alle andre større
industri-foretagener. De fleste japanske motorcykler bærer komponenter som
ikke er lavet i Japan, den nye Mazda6 har Ford motor, en R6 bliver ikke
mindre lækker af at få en svensk Öhlins forgaffel, de fleste ved at Brembo
laver nogle af verdens bedste bremser, Kawasaki og Suzuki har nu kun een
fælles udviklingsafdeling - og stort set ingen af de japanske
motorcykelproducenter laver bremser der er værd at skrive om, derfor er alle
de modeller der skal kunne bremse udstyret med Nissin bremser eller
lignende.
Sådan er verden bare!
Rittig
| |
Erland R. Nielsen (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Erland R. Nielsen |
Dato : 01-10-02 22:05 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3d99c0d6$0$52204$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
> news:anagaq$2u4o$1@news.cybercity.dk...
>
> > > pricippet intet med HD at gøre. den høre mere hjemme i Italien end i
> > USA...
>
> > Hovhov. Hvor hører VROD så hjemme henne :)?
>
> De fleste japanske motorcykler bærer komponenter som
> ikke er lavet i Japan, den nye Mazda6 har Ford motor, en R6 bliver ikke
> mindre lækker af at få en svensk Öhlins forgaffel, de fleste ved at Brembo
> laver nogle af verdens bedste bremser, Kawasaki og Suzuki har nu kun een
> fælles udviklingsafdeling - og stort set ingen af de japanske
> motorcykelproducenter laver bremser der er værd at skrive om, derfor er
alle
> de modeller der skal kunne bremse udstyret med Nissin bremser eller
> lignende.
>
> Sådan er verden bare!
>
> Rittig
Hej, at Kawa og Suki har indgået en aftale om fælles udvikling,
komponentdeling osv. betyder vel ikke at de sammen kun har en fælles
udviklingsafdeling.
Men ellers er din analyse jo ok .... mvh Erland
| |
Jens Didriksen (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 01-10-02 20:25 |
|
> Hovhov. Hvor hører VROD så hjemme henne :)?
Den høre fint hjemme i hele verden som et flot eksempel på en amerikansk ide
der er designet og til dels fremstillet/optimeret af europæerer efter
traditionelt japansk salgsmønster
Jens
| |
Henrik Steen Larsen (02-10-2002)
| Kommentar
Fra : Henrik Steen Larsen |
Dato : 02-10-02 12:53 |
|
> > Hovhov. Hvor hører VROD så hjemme henne :)?
>
> Den høre fint hjemme i hele verden som et flot eksempel på en amerikansk
ide
> der er designet og til dels fremstillet/optimeret af europæerer efter
> traditionelt japansk salgsmønster
>
> Jens
Smukt
Jeg fik næsten tårer i øjnene over din insigtsfulde fremstilling af vores
globale netværk.
Jeg tror sgu lige den ryger i citat dokumentet
| |
Jens Didriksen (02-10-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 02-10-02 18:17 |
|
> Jeg fik næsten tårer i øjnene over din insigtsfulde fremstilling af vores
> globale netværk.
>
> Jeg tror sgu lige den ryger i citat dokumentet
OK.
Du skal blot være opmærksom på at mine guldkorn er shareware, så hvis du
benytter dig af dem efter 30 dage bedes du indbetale 100,- på mine girokonto
til dækning af Pia Kjærsgaards solo-wheelietur på en Boss Hoss (det KAN hun
da for fanden ikke overleve...)
JD
| |
Henrik Steen Larsen (03-10-2002)
| Kommentar
Fra : Henrik Steen Larsen |
Dato : 03-10-02 10:02 |
|
> > Jeg tror sgu lige den ryger i citat dokumentet
>
> OK.
>
> Du skal blot være opmærksom på at mine guldkorn er shareware, så hvis du
> benytter dig af dem efter 30 dage bedes du indbetale 100,- på mine
girokonto
> til dækning af Pia Kjærsgaards solo-wheelietur på en Boss Hoss (det KAN
hun
> da for fanden ikke overleve...)
>
> JD
LOL !!
| |
Claus Rittig (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 01-10-02 16:16 |
|
"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
news:3d98b4d3$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> Det får du ihvertfald aldrig en HD-fan til at indrømme. Aermacchi
> producerede i midt-70'erne bl.a. en 125cc, en 175cc og en 250cc (250SS)
som
> er lidt kendte - også i Danmark.
>
> Men den ULTIMATIVE Harley at komme anstigende på til ethvert hard-core HD
> træf må absolut være en 1966 model M-50 Sport på hele 49cc og en
> tophhastighed på 48km/t
>
> Dette er den mindste model der nogensinde har båret HD-navnet, men den har
i
> pricippet intet med HD at gøre. den høre mere hjemme i Italien end i
USA...
Men HD HAR faktisk lavet en ægte amerikansk 125cc model. Jeg tror den hed
"Bantam" eller sådan noget. Den var et forsøg på at konkurrere med de små
engelske og tyske 2-takt modeller, og det ligger nogle år tilbage. Jeg tror
ikke der blev eksporteret nogen.
Rittig
| |
Jens Didriksen (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 01-10-02 20:23 |
|
> Men HD HAR faktisk lavet en ægte amerikansk 125cc model. Jeg tror den hed
> "Bantam" eller sådan noget. Den var et forsøg på at konkurrere med de små
> engelske og tyske 2-takt modeller, og det ligger nogle år tilbage. Jeg
tror
> ikke der blev eksporteret nogen.
Korrekt.
Citat: "In the war, Harley produced over 20 000 twins, most with sidecars,
for the US forces. Various military models, including a DKW RT125 copy (a la
BSA Bantam) saw the company through the war years." citat slut.
Se mere på http://www.harleyhummerclub.org/shistory.html
Jens
| |
Armand (04-10-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 04-10-02 10:24 |
|
Jens Didriksen <jens@didriksen.dk> skrev i en
news:3d99f59f$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> >
> Citat: "In the war, Harley produced over 20 000 twins, most with
sidecars,
> for the US forces. Various military models, including a DKW RT125 copy
(a la
> BSA Bantam) saw the company through the war years." citat slut.
Hæ!
Også dér dukker Jørgen Skafte Rasmussens produkt op i forklædning
--
Armand.
| |
Jens Didriksen (04-10-2002)
| Kommentar
Fra : Jens Didriksen |
Dato : 04-10-02 11:48 |
|
"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:anjmq4$4mn$7@news.cybercity.dk...
>
> Jens Didriksen <jens@didriksen.dk> skrev i en
> news:3d99f59f$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> > >
> > Citat: "In the war, Harley produced over 20 000 twins, most with
> sidecars,
> > for the US forces. Various military models, including a DKW RT125 copy
> (a la
> > BSA Bantam) saw the company through the war years." citat slut.
>
> Hæ!
>
> Også dér dukker Jørgen Skafte Rasmussens produkt op i forklædning
Øhhhh...????
Hvem er Jørgen Skafte Rasmussen - og hvilket produkt hentyder du til,
Armand...??
JD
| |
Hekto (05-10-2002)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 05-10-02 08:07 |
|
In article <3d9d716e$0$11423$ba624c82@nntp02.dk.telia.net>,
jens@didriksen.dk says...
>
> "Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:anjmq4$4mn$7@news.cybercity.dk...
> >
> > Jens Didriksen <jens@didriksen.dk> skrev i en
> > news:3d99f59f$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> > > >
> > > Citat: "In the war, Harley produced over 20 000 twins, most with
> > sidecars,
> > > for the US forces. Various military models, including a DKW RT125 copy
> > (a la
> > > BSA Bantam) saw the company through the war years." citat slut.
> >
> > Hæ!
> >
> > Også dér dukker Jørgen Skafte Rasmussens produkt op i forklædning
>
> Øhhhh...????
>
> Hvem er Jørgen Skafte Rasmussen - og hvilket produkt hentyder du til,
> Armand...??
>
> JD
>
>
>
>
>
En dansk MC'ist, der ikke ved hvem Jørgen Skafte Rasmussen var!!??
Grundlæggeren af DKW, der senere blev til MZ!
http://www.tower.org/museum/dkw/dkw.html
http://www.dyna.co.za/cars/history.htm
http://home.t-online.de/home/gvongehr/buch/ge_02.htm
http://www.muz.de/2002/inside/story/story.html
http://www.fb15.uni-dortmund.de/karalus/mz/emz_history.html
Som det fremgår, var Skafte Rasmussen mere inovativ, end selv den
ivrigste scooter-tuner er, i vore dage!
http://www.nath.dk/mz/triumf/intro.htm
--
/Brian/Hekto
hekto@hekto[remove].dk
LS650 m. 1-in-1 - Kawasaki KR1 Green, Mean Machine m. 2-in-2 og KIPS -
Peugeot SF100(Kan købes!)
| |
Orla Pedersen (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Orla Pedersen |
Dato : 01-10-02 20:31 |
|
Claus Rittig skrev i meddelelsen
<3d99c0d5$0$52204$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk>...
>"Jens Didriksen" <jens@didriksen.dk> skrev i en meddelelse
>news:3d98b4d3$0$787$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
>
>Men HD HAR faktisk lavet en ægte amerikansk 125cc model. Jeg tror den hed
>"Bantam" eller sådan noget. Den var et forsøg på at konkurrere med de små
>engelske og tyske 2-takt modeller, og det ligger nogle år tilbage. Jeg tror
>ikke der blev eksporteret nogen.
Den var i hvertfald en kopi af BSA Bantam, men om den også blev kaldt Bantam
er jeg nu ikke sikker på
mvh
Orla
>
>Rittig
>
>
| |
Claus Rittig (01-10-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 01-10-02 21:54 |
|
"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted@post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3d9a082d$0$32542$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >Men HD HAR faktisk lavet en ægte amerikansk 125cc model. Jeg tror den hed
> >"Bantam" eller sådan noget. Den var et forsøg på at konkurrere med de små
> >engelske og tyske 2-takt modeller, og det ligger nogle år tilbage. Jeg
tror
> >ikke der blev eksporteret nogen.
> Den var i hvertfald en kopi af BSA Bantam, men om den også blev kaldt
Bantam
> er jeg nu ikke sikker på
Nåh, det med navnet var bare et udslag af Alzheimers Light. Som Jens
antyder, så hed den vist Hummer.
Men summa summarum: HD har lavet mange forskellige ting i årenes løb.
Rittig
| |
Steen Gruby (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Gruby |
Dato : 30-09-02 18:26 |
|
On Mon, 30 Sep 2002 10:29:22 +0200, "Thomas Hjort"
<dsl54291@vip.cybercity.dk> wrote:
Hæ.
>Så siger hende TV værten til ham HD importøren: "Hvis man nu vil undgå samme
>fejl som du gjorde og købte en japansk MC som startcykel, hvilken model skal
>man så købe?"......
>
Den "fejl" retter jeg når jeg er blevet så gammel at jeg ikke kan køre
MC mere.
Så står den på HD med flade dæk og støttehjul så jeg ikke vælter.
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk
| |
Erland R. Nielsen (30-09-2002)
| Kommentar
Fra : Erland R. Nielsen |
Dato : 30-09-02 19:01 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:an920v$129i$1@news.cybercity.dk...
> Så siger hende TV værten til ham HD importøren: "Hvis man nu vil undgå
samme
> fejl som du gjorde og købte en japansk MC som startcykel, hvilken model
skal
> man så købe?"......
>
> Mvh Thomas
> *med fejlkøbet SV650S som kun venter på at blive skiftet ud med en rasle
HD
> :)*
>
Det var sku' da godt jeg ikke så morgen TV imorges (gætter på tv2). Jeg
ville da grine useriøst frem til middagspausen.
Erland
| |
|
|