---

Hej!

Jeg sad og kiggede efter en tysk ZXR750 som afløser til min GPZ når den tid
kommer, men da vi er tilbage i '90-94 modeller ser det ud til at (næsten)
alle de tyske er droslet til at holde sig under de 100HK som de "dumme"
tyskere havde indført, for de står stort set alle til 72KW altså omkring
98HK. Er der nogen her der ved hvad der er blevet gjort ved de tyske for at
de kunne holde sig under de 100HK, og er det nemt/muligt at ændre dem så de
kommer op på de 118-121HK modellen havde andre steder ?

Er der noget man skal været opmærksom på med denne model inden man køber og
noget man specielt skal kigge/høre efter ?

Mvh. Kim
Kawa GPZ500S
Suki RGV250

---

"Dk.Dude" <futtown@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:3d67238e$0$43940$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...


Det kan da ikke være rigtigt at ingen herinde ved noget om det??

Kim

---

mjah, jeg ved det ikke, men det er ikke mit indtryk at zxr750'eren er så
udbredt en model? - men fin ser den ud

Mvh
Kristoffer

"Dk.Dude" <futtown@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:3d6a730e$0$64875$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> "Dk.Dude" <futtown@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:3d67238e$0$43940$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
>
> Det kan da ikke være rigtigt at ingen herinde ved noget om det??
>
> Kim
>
>