|
|
 | Vigepligt for busser
Fra : Martin Højriis Krist~ |
Dato : 16-08-02 17:17 |
|
Hej alle
Jeg færdes (på cykel) dagligt i en ret trafikeret busgade i Århus (Park
Allé)
Det er en daglig spidsrod med hårde opbremsninger for at undgå at køre
ind i busser der svinger ind/ud foran mig.
For normale trafikanter gælder jo (svjh) at man ikke må manøvrere til
unødig gene (altså således at andre tvinges til at bremse mm) for andre.
Gælder dette også for busser eller har de en slags førsteret?
Mit formål er at jeg vil stille forslag om at lægge en cykelsti
_indenfor_ busperronerne, således at bustrafik og cykeltrafik ikke
konstant skal krydse hinanden (det skal fodgænger og cyklister til
gengæld, men her er konsekvenserne af sammenstød mere overskuelige), men
inden jeg stiller det, vil jeg gerne lige have juraen på plads.
--
Martin Højriis Kristensen - http://www.makr.dk/?usenet
Usenetstatistik - http://www.makr.dk/?usenetstats
Jeg repræsenterer med dette indlæg mig selv og ikke TDC Internet
| |
 Christian Andersen (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : Christian Andersen |
Dato : 16-08-02 17:36 |
|
Martin Højriis Kristensen wrote:
> For normale trafikanter gælder jo (svjh) at man ikke må manøvrere til
> unødig gene (altså således at andre tvinges til at bremse mm) for andre.
> Gælder dette også for busser eller har de en slags førsteret?
Busser i rutefart har lov til at være til ulempe, dog ikke unødig ulempe.
Hvilket vil sige at dit subjekt er korrekt. Andre trafikanter skal holde
tilbage for busser der kører ud fra stoppesteder.
--
..signature
| |
Sander (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : Sander |
Dato : 16-08-02 21:03 |
|
"Christian Andersen" <tcd977fzm1001@sneakemail.com> skrev i en meddelelse
news:ajj9mb$ia7$1@news.cybercity.dk...
> Martin Højriis Kristensen wrote:
>
> Busser i rutefart har lov til at være til ulempe, dog ikke unødig ulempe.
Det ved de vidst ikke allesammen, hos Århus Sporveje. De anstrenger sig
meget, for at svinge ud, netop som man er kommet op, på siden af bussen....
Mvh. www.tjekmig.dk
| |
 Betina (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : Betina |
Dato : 16-08-02 22:33 |
|
In article <3d5d5b01$0$33627$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk>,
Sander@tjekmig.dk says...
> Det ved de vidst ikke allesammen, hos Århus Sporveje. De anstrenger sig
> meget, for at svinge ud, netop som man er kommet op, på siden af bussen....
>
Og så blinker de først når de er kørt!
--
mvh
Betin@
| |
Morten Bjergstrøm (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Bjergstrøm |
Dato : 16-08-02 20:23 |
|
"Martin Højriis Kristensen" <usenet@makr.dk> skrev:
> Mit formål er at jeg vil stille forslag om at lægge en cykelsti
> _indenfor_ busperronerne, således at bustrafik og cykeltrafik ikke
> konstant skal krydse hinanden (det skal fodgænger og cyklister til
> gengæld, men her er konsekvenserne af sammenstød mere
> overskuelige), men inden jeg stiller det, vil jeg gerne lige have
> juraen på plads.
Juraen er givet i Færdselsloven:
§ 19. Kørende, som i tættere bebygget område nærmer sig et stoppested,
hvor en bus er standset, skal, hvis føreren af bussen giver tegn til
igangsætning, nedsætte hastigheden og om nødvendigt standse, således at
bussen kan forlade stoppestedet. Føreren af bussen fritages dog ikke
herved for at udvise særlig forsigtighed for at undgå fare.
Stk. 2. Kørende, som nærmer sig en skolebus, der er standset for at
optage eller afsætte passagerer, skal udvise særlig agtpågivenhed. Det
samme gælder, når en skolebus forlader et sådant sted. Føreren skal
specielt være opmærksom på, om børn befinder sig på kørebanen eller er
på vej ud på denne.
--
Morten
| |
Martin Højriis Krist~ (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Martin Højriis Krist~ |
Dato : 17-08-02 13:35 |
|
"Morten Bjergstrøm" <nospam01@miljokemi.dk> skrev i en meddelelse
news:Xns926CD9898C410.miljokemi.dk@130.226.1.34...
> § 19. Kørende, som i tættere bebygget område nærmer sig et stoppested,
> hvor en bus er standset, skal, hvis føreren af bussen giver tegn til
> igangsætning, nedsætte hastigheden og om nødvendigt standse
Takker for henvisningen. Gælder det også situationen hvor bussen skal
holde ind til siden og derfor skærer de cyklende af?
--
Martin Højriis Kristensen - http://www.makr.dk/?usenet
Usenetstatistik - http://www.makr.dk/?usenetstats
Jeg repræsenterer med dette indlæg mig selv og ikke TDC Internet
| |
Morten Bjergstrøm (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Bjergstrøm |
Dato : 17-08-02 14:55 |
|
"Martin Højriis Kristensen" <usenet@makr.dk> skrev:
> Takker for henvisningen. Gælder det også situationen hvor bussen skal
> holde ind til siden og derfor skærer de cyklende af?
Jeg er rimelig sikker på, at det ikke er tilfældet - jeg har ihvertfald
ikke kunnet finde noget i Færdselsloven, der angiver dette.
--
Morten http://miljokemi.dk
| |
Kurt B. Andersen (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Kurt B. Andersen |
Dato : 17-08-02 20:30 |
|
"Morten Bjergstrøm" <nospam01@miljokemi.dk> skrev i en meddelelse
news:Xns926DA1E2080DF.miljokemi.dk@130.226.1.34...
> "Martin Højriis Kristensen" <usenet@makr.dk> skrev:
>
> > Takker for henvisningen. Gælder det også situationen hvor bussen skal
> > holde ind til siden og derfor skærer de cyklende af?
>
> Jeg er rimelig sikker på, at det ikke er tilfældet - jeg har ihvertfald
> ikke kunnet finde noget i Færdselsloven, der angiver dette.
>
> --
Jamen - jamen. Kravet er jo bare, at det skal være i tættere bebygget område
og at der skal være et stoppested. Her ude i en provinsby, er et stoppested
i tættere bebygget område meget ofte netop bare et skilt, hvor bussen holder
ind og skærer de cyklende af.
Kurt
| |
Thomas Thorsen (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Thorsen |
Dato : 17-08-02 21:13 |
|
Kurt B. Andersen skrev:
> Jamen - jamen. Kravet er jo bare, at det skal være i tættere
> bebygget område og at der skal være et stoppested. Her ude i
> en provinsby, er et stoppested i tættere bebygget område meget
> ofte netop bare et skilt, hvor bussen holder ind og skærer
> de cyklende af.
Reglen om at den øvrige færdsel skal holde tilbage gælder - som Morten
Bjergstrøm skriver - kun når bussen skal ud fra stoppestedet, ikke når
den skal ind til stoppestedet.
Hvad angår det at "skære af" når bussen holder ind ved stoppestedet,
gælder de almindelige færdselsregler. Når bussen overhaler cyklister,
skal det ske uden fare (§ 21, stk. 2). Det samme gælder ved når bussen
standser (§ 28).
Ved udkørslen må bussen under alle omstændigheder ikke være til fare ved
udkørslen.
Sidste punktum i paragraffens stk. 1 siger: "Føreren af bussen fritages
dog ikke herved for at udvise særlig forsigtighed for at undgå fare."
TT
| |
Morten Bjergstrøm (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Bjergstrøm |
Dato : 17-08-02 21:24 |
|
"Kurt B. Andersen" <kurt@portalen.no> skrev:
> Jamen - jamen. Kravet er jo bare, at det skal være i tættere
> bebygget område og at der skal være et stoppested. Her ude i en
> provinsby, er et stoppested i tættere bebygget område meget ofte
> netop bare et skilt, hvor bussen holder ind og skærer de cyklende
> af.
Ja, men i dette tilfælde skal cyklisterne og andre trafikanter ikke
holde tilbage for bussen som når bussen svinger ud efter at have sat
passager af/på. Men selvfølgelig må andre trafikanter acceptere den
ulempe, der kan opstå ved, at en bus holder stille i vejsiden i
forbindelse med af- og påstigning.
--
Morten http://miljokemi.dk
| |
Kurt B. Andersen (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Kurt B. Andersen |
Dato : 17-08-02 21:52 |
|
"Morten Bjergstrøm" <nospam01@miljokemi.dk> skrev i en meddelelse
news:Xns926DE3E2FF555.miljokemi.dk@130.226.1.34...
> "Kurt B. Andersen" <kurt@portalen.no> skrev:
>
> > Jamen - jamen. Kravet er jo bare, at det skal være i tættere
> > bebygget område og at der skal være et stoppested. Her ude i en
> > provinsby, er et stoppested i tættere bebygget område meget ofte
> > netop bare et skilt, hvor bussen holder ind og skærer de cyklende
> > af.
>
> Ja, men i dette tilfælde skal cyklisterne og andre trafikanter ikke
> holde tilbage for bussen som når bussen svinger ud efter at have sat
> passager af/på. Men selvfølgelig må andre trafikanter acceptere den
> ulempe, der kan opstå ved, at en bus holder stille i vejsiden i
> forbindelse med af- og påstigning.
>
> --
Vi skal lige have afklaret, om vi taler om det samme. Selv om jeg skrev, at
bussen skar ind, så er det når bussen skal køre fra stedet igen, at min
fortolkning er, at den forlader et stoppested, og derfor gælder reglen om,
at andre skal give plads.
Med hensyn til at komme ind til siden/stoppestedet er jeg enig i, at der har
bussen ingen særrettigheder udover at vi alle skal vise hensyn overfor
hinanden.
Kurt
| |
Morten Bjergstrøm (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Bjergstrøm |
Dato : 17-08-02 22:16 |
|
"Kurt B. Andersen" <kurt@portalen.no> skrev:
> Vi skal lige have afklaret, om vi taler om det samme. Selv om jeg
> skrev, at bussen skar ind, så er det når bussen skal køre fra
> stedet igen, at min fortolkning er, at den forlader et stoppested,
> og derfor gælder reglen om, at andre skal give plads.
> Med hensyn til at komme ind til siden/stoppestedet er jeg enig i,
> at der har bussen ingen særrettigheder udover at vi alle skal vise
> hensyn overfor hinanden.
Ja men så er vi vist helt enige.
--
Morten http://miljokemi.dk
| |
TGD (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : TGD |
Dato : 16-08-02 20:31 |
|
"Martin Højriis Kristensen" <usenet@makr.dk> skrev i en meddelelse
news:3d5d258c$0$87301$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
<KLIP>
> Gælder dette også for busser eller har de en slags førsteret?
Busser har forkøreselret men ikke påkørselsret i byen, det lærer man når man
skal have kørekort.
>KLIP>
| |
Erik G. Christensen (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : Erik G. Christensen |
Dato : 16-08-02 21:01 |
|
TGD wrote:
>
> "Martin Højriis Kristensen" <usenet@makr.dk> skrev i en meddelelse
> > Gælder dette også for busser eller har de en slags førsteret?
>
> Busser har forkøreselret men ikke påkørselsret i byen, det lærer man når man
> skal have kørekort.
Næ, kun hvis du kun tror alle her er af din alder 
Så du bør overveje dine generaliseringer.
--
Med venlig hilsen Erik G. Christensen
Rådgiver for flere danske svinebønder.
| |
TGD (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : TGD |
Dato : 16-08-02 21:31 |
|
"Erik G. Christensen" <egc@FJERNpost1.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3D5D5A18.EDB4EB9C@FJERNpost1.tele.dk...
<KLIP>
> Næ, kun hvis du kun tror alle her er af din alder
> Så du bør overveje dine generaliseringer.
Jeg skrev i nutid ikke i datid 
| |
rea721 (16-08-2002)
| Kommentar
Fra : rea721 |
Dato : 16-08-02 21:32 |
|
Erik G. Christensen wrote:
> Næ, kun hvis du kun tror alle her er af din alder
> Så du bør overveje dine generaliseringer.
Hans generalisering passer perfekt.
"det lærer man når man skal have kørekort." betyder fremover
--
Rea721 AKA Leon Andrea leon@721.dk
Bevar Eskadrille 721 på Flyvestation Værløse
Den sidste operative Flyvestation på Sjælland.
| |
Hans Kjaergaard (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Hans Kjaergaard |
Dato : 17-08-02 01:00 |
|
On Fri, 16 Aug 2002 21:30:44 +0200, "TGD" <mkp"remove"@dk2net.dk>
wrote:
>
>"Martin Højriis Kristensen" <usenet@makr.dk> skrev i en meddelelse
>news:3d5d258c$0$87301$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
><KLIP>
>
>> Gælder dette også for busser eller har de en slags førsteret?
>
>Busser har forkøreselret men ikke påkørselsret i byen, det lærer man når man
>skal have kørekort.
Forkøreselsret ? Det er jeg aldrig stødt på i færdselsloven. Men
derimod, at de øvrige trafikanter skal give plads, og om nødvendigt
standse, for busser der giver tegn til at ville ud fra en
busholdeplads.
Forkøreselset findes ikke, i danmark har vi forskellige typer af
vigepligt, og det er noget helt andet end forkøreselset.
/Hans
| |
Sverre Stokke (17-08-2002)
| Kommentar
Fra : Sverre Stokke |
Dato : 17-08-02 02:19 |
|
hans.k2teknik@post5.tele.dk writes:
>Forkøreselsret ? Det er jeg aldrig stødt på i færdselsloven.
Det er også ganske mange år siden at det har stået der 
Hilsen Sverre.
| |
|
|