Tak for indlæggene. Jeg hælder også til den med den "generelt dårlige
tænding". Men jeg har også prøvet at sætte et ekstra tændrør i serie i den
"dårlige kreds" og således etablere "tændingsforstærkeren", hvis aktivitet
jeg så kunne følge direkte. Der ses (og høres) en fed blå gnist, som er
regelmæssig, og let kan trækkes længere ved at etablere endnu et gnistgab.
Men måske indeholder gnisterne kun ringe effekt forstået således, at nok er
overslagsspændingen til stede, men når gnisten belaster kredsen falder
strømmen kraftigt ? Men hvorfor mon fænomenet så ikke optræder konstant ?
BNL
Armand <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:agl2ip$2eqr$2@news.cybercity.dk...
>
> jesper <ja@dynomet.dk> skrev i en
> news:3d2da464$0$13934$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >
> > "Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
> > news:agk51p$12m1$8@news.cybercity.dk...
> > >
> > > Selvom at jeg ikke lige kan greje dén med gnisten,
> > Den med gnisten er sikkert rigtig nok. Hvis der er et gnistgab "i det
> fri"
> > springer gnisten lettere, når gnisten således er igang springer den
> også i
> > tændrøret. I gamle dage kunne man købe "en tændingsforstærker" som
> faktisk
> > bare var et eksternt gnistgab.
> > Dimsen lovede bedre motoreffekt, bedre benzin økomomi , guld og grønne
> skove
> > .................i enkelte tilfælde kan det altså hjælpe en gnist på
> vej.. (Hvilket kunne
> > tyde på generelt dårlig tænding )
>
> Ser man det!
>
> --
> Armand.
> (lidt klogere idag)
>
>
>