|
|
 | Bremser og udluftning mm.
Fra : mc |
Dato : 30-06-02 16:23 |
|
Jeg har lige fået ud luftet og skiftet bremse væske på mine bremser både
for og bag ( CB 1100 F ), men det er lige som om de ikke bremser ret godt
( der skal lige tilføjes at de ikke har bremset i ca 5 år. da cyklen har
stået stille ).
Klodserne har jo været taget af, og er sikkert ikke sat på hvor de sad før,
kan det tage effekt til de er slidt til ?? el. er det bare forde jeg har
generelt dårlige bremser ?
Hvad kan jeg gøre for dat de bremser bedre ? Har haft skilt kaliberne ad og
givet stemplerne massage... det plejer at hjælpe... men det virker vist ikke
helt så godt denne gang.
Er en renovering den eneste løsning ??
--
Mvh
Steen
CB1100F ( 85 ) Street Fighter Style
| |
 Claus Rittig (30-06-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 30-06-02 17:45 |
|
"mc" <bugtrupFUCKSPAM@email.dk> skrev i en meddelelse
news:3d1f2259$0$160$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Klodserne har jo været taget af, og er sikkert ikke sat på hvor de sad
før,
> kan det tage effekt til de er slidt til ?
Ja, hvis skiverne er godt rillede (slidte) kan det tage ganske mange
nedbremsninger før du igen har fuld bremsekraft, fordi klodserne skal slides
til.
Andre mulige årsager til ringe bremseevne:
(Luft udelukker vi, da du lige har udluftet)
"Gamle" bremseslanger, nogle gange bliver de bløde med alderen.
Slidt stempel i hovedcylinder (hold grebet inde. Glider det lige så langsomt
ind?).
Olie på bremseklodser (Har forgaflen været utæt?).
Let skævhed i skive (kan du mærke små rystelser eller bevægelser i grebet
under bremsning?)
Olie på bremseskive (Metal kan optage olie. Igen, forgaflen? Lidt overdreven
konservering før opbevaring?)
Og så har jeg hørt at gammel bremsevædske med tiden også kan få bremserne
til at virke ringe, men det kan vi jo også udelukke her.
Rittig
| |
mc (30-06-2002)
| Kommentar
Fra : mc |
Dato : 30-06-02 18:03 |
|
> Ja, hvis skiverne er godt rillede (slidte) kan det tage ganske mange
> nedbremsninger før du igen har fuld bremsekraft, fordi klodserne skal
slides
> til.
Det må siges at skiverne er lidt slidt ( kan dog klare syn ) så det kunne jo
være en mulighed !
> Andre mulige årsager til ringe bremseevne:
> (Luft udelukker vi, da du lige har udluftet)
> "Gamle" bremseslanger, nogle gange bliver de bløde med alderen.
Nye stålarmered slanger, så udelukket.
> Slidt stempel i hovedcylinder (hold grebet inde. Glider det lige så
langsomt
> ind?).
Tjekker jeg også lige... kan evt. være en mulighed !
> Olie på bremseklodser (Har forgaflen været utæt?).
Højest lidt bremse væske, men det er meget lidt ! kan det give problemet ?
Gafflen har ikke været utæt.
> Let skævhed i skive (kan du mærke små rystelser eller bevægelser i grebet
> under bremsning?)
Også udelukket, de nævnte symptomer er ikke tilstede !
> Olie på bremseskive (Metal kan optage olie. Igen, forgaflen? Lidt
overdreven
> konservering før opbevaring?)
Også udelukket, har ikke fået wd 40 el. ligende før opbevaring, tydeligt at
se da jeg hentet cyklen !
--
Mvh
Steen
CB1100F ( 85 ) Street Fighter Style
| |
Hans Paulin (30-06-2002)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin |
Dato : 30-06-02 17:54 |
|
"mc" <bugtrupFUCKSPAM@email.dk> skrev i en meddelelse
news:3d1f2259$0$160$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Klodserne har jo været taget af, og er sikkert ikke sat på hvor de sad
før,
> kan det tage effekt til de er slidt til
....hvis overfladen på skiven (og dermed osse klodserne) ikke er plan, kunne
man da godt forestille sig, at kun en del af klodsen ligger an mod skiven (i
fald der er blevet byttet rundt på dem, hvad man bør undgå)...
--
Med venlig hilsen
Hans
Kadett GSi 2,0
Suzuki 1100 E(Z)
| |
Armand (30-06-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 30-06-02 20:03 |
|
mc <bugtrupFUCKSPAM@email.dk> skrev i en
news:3d1f2259$0$160$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg har lige fået ud luftet og skiftet bremse væske på mine bremser
både
> for og bag ( CB 1100 F ), men det er lige som om de ikke bremser ret
godt
> ( der skal lige tilføjes at de ikke har bremset i ca 5 år. da cyklen
har
> stået stille ).
Så'en en halvbedaget "super Bol d'Or" har nu heller ikke bremser som
dagens motorcykler - Hvad er din reference for at den føles
svagtbremsende??
--
Armand.
| |
mc (30-06-2002)
| Kommentar
Fra : mc |
Dato : 30-06-02 22:04 |
|
> Så'en en halvbedaget "super Bol d'Or" har nu heller ikke bremser som
> dagens motorcykler - Hvad er din reference for at den føles
> svagtbremsende??
Sammen ligner med mine tideliger cykler CB900F - GPZ1000RX - TT600 -
GSX1100F 95`
Men der skal meget til for at stoppen den, specielt set i forhold til CB900F
( som også havde dobbelt stemplet caliper foran, faktisk identiske... ) som
jo er det bedste bud på noget at sammen ligne med !
--
Mvh
Steen
CB1100F ( 85 ) Street Fighter Style
| |
 Armand (01-07-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 01-07-02 16:09 |
|
mc <bugtrupFUCKSPAM@email.dk> skrev i en
news:3d1f725d$0$129$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > Så'en en halvbedaget "super Bol d'Or" har nu heller ikke bremser som
> > dagens motorcykler - Hvad er din reference for at den føles
> > svagtbremsende??
> Sammen ligner med mine tideliger cykler CB900F - GPZ1000RX - TT600 -
> GSX1100F 95`
> Men der skal meget til for at stoppen den, specielt set i forhold til
CB900F
> ( som også havde dobbelt stemplet caliper foran, faktisk
identiske... ) som
> jo er det bedste bud på noget at sammen ligne med !
Den er vel noget tungere end 900'eren, så en direkte sammenligning
behøver som sådan ikke at være relevant - Men jeg tror alligevel ikke at
Honda har ladet 1100'eren bremse ringere end 900'eren!
Jeg hælder mest til tidligere fremsatte bud á tilkøring i skivens
"riller", samt risikoen for olierede klodser!
Prøv forøvrigt at gnide på skiven med en ren finger/klud, og se hvor
indfedtet den egentlig er - Rengøring med sprit eller kradsere sager á.
acetone/lign. vil gøre meget derved!
--
Armand.
| |
|
|