---

CDI boksen skal skiftes, sådan er det bare, fordi begrænsningerne skal
fjernes først!(har jeg hørt)
Hvilken cylinder giver mest?? Der må da være én der er bedre end Athena
47.6mm alu til rimelige penge!


Kort sagt hvilke ting til knap 2000kr(helst under !)). Kan i anbefale
for at få den HØJST muligt op i topfart med et rimeligt optræk

--
Leveret af:
http://www.kandu.dk/
"Vejen til en hurtig løsning"

---

"ost17" <ost17.news@kandu.dk> wrote in message
news:6W3K8.30994$4f4.1200706@news000.worldonline.dk...
>
> CDI boksen skal skiftes, sådan er det bare, fordi begrænsningerne skal
> fjernes først!(har jeg hørt)
>
Ja, den kommer ikke over 7250 RPM med std. CDI'en.

> Hvilken cylinder giver mest?? Der må da være én der er bedre end Athena
> 47.6mm alu til rimelige penge!
>
Ikke hvis Du skal holde dig under de 2000. Ellers er en Malossi MHR Replica
fra www.scooter-racing.dk en mulighed.
>
> Kort sagt hvilke ting til knap 2000kr(helst under !)). Kan i anbefale
> for at få den HØJST muligt op i topfart med et rimeligt optræk
>
2000 kr og "MAX tuning" hænger ikke sammen

--
Regards Rasmus aka Rapper
www.gramsespektrum.com
ICQ# 54047619

---

"Rapper" <unv@lid.dk> wrote in message
news:3cfa34d6$0$74262$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> "ost17" <ost17.news@kandu.dk> wrote in message
> news:6W3K8.30994$4f4.1200706@news000.worldonline.dk...
> >
> > CDI boksen skal skiftes, sådan er det bare, fordi begrænsningerne skal
> > fjernes først!(har jeg hørt)
> >
> Ja, den kommer ikke over 7250 RPM med std. CDI'en.
>
> > Hvilken cylinder giver mest?? Der må da være én der er bedre end Athena
> > 47.6mm alu til rimelige penge!
> >
> Ikke hvis Du skal holde dig under de 2000. Ellers er en Malossi MHR
Replica
> fra www.scooter-racing.dk en mulighed.
> >
> > Kort sagt hvilke ting til knap 2000kr(helst under !)). Kan i anbefale
> > for at få den HØJST muligt op i topfart med et rimeligt optræk
> >
> 2000 kr og "MAX tuning" hænger ikke sammen
>
nej bestemt ikke . der skal du nok ca. bruge 6-8000kr.

mvh. Thomas

---

"Thomas B" <tb_aalborg@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:addjud$nnc$1@sunsite.dk...
> > 2000 kr og "MAX tuning" hænger ikke sammen
> >
> nej bestemt ikke . der skal du nok ca. bruge 6-8000kr.

Okay... 8 kilo er sgu noget af et OverKill.... at tune sin knallert for mere
end, hvad den er værd, er sgu da hul i hovedet! Udover det, render den
sikkert så stærkt at dækkene flænses, fordi man ikke lige har skiftet dem...
bremserne er sandsynligvis ikke "tunet" så de passer til knallerten, og bare
tanken om, hvad der vil ske, hvis du hamrer ind i en lille unge på en
cykelsti er nok til at jeg ikke vil voldtune min kommende knallert. I hvert
nok, sålænge jeg ikke ved, hvor man finder professionelle bremser til
skidtet henne. Polini, har vel noget, men så ender vi sgu i prislejet for en
motorcykel.....

---

"Brian Axelgaard" <_I_HATE_SPAM_axelgaard@mail1.stofanet.dk> wrote in
message news:3cfa55ac$0$27411$ba624c82@nntp04.dk.telia.net...
> "Thomas B" <tb_aalborg@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:addjud$nnc$1@sunsite.dk...
> > > 2000 kr og "MAX tuning" hænger ikke sammen
> > >
> > nej bestemt ikke . der skal du nok ca. bruge 6-8000kr.
>
> Okay... 8 kilo er sgu noget af et OverKill.... at tune sin knallert for
mere
> end, hvad den er værd, er sgu da hul i hovedet! Udover det, render den
> sikkert så stærkt at dækkene flænses, fordi man ikke lige har skiftet
dem...
> bremserne er sandsynligvis ikke "tunet" så de passer til > knallerten.

Helt sikkert. men nu var det bare max tuning. Det løber hurtigt op i kr.
øre. Det kører desvære mange scooter rundt der er vold tunet. hvor folk ikke
lige tænker på sikkerheden omkring bremser og den hastighed som dækende er
bygget til osv.

Mvh. Thomas

---

> > > > 2000 kr og "MAX tuning" hænger ikke sammen
> > > >
> > > nej bestemt ikke . der skal du nok ca. bruge 6-8000kr.
> >
> > Okay... 8 kilo er sgu noget af et OverKill.... at tune sin knallert for
> mere
> > end, hvad den er værd, er sgu da hul i hovedet! Udover det, render den
> > sikkert så stærkt at dækkene flænses, fordi man ikke lige har skiftet
> dem...
> > bremserne er sandsynligvis ikke "tunet" så de passer til > knallerten.
>
> Helt sikkert. men nu var det bare max tuning. Det løber hurtigt op i kr.
> øre. Det kører desvære mange scooter rundt der er vold tunet. hvor folk
ikke
> lige tænker på sikkerheden omkring bremser og den hastighed som dækende er
> bygget til osv.


Rolig nu! Den skal jo heller ikke have guldbesatte hebo dele over det hele
vel!

Jeg tænkte bare på hvilken opsætning der ville være bedst til omkring de
2000kr...

Athena 47.6mm alu + TP Topstykke + CDI + 90" dyse + 21mm amal karburator +
Polini Traffic udstødning, er det det vildeste til de små penge jeg har
afsat til projektet?

Og jo det bliver omkring 2k, da jeg kender nogen der sælger nogen af tingene
brugt.....

Og mht. 21mm Amal karburatoren er den for stor eller....? Da jeg ikke rigtig
ved hvad størrelsen gør på en karburator..

Og er 90" nok til omdysningen?

--


Med venlig hilsen
Dennis Christensen aka \_TNT_/
Bosiddende i Skærbæk nær Ribe
ICQ nr.: 53398041


"Thomas B" <tb_aalborg@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:addl4g$rvb$1@sunsite.dk...
>
> "Brian Axelgaard" <_I_HATE_SPAM_axelgaard@mail1.stofanet.dk> wrote in
> message news:3cfa55ac$0$27411$ba624c82@nntp04.dk.telia.net...
> > "Thomas B" <tb_aalborg@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> > news:addjud$nnc$1@sunsite.dk...
> > > > 2000 kr og "MAX tuning" hænger ikke sammen
> > > >
> > > nej bestemt ikke . der skal du nok ca. bruge 6-8000kr.
> >
> > Okay... 8 kilo er sgu noget af et OverKill.... at tune sin knallert for
> mere
> > end, hvad den er værd, er sgu da hul i hovedet! Udover det, render den
> > sikkert så stærkt at dækkene flænses, fordi man ikke lige har skiftet
> dem...
> > bremserne er sandsynligvis ikke "tunet" så de passer til > knallerten.
>
> Helt sikkert. men nu var det bare max tuning. Det løber hurtigt op i kr.
> øre. Det kører desvære mange scooter rundt der er vold tunet. hvor folk
ikke
> lige tænker på sikkerheden omkring bremser og den hastighed som dækende er
> bygget til osv.
>
> Mvh. Thomas
>
>
>


---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.368 / Virus Database: 204 - Release Date: 29-05-2002

---

> Og er 90" nok til omdysningen?
>
Kender der havde en SFX med MHR Replica og 21 mm Amal. Han brugte #95 med
std. filter og #100 med powerfilter. Så Du skal nok ha' en #90 eller #95.

--
Regards Rasmus aka Rapper
www.gramsespektrum.com
ICQ# 54047619

---

> > Og er 90" nok til omdysningen?
> >
> Kender der havde en SFX med MHR Replica og 21 mm Amal. Han brugte #95 med
> std. filter og #100 med powerfilter. Så Du skal nok ha' en #90 eller #95.

hmmm, ok tak for det.

Ved du hvad hans kværn kørte med ovenstående isat?

Og ved du også om luftfilteret gav nogle ekstra km/t eller om det "kun" er
lyden der bliver mere sprød?

--


Med venlig hilsen
Dennis Christensen aka \_TNT_/
Bosiddende i Skærbæk nær Ribe
ICQ nr.: 53398041


"Rapper" <unv@lid.dk> skrev i en meddelelse
news:3cfca320$0$8972$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > Og er 90" nok til omdysningen?
> >
> Kender der havde en SFX med MHR Replica og 21 mm Amal. Han brugte #95 med
> std. filter og #100 med powerfilter. Så Du skal nok ha' en #90 eller #95.
>
> --
> Regards Rasmus aka Rapper
> www.gramsespektrum.com
> ICQ# 54047619
>
>


---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.368 / Virus Database: 204 - Release Date: 29-05-2002

---

"\_TNT_/" <dfnc@tdcadsl.dk> wrote in message news:adiqv6$kgj$1@sunsite.dk...

> Ved du hvad hans kværn kørte med ovenstående isat?
>
Ca. 95 km/t
> Og ved du også om luftfilteret gav nogle ekstra km/t eller om det "kun" er
> lyden der bliver mere sprød?
>
Det giver lidt bundtræk og en masse larm Intet topfart hvis karburatoren
er rigtigt indstillet.

--
Regards Rasmus aka Rapper
www.gramsespektrum.com
ICQ# 54047619

---

> > Og ved du også om luftfilteret gav nogle ekstra km/t eller om det "kun"
er
> > lyden der bliver mere sprød?
> >
> Det giver lidt bundtræk og en masse larm Intet topfart hvis
karburatoren
> er rigtigt indstillet.

hehe !) ok.

Havde han ikke en anden gearing smækket på? Mente jeg ellers man skulle for
at komme over de 90km/t....

--


Med venlig hilsen
Dennis Christensen aka \_TNT_/
Bosiddende i Skærbæk nær Ribe
ICQ nr.: 53398041


"Rapper" <unv@lid.dk> skrev i en meddelelse
news:3d0055d3$0$74255$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> "\_TNT_/" <dfnc@tdcadsl.dk> wrote in message
news:adiqv6$kgj$1@sunsite.dk...
>
> > Ved du hvad hans kværn kørte med ovenstående isat?
> >
> Ca. 95 km/t
> > Og ved du også om luftfilteret gav nogle ekstra km/t eller om det "kun"
er
> > lyden der bliver mere sprød?
> >
> Det giver lidt bundtræk og en masse larm Intet topfart hvis
karburatoren
> er rigtigt indstillet.
>
> --
> Regards Rasmus aka Rapper
> www.gramsespektrum.com
> ICQ# 54047619
>
>


---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.368 / Virus Database: 204 - Release Date: 29-05-2002

---

"\_TNT_/" <dfnc@tdcadsl.dk> wrote in message news:adqhc7$esm$1@sunsite.dk...

> Havde han ikke en anden gearing smækket på?
>
Nææ.

> Mente jeg ellers man skulle for
> at komme over de 90km/t....
>
Ja, med et Polini Kit3 som har en pænt sløv topfart :)

--
Regards Rasmus aka Rapper
www.gramsespektrum.com
ICQ# 54047619

---

> > Mente jeg ellers man skulle for
> > at komme over de 90km/t....
> >
> Ja, med et Polini Kit3 som har en pænt sløv topfart :)

oooooook....... hvor mange km/t vil du så regne med nedenstående vil gi'?
(regner med ca. 100km/t)

Athena/Eurocilendro 47,6 med Topperformance topstykke,
stempel, krydspind, låseringe og pakninger (600kr.)

Top Performance Topstykke

Polini 15-49 tands gearing (400kr.)

Italy Racing vario incl. ruller og så en ekstra koblingfjeder (350kr.)

21mm Amal Karburator(350kr.)

+ naturligvis ubegrænset CDI-boks



--


Med venlig hilsen
Dennis Christensen aka \_TNT_/
Bosiddende i Skærbæk nær Ribe
ICQ nr.: 53398041


"Rapper" <unv@lid.dk> skrev i en meddelelse
news:3d03491d$0$74228$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> "\_TNT_/" <dfnc@tdcadsl.dk> wrote in message
news:adqhc7$esm$1@sunsite.dk...
>
> > Havde han ikke en anden gearing smækket på?
> >
> Nææ.
>
> > Mente jeg ellers man skulle for
> > at komme over de 90km/t....
> >
> Ja, med et Polini Kit3 som har en pænt sløv topfart :)
>
> --
> Regards Rasmus aka Rapper
> www.gramsespektrum.com
> ICQ# 54047619
>
>


---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.368 / Virus Database: 204 - Release Date: 29-05-2002

---

"\_TNT_/" <dfnc@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:ae03cn$2je$1@sunsite.dk...
> > > Mente jeg ellers man skulle for
> > > at komme over de 90km/t....
> > >
> > Ja, med et Polini Kit3 som har en pænt sløv topfart :)
>
> oooooook....... hvor mange km/t vil du så regne med nedenstående vil gi'?
> (regner med ca. 100km/t)
>
> Athena/Eurocilendro 47,6 med Topperformance topstykke,
> stempel, krydspind, låseringe og pakninger (600kr.)
>
> Top Performance Topstykke
>
> Polini 15-49 tands gearing (400kr.)
>
> Italy Racing vario incl. ruller og så en ekstra koblingfjeder (350kr.)
>
> 21mm Amal Karburator(350kr.)
>
> + naturligvis ubegrænset CDI-boks
>
>
Jeg vil påstå MAX 90 måske endda mindre.. Athena cylinderen er ikk så feeeed
igen! Og uden en anden udstødning får du den aldrig til at yde ordentligt!
Jeg ville ryge efter noget polini - malossi sport, eller noget Hebo..
Det er sikkert oz lidt mere driftsikkert!
og når du alligevel bruger penge, så køb et blæserhjul der passer til din
vario!
og en studs så ikk den blir begrænset af den 17,5 mm studs..


--
Michael Frederiksen
Honda SFX - MC wannabie
ICQ: 121663556
Fjern NOSPAM ved svar på email ;-P