---

Se topic!

Må man det?

Mvh
Allan Rasmussen
Jawa 350/640 - der er træt af at holde stille...

---

> Må man det?

Ja, hvis du ikke hæver effekten med mere end 20%

Mads Lund
Ninja9RT

---

> Ja, hvis du ikke hæver effekten med mere end 20%

Er du sikker på det !? man må da ikke lave konstruktive ændringer på
motor/stel på ethvert køretøj uden det skal synes og typegodkendes igen !?

m.v.h.
Lasse madsen

---

> Er du sikker på det !? man må da ikke lave konstruktive ændringer på
> motor/stel på ethvert køretøj uden det skal synes og typegodkendes igen !?

Det var netop det jeg tænkte på... Den der med de 20 % - Det er kubik man
tænker på ik?
For der er vel ikke grænser for hvor meget en motor må tunes? Eller det er
der måske?

Der er faktisk to spørgsmål jeg godt kunne tænke mig at få svar på...

1. Må jeg smide en GN250'er motor i Jawa'stellet. Med dermed følgende
ændringer som primært vil indbære flytning af motorophæng samt vende
baghjulet om - da kæden jo sidder på den forkerte side på sådan en maskine.
(venstre side)

2. Må jeg tune motoren til at yde f.x. 30 hk (fra de 18) - Det er jo rent
procentmæssigt et pænt stykke over de 20 %... Eller er det stadig kubikkene
man tæller på...

Mvh
Allan Rasmussen
Jawa 350/640 - der stadig holder stille

---

"Allan Rasmussen" <jawa350 at HOTMAIL . COM> skrev i en meddelelse
news:3cf69cd4$0$228$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Er du sikker på det !? man må da ikke lave konstruktive ændringer på
> > motor/stel på ethvert køretøj uden det skal synes og typegodkendes igen
!?

Du må ikke skære i stellet f.eks. men du må gerne lave nye motorbeslag

> Det var netop det jeg tænkte på... Den der med de 20 % - Det er kubik man
> tænker på ik?
> For der er vel ikke grænser for hvor meget en motor må tunes? Eller det er
> der måske?
>

Standart motoren må tunes til de uendelige, så længe den ikke konstruktivt
ændres, dvs ikke gå fra 8 til 16 ventiler, eller ændre slagvolumen. men en
turbo betegnes ikke som konstruktiv ændring (heldigvis)


> Der er faktisk to spørgsmål jeg godt kunne tænke mig at få svar på...
>
> 1. Må jeg smide en GN250'er motor i Jawa'stellet. Med dermed følgende
> ændringer som primært vil indbære flytning af motorophæng samt vende
> baghjulet om - da kæden jo sidder på den forkerte side på sådan en
maskine.
> (venstre side)

Tror jeg bestemt ikke du vil høre klager over

>
> 2. Må jeg tune motoren til at yde f.x. 30 hk (fra de 18) - Det er jo rent
> procentmæssigt et pænt stykke over de 20 %... Eller er det stadig
kubikkene
> man tæller på...

de 20% er effekten....


> Mvh
> Allan Rasmussen
> Jawa 350/640 - der stadig holder stille
>

Alt dette er som jeg mener det er, og ikke noget jeg vil jæges for, hvis det
er forkert :d

mvh Tommy Fer
Suzuki GSXR

---

> Du må ikke skære i stellet f.eks. men du må gerne lave nye motorbeslag

Hmn - der er jo masser af plads i sådan et Jawastel.. Må jeg gerne svejse
nye beslag på?
Og lade de gamle blive siddende?

> Alt dette er som jeg mener det er, og ikke noget jeg vil jæges for, hvis
det
> er forkert :d

he he!

Er der nogle der er kompetente nok til at "jage" Tommy lidt rundt?

Mvh
Allan

---

"Allan Rasmussen" <jawa350 at HOTMAIL . COM> skrev i en > Hmn - der er jo
masser af plads i sådan et Jawastel.. Må jeg gerne svejse
> nye beslag på?
> Og lade de gamle blive siddende?
meddelelse news:3cf75a9e$0$74258$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Du må ikke skære i stellet f.eks. men du må gerne lave nye motorbeslag
>
Jeg mener ikke man må svejse i stellet... beslagene skal således boltes på
el.l.

mvh Søren