"Allan Riise" <Ari06@AriSoft.dk> skrev i en meddelelse
news:3ce022bb$0$18626$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Brian Axelgaard <_I_HATE_SPAM_axelgaard@mail1.stofanet.dk> scribbled:
> Som svar til....
> > "Kasper Petersen" <fam-petersen2001@12move.dk> skrev i en meddelelse
> > news:qCxD8.1877$4f4.114376@news000.worldonline.dk...
> >> Hej NG!
> >>
> >> Jeg har et problem med min 4gear. Hvis jeg nu bare giver lidt gas så
> >> er
> > den
> >> ved at
> >> dø ud, men hvis jeg så bare giver fuld gas er der ingen problemer.
> >> Hvad
> > kan
> >> det skyldes???!
> >
> > 1. Din membran skal skiftes.... den lukker ikke rigtigt.
> > 2...eller så skal du bare stille din platinner... min gjorde netop
> > nøjagtigt det samme for 3 dage siden. Den kunne heller ikke trække i
> > 2.g = kunne ikke trække ved lave rpm´s. Det var ene og alene
> > platinnernes skyld!
>
> Ja, det er rigtigt at det kan skyldes både platiner eller falsk luft, ikke
> nødvendigvis dine membraner. Har du haft borepladen af ???
> Har du det så sæt en ny pakning i, det er maget vigtigt at den er helt
tæt,
> og det samme gør sig gældende omkring karburatoren, den skal slutte helt
tæt
> til borehullet i borepladen...
> Platinerne er nu meget simple. Er der et hul, evt. flere huller i de 2 små
> plader, så skal den skiftes ud, sådan er det bare....
> Der er så også en tredie mulighed.
> Din udstødningsport. Kører du med en lidt fed blanding, vil din
> udstødningsport forholdsvis hurtigt kokse til. Det går rimeligt hurtigt
hvis
> man kører med tun og har sat sin tænding og karburator ordentligt, da den
> skal have en fed blanding, for at kunne køle ordentligt, altså en "lidt
for
> stor" strålespids.
> Koksen er meget nem at ordne, du bruger en fil, og prøv at se om du ikke
ken
> file fra cylindergang og ud mod udstødningen. Det kan godt lade sig gøre.
> *s*
> Nu har du lidt at gå ud fra, håber at det er en simpel og billig fejl....
Skal jeg så ud at købe en ny membran til 298,- ved Thansen eller kan jeg
nøjes med den billige udgave
og hvad er forskellen????!
>