|
|
 | Hvordan fjerner jeg hastigheds begrænser p~
Fra : Brian Sørensen |
Dato : 29-04-02 14:40 |
|
Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk begrænset
til 185 Km/t.
Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre bliver
fjernet.
Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger ???
Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der kan gøre
det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et problem. Har da
også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan hjælpe.
Venlig hilsen
Brian Sørensen
| |
 Jonas Holt (29-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jonas Holt |
Dato : 29-04-02 15:00 |
|
> Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk begrænset
> til 185 Km/t.
> Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre bliver
> fjernet.
> Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger ???
Cykler importeret fra Japan er begrænset til 180 km/t - men om din er ved
jeg ikke.
Begrænsningen plejer at være, at speedometernålen rammer en pind på skiven
ved 180 km/t. Når pinden og nålen kortsluttes, kvæles tændingen. Simpelthen.
Nærmere detaljer kender jeg ikke, men undersøg om din cykel er begrænset på
ovenstående måde - så skulle du kunne fjerne begrænsningen uden at bruge den
store hammer 
--
Mvh
Jonas Holt & CBR600F2
| |
Michael K. S. (29-04-2002)
| Kommentar
Fra : Michael K. S. |
Dato : 29-04-02 16:11 |
|
On Mon, 29 Apr 2002 15:39:59 +0200, "Brian Sørensen"
<hmsd@vip.cybercity.dk> wrote:
>Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der kan gøre
>det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
Tjah - Hvis du kan lokke japanerne til at sende en til dig så koster
den faktisk ikke så meget - 4800 Yen og den er plug n' play direkte i
wireloom'en - Men det er måske heller ikke sådan lige til,anyway så er
M-Max' HP :
http://www.tec-gates.com/m-max/original/m-max/m_suzuki.htm
-M
| |
SA (29-04-2002)
| Kommentar
Fra : SA |
Dato : 29-04-02 16:19 |
|
Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear, nede ved
gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear den er i.
Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de var ens i
alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige måde at løse
problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel istedet for
omskifteren.
Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
Mvh
Søren
"Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk begrænset
> til 185 Km/t.
> Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre bliver
> fjernet.
> Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger ???
> Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der kan
gøre
> det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et problem. Har
da
> også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan
hjælpe.
>
> Venlig hilsen
> Brian Sørensen
>
>
>
| |
Brian Sørensen (30-04-2002)
| Kommentar
Fra : Brian Sørensen |
Dato : 30-04-02 09:43 |
|
Hej Søren,
Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget på cyklen
endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
Venlig hilsen
Brian Sørensen
SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear, nede ved
> gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear den er i.
> Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de var ens i
> alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige måde at
løse
> problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel istedet for
> omskifteren.
> Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
>
> Mvh
> Søren
>
> "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk
begrænset
> > til 185 Km/t.
> > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre bliver
> > fjernet.
> > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger ???
> > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der kan
> gøre
> > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et problem.
Har
> da
> > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan
> hjælpe.
> >
> > Venlig hilsen
> > Brian Sørensen
> >
> >
> >
>
>
| |
 SA (30-04-2002)
| Kommentar
Fra : SA |
Dato : 30-04-02 19:58 |
|
Hej, du skal pille gearpedal og kædehjuls dæksel af, så sidder der en så
vidt jeg husker rund dims med ledninger fra, der går ledning til denne og
til side støttebens kontakten - følg disse ledninger, omskifteren er støbt
ind i silicone ligende stads så den kan tåle vand, dette fjerner du
forsigtigt. Når du er færdig fylder du RTV "flydende silicone pakning"
istedet for det du fjernede
Mål lige engang på ledningen og til stel i de forskelige gear, så forstår du
helt sikkert hvad jeg mener.
/Søren
"Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:aalkvl$1326$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej Søren,
> Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget på cyklen
> endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
> Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
>
> Venlig hilsen
> Brian Sørensen
>
> SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> > Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear, nede
ved
> > gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear den er
i.
> > Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de var ens
i
> > alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige måde at
> løse
> > problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel istedet for
> > omskifteren.
> > Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
> >
> > Mvh
> > Søren
> >
> > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk
> begrænset
> > > til 185 Km/t.
> > > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre
bliver
> > > fjernet.
> > > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger
???
> > > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der
kan
> > gøre
> > > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et problem.
> Har
> > da
> > > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan
> > hjælpe.
> > >
> > > Venlig hilsen
> > > Brian Sørensen
> > >
> > >
> > >
> >
> >
>
>
| |
Brian Sørensen (01-05-2002)
| Kommentar
Fra : Brian Sørensen |
Dato : 01-05-02 12:45 |
|
Hej Søren
Tak for hjælpen, jeg vil gå hjem og kigge på det i weekenden og melde
tilbage, hvad resultater blev.
Venlig hilsen
Brian Sørensen (som selvfølgelig kører til Tyskland for at teste det p
Autobahnen)
SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message news:aamphq$fju$1@sunsite.dk...
> Hej, du skal pille gearpedal og kædehjuls dæksel af, så sidder der en så
> vidt jeg husker rund dims med ledninger fra, der går ledning til denne og
> til side støttebens kontakten - følg disse ledninger, omskifteren er støbt
> ind i silicone ligende stads så den kan tåle vand, dette fjerner du
> forsigtigt. Når du er færdig fylder du RTV "flydende silicone pakning"
> istedet for det du fjernede
> Mål lige engang på ledningen og til stel i de forskelige gear, så forstår
du
> helt sikkert hvad jeg mener.
>
> /Søren
>
> "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> news:aalkvl$1326$1@news.net.uni-c.dk...
> > Hej Søren,
> > Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget på cyklen
> > endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
> > Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
> >
> > Venlig hilsen
> > Brian Sørensen
> >
> > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> > > Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear, nede
> ved
> > > gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear den er
> i.
> > > Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de var
ens
> i
> > > alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige måde
at
> > løse
> > > problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel istedet for
> > > omskifteren.
> > > Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
> > >
> > > Mvh
> > > Søren
> > >
> > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > > > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk
> > begrænset
> > > > til 185 Km/t.
> > > > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre
> bliver
> > > > fjernet.
> > > > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger
> ???
> > > > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der
> kan
> > > gøre
> > > > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > > > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et
problem.
> > Har
> > > da
> > > > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan
> > > hjælpe.
> > > >
> > > > Venlig hilsen
> > > > Brian Sørensen
> > > >
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> >
> >
>
>
| |
Brian Sørensen (01-05-2002)
| Kommentar
Fra : Brian Sørensen |
Dato : 01-05-02 22:55 |
|
Jeg har nu fået skilt den ad, og fået taget rotary switchen ud. Det var jo
nemt nok, men det svære kom da jeg skulle fjerne den gamle silicone.
Det var sgu' en større pillearbejde, men nu er det hele væk, og man kan se 3
modstande og lidt printbaner.
Jeg har målt på den og der går 2 ledninger.
Den ene ledning er til Neutral og den anden er til om hvad gear den står i.
Jeg har målt fra hver enkelt punkt og til ledningen, der går i styreboxen.
1. gear = 1 K Ohm
Neutral = Uendelig modstand
2. gear = 1K Ohm
3. gear = 1K Ohm
4. gear = 2K Ohm
5. gear = 4,5K Ohm
6. gear = 0 Ohm (kortsluttet)
Spørgsmålet er hvad jeg skal gøre nu. Havde tænkt mig at lave 5. og 6. gear
om til 1K ohm, hvad siger i til det ??
Hvad sker der egnetligt hvis man bare fjerner ledningen til styreboxen ???
Så tror den at den er i frigear hele tiden, og kan vel tage max omdrejninger
? Har dog ikke prøvet at se om den vil starte/køre, var bare en tanke...
Venlig hilsen
Brian Sørensen
"Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:aaok10$v4k$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej Søren
> Tak for hjælpen, jeg vil gå hjem og kigge på det i weekenden og melde
> tilbage, hvad resultater blev.
> Venlig hilsen
> Brian Sørensen (som selvfølgelig kører til Tyskland for at teste det p
> Autobahnen)
>
>
> SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
news:aamphq$fju$1@sunsite.dk...
> > Hej, du skal pille gearpedal og kædehjuls dæksel af, så sidder der en så
> > vidt jeg husker rund dims med ledninger fra, der går ledning til denne
og
> > til side støttebens kontakten - følg disse ledninger, omskifteren er
støbt
> > ind i silicone ligende stads så den kan tåle vand, dette fjerner du
> > forsigtigt. Når du er færdig fylder du RTV "flydende silicone pakning"
> > istedet for det du fjernede
> > Mål lige engang på ledningen og til stel i de forskelige gear, så
forstår
> du
> > helt sikkert hvad jeg mener.
> >
> > /Søren
> >
> > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > news:aalkvl$1326$1@news.net.uni-c.dk...
> > > Hej Søren,
> > > Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget på
cyklen
> > > endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
> > > Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
> > >
> > > Venlig hilsen
> > > Brian Sørensen
> > >
> > > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> > news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> > > > Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear,
nede
> > ved
> > > > gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear den
er
> > i.
> > > > Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de var
> ens
> > i
> > > > alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige måde
> at
> > > løse
> > > > problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel istedet
for
> > > > omskifteren.
> > > > Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
> > > >
> > > > Mvh
> > > > Søren
> > > >
> > > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > > news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > > > > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk
> > > begrænset
> > > > > til 185 Km/t.
> > > > > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre
> > bliver
> > > > > fjernet.
> > > > > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige
ledninger
> > ???
> > > > > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten,
der
> > kan
> > > > gøre
> > > > > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > > > > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et
> problem.
> > > Har
> > > > da
> > > > > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det
kan
> > > > hjælpe.
> > > > >
> > > > > Venlig hilsen
> > > > > Brian Sørensen
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> >
> >
>
>
| |
SA (02-05-2002)
| Kommentar
Fra : SA |
Dato : 02-05-02 18:03 |
|
Hej, jeg tror ikke rigtig på det med 0 Ohm i 6 gear, men det er 10 år siden
jeg havde sådan en cykel, så det husker jeg altså ikke.
Prøv at måle mellem ledningen til styreboksen og til stel og se hvad du får,
jeg ville ændre alle modtande til den værdi du måler i 3 gear.
Mvh
Søren
"Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:aapo82$181i$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har nu fået skilt den ad, og fået taget rotary switchen ud. Det var jo
> nemt nok, men det svære kom da jeg skulle fjerne den gamle silicone.
> Det var sgu' en større pillearbejde, men nu er det hele væk, og man kan se
3
> modstande og lidt printbaner.
> Jeg har målt på den og der går 2 ledninger.
> Den ene ledning er til Neutral og den anden er til om hvad gear den står
i.
> Jeg har målt fra hver enkelt punkt og til ledningen, der går i styreboxen.
> 1. gear = 1 K Ohm
> Neutral = Uendelig modstand
> 2. gear = 1K Ohm
> 3. gear = 1K Ohm
> 4. gear = 2K Ohm
> 5. gear = 4,5K Ohm
> 6. gear = 0 Ohm (kortsluttet)
>
> Spørgsmålet er hvad jeg skal gøre nu. Havde tænkt mig at lave 5. og 6.
gear
> om til 1K ohm, hvad siger i til det ??
>
> Hvad sker der egnetligt hvis man bare fjerner ledningen til styreboxen ???
> Så tror den at den er i frigear hele tiden, og kan vel tage max
omdrejninger
> ? Har dog ikke prøvet at se om den vil starte/køre, var bare en tanke...
>
> Venlig hilsen
> Brian Sørensen
>
>
>
> "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
> news:aaok10$v4k$1@news.net.uni-c.dk...
> > Hej Søren
> > Tak for hjælpen, jeg vil gå hjem og kigge på det i weekenden og melde
> > tilbage, hvad resultater blev.
> > Venlig hilsen
> > Brian Sørensen (som selvfølgelig kører til Tyskland for at teste det p
> > Autobahnen)
> >
> >
> > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> news:aamphq$fju$1@sunsite.dk...
> > > Hej, du skal pille gearpedal og kædehjuls dæksel af, så sidder der en
så
> > > vidt jeg husker rund dims med ledninger fra, der går ledning til denne
> og
> > > til side støttebens kontakten - følg disse ledninger, omskifteren er
> støbt
> > > ind i silicone ligende stads så den kan tåle vand, dette fjerner du
> > > forsigtigt. Når du er færdig fylder du RTV "flydende silicone pakning"
> > > istedet for det du fjernede
> > > Mål lige engang på ledningen og til stel i de forskelige gear, så
> forstår
> > du
> > > helt sikkert hvad jeg mener.
> > >
> > > /Søren
> > >
> > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > news:aalkvl$1326$1@news.net.uni-c.dk...
> > > > Hej Søren,
> > > > Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget på
> cyklen
> > > > endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
> > > > Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
> > > >
> > > > Venlig hilsen
> > > > Brian Sørensen
> > > >
> > > > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> > > news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> > > > > Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear,
> nede
> > > ved
> > > > > gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear
den
> er
> > > i.
> > > > > Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de
var
> > ens
> > > i
> > > > > alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige
måde
> > at
> > > > løse
> > > > > problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel istedet
> for
> > > > > omskifteren.
> > > > > Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
> > > > >
> > > > > Mvh
> > > > > Søren
> > > > >
> > > > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > > > news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > > > > > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk
> > > > begrænset
> > > > > > til 185 Km/t.
> > > > > > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den
spærre
> > > bliver
> > > > > > fjernet.
> > > > > > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige
> ledninger
> > > ???
> > > > > > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten,
> der
> > > kan
> > > > > gøre
> > > > > > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > > > > > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et
> > problem.
> > > > Har
> > > > > da
> > > > > > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det
> kan
> > > > > hjælpe.
> > > > > >
> > > > > > Venlig hilsen
> > > > > > Brian Sørensen
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> >
> >
>
>
| |
Brian Sørensen (02-05-2002)
| Kommentar
Fra : Brian Sørensen |
Dato : 02-05-02 18:53 |
|
Den er god nok... Der er 0 Ohm i 6. gear.
Jeg har skåret en printbane og lagt en 1K modstand ind til 6 gear og ændret
modstanden i 4. & 5. gear til 1K også.
Så nu skal det bare sættes sammen igen og så ud og teste, om den kan køre...
/Brian
"SA" <dingleduff@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:aarrhp$qru$1@sunsite.dk...
> Hej, jeg tror ikke rigtig på det med 0 Ohm i 6 gear, men det er 10 år
siden
> jeg havde sådan en cykel, så det husker jeg altså ikke.
> Prøv at måle mellem ledningen til styreboksen og til stel og se hvad du
får,
> jeg ville ændre alle modtande til den værdi du måler i 3 gear.
>
> Mvh
> Søren
>
> "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> news:aapo82$181i$1@news.cybercity.dk...
> > Jeg har nu fået skilt den ad, og fået taget rotary switchen ud. Det var
jo
> > nemt nok, men det svære kom da jeg skulle fjerne den gamle silicone.
> > Det var sgu' en større pillearbejde, men nu er det hele væk, og man kan
se
> 3
> > modstande og lidt printbaner.
> > Jeg har målt på den og der går 2 ledninger.
> > Den ene ledning er til Neutral og den anden er til om hvad gear den står
> i.
> > Jeg har målt fra hver enkelt punkt og til ledningen, der går i
styreboxen.
> > 1. gear = 1 K Ohm
> > Neutral = Uendelig modstand
> > 2. gear = 1K Ohm
> > 3. gear = 1K Ohm
> > 4. gear = 2K Ohm
> > 5. gear = 4,5K Ohm
> > 6. gear = 0 Ohm (kortsluttet)
> >
> > Spørgsmålet er hvad jeg skal gøre nu. Havde tænkt mig at lave 5. og 6.
> gear
> > om til 1K ohm, hvad siger i til det ??
> >
> > Hvad sker der egnetligt hvis man bare fjerner ledningen til styreboxen
???
> > Så tror den at den er i frigear hele tiden, og kan vel tage max
> omdrejninger
> > ? Har dog ikke prøvet at se om den vil starte/køre, var bare en tanke...
> >
> > Venlig hilsen
> > Brian Sørensen
> >
> >
> >
> > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
> > news:aaok10$v4k$1@news.net.uni-c.dk...
> > > Hej Søren
> > > Tak for hjælpen, jeg vil gå hjem og kigge på det i weekenden og melde
> > > tilbage, hvad resultater blev.
> > > Venlig hilsen
> > > Brian Sørensen (som selvfølgelig kører til Tyskland for at teste det p
> > > Autobahnen)
> > >
> > >
> > > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> > news:aamphq$fju$1@sunsite.dk...
> > > > Hej, du skal pille gearpedal og kædehjuls dæksel af, så sidder der
en
> så
> > > > vidt jeg husker rund dims med ledninger fra, der går ledning til
denne
> > og
> > > > til side støttebens kontakten - følg disse ledninger, omskifteren er
> > støbt
> > > > ind i silicone ligende stads så den kan tåle vand, dette fjerner du
> > > > forsigtigt. Når du er færdig fylder du RTV "flydende silicone
pakning"
> > > > istedet for det du fjernede
> > > > Mål lige engang på ledningen og til stel i de forskelige gear, så
> > forstår
> > > du
> > > > helt sikkert hvad jeg mener.
> > > >
> > > > /Søren
> > > >
> > > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > > news:aalkvl$1326$1@news.net.uni-c.dk...
> > > > > Hej Søren,
> > > > > Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget på
> > cyklen
> > > > > endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
> > > > > Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
> > > > >
> > > > > Venlig hilsen
> > > > > Brian Sørensen
> > > > >
> > > > > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> > > > news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> > > > > > Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6 gear,
> > nede
> > > > ved
> > > > > > gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket gear
> den
> > er
> > > > i.
> > > > > > Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så de
> var
> > > ens
> > > > i
> > > > > > alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den rigtige
> måde
> > > at
> > > > > løse
> > > > > > problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel
istedet
> > for
> > > > > > omskifteren.
> > > > > > Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
> > > > > >
> > > > > > Mvh
> > > > > > Søren
> > > > > >
> > > > > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > > > > news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > > > > > > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er
elektronisk
> > > > > begrænset
> > > > > > > til 185 Km/t.
> > > > > > > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den
> spærre
> > > > bliver
> > > > > > > fjernet.
> > > > > > > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige
> > ledninger
> > > > ???
> > > > > > > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster
mesterslanten,
> > der
> > > > kan
> > > > > > gøre
> > > > > > > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > > > > > > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et
> > > problem.
> > > > > Har
> > > > > > da
> > > > > > > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis
det
> > kan
> > > > > > hjælpe.
> > > > > > >
> > > > > > > Venlig hilsen
> > > > > > > Brian Sørensen
> > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> >
> >
>
>
| |
SA (03-05-2002)
| Kommentar
Fra : SA |
Dato : 03-05-02 14:51 |
|
Hej, fint nok! Det var da nemt ikk'?
Lad os høre om det dur'
/Søren
"Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:aarued$lfo$1@news.cybercity.dk...
> Den er god nok... Der er 0 Ohm i 6. gear.
> Jeg har skåret en printbane og lagt en 1K modstand ind til 6 gear og
ændret
> modstanden i 4. & 5. gear til 1K også.
> Så nu skal det bare sættes sammen igen og så ud og teste, om den kan
køre...
> /Brian
>
>
>
> "SA" <dingleduff@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:aarrhp$qru$1@sunsite.dk...
> > Hej, jeg tror ikke rigtig på det med 0 Ohm i 6 gear, men det er 10 år
> siden
> > jeg havde sådan en cykel, så det husker jeg altså ikke.
> > Prøv at måle mellem ledningen til styreboksen og til stel og se hvad du
> får,
> > jeg ville ændre alle modtande til den værdi du måler i 3 gear.
> >
> > Mvh
> > Søren
> >
> > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > news:aapo82$181i$1@news.cybercity.dk...
> > > Jeg har nu fået skilt den ad, og fået taget rotary switchen ud. Det
var
> jo
> > > nemt nok, men det svære kom da jeg skulle fjerne den gamle silicone.
> > > Det var sgu' en større pillearbejde, men nu er det hele væk, og man
kan
> se
> > 3
> > > modstande og lidt printbaner.
> > > Jeg har målt på den og der går 2 ledninger.
> > > Den ene ledning er til Neutral og den anden er til om hvad gear den
står
> > i.
> > > Jeg har målt fra hver enkelt punkt og til ledningen, der går i
> styreboxen.
> > > 1. gear = 1 K Ohm
> > > Neutral = Uendelig modstand
> > > 2. gear = 1K Ohm
> > > 3. gear = 1K Ohm
> > > 4. gear = 2K Ohm
> > > 5. gear = 4,5K Ohm
> > > 6. gear = 0 Ohm (kortsluttet)
> > >
> > > Spørgsmålet er hvad jeg skal gøre nu. Havde tænkt mig at lave 5. og 6.
> > gear
> > > om til 1K ohm, hvad siger i til det ??
> > >
> > > Hvad sker der egnetligt hvis man bare fjerner ledningen til styreboxen
> ???
> > > Så tror den at den er i frigear hele tiden, og kan vel tage max
> > omdrejninger
> > > ? Har dog ikke prøvet at se om den vil starte/køre, var bare en
tanke...
> > >
> > > Venlig hilsen
> > > Brian Sørensen
> > >
> > >
> > >
> > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
> > > news:aaok10$v4k$1@news.net.uni-c.dk...
> > > > Hej Søren
> > > > Tak for hjælpen, jeg vil gå hjem og kigge på det i weekenden og
melde
> > > > tilbage, hvad resultater blev.
> > > > Venlig hilsen
> > > > Brian Sørensen (som selvfølgelig kører til Tyskland for at teste det
p
> > > > Autobahnen)
> > > >
> > > >
> > > > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> > > news:aamphq$fju$1@sunsite.dk...
> > > > > Hej, du skal pille gearpedal og kædehjuls dæksel af, så sidder der
> en
> > så
> > > > > vidt jeg husker rund dims med ledninger fra, der går ledning til
> denne
> > > og
> > > > > til side støttebens kontakten - følg disse ledninger, omskifteren
er
> > > støbt
> > > > > ind i silicone ligende stads så den kan tåle vand, dette fjerner
du
> > > > > forsigtigt. Når du er færdig fylder du RTV "flydende silicone
> pakning"
> > > > > istedet for det du fjernede
> > > > > Mål lige engang på ledningen og til stel i de forskelige gear, så
> > > forstår
> > > > du
> > > > > helt sikkert hvad jeg mener.
> > > > >
> > > > > /Søren
> > > > >
> > > > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > > > news:aalkvl$1326$1@news.net.uni-c.dk...
> > > > > > Hej Søren,
> > > > > > Det lyder umiddelbart ikke så svært. Har ikke lige fået kigget
på
> > > cyklen
> > > > > > endnu, men er det noget man nemt kan se, hvor der skal pilles ?
> > > > > > Hvor meget skal jeg skille ad for at komme derind ?
> > > > > >
> > > > > > Venlig hilsen
> > > > > > Brian Sørensen
> > > > > >
> > > > > > SA <dingleduff@hotmail.com> wrote in message
> > > > > news:aajobr$873$1@sunsite.dk...
> > > > > > > Sådan en "fætter" har jeg haft, den var begrænset i 5 og 6
gear,
> > > nede
> > > > > ved
> > > > > > > gear pedalen er der en omskifter så tændboksen ved hvilket
gear
> > den
> > > er
> > > > > i.
> > > > > > > Jeg ændrede bare værdierne på modstandene for 5 og 6 gear, så
de
> > var
> > > > ens
> > > > > i
> > > > > > > alle gear, 1 til 4 gear havde samme værdi. Dette er den
rigtige
> > måde
> > > > at
> > > > > > løse
> > > > > > > problemet på, men andre har blot sat en modstand til stel
> istedet
> > > for
> > > > > > > omskifteren.
> > > > > > > Det var ganske let at ordne, jeg tror det tog 1-2 timer.
> > > > > > >
> > > > > > > Mvh
> > > > > > > Søren
> > > > > > >
> > > > > > > "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> > > > > > > news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > > > > > > > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er
> elektronisk
> > > > > > begrænset
> > > > > > > > til 185 Km/t.
> > > > > > > > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den
> > spærre
> > > > > bliver
> > > > > > > > fjernet.
> > > > > > > > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige
> > > ledninger
> > > > > ???
> > > > > > > > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster
> mesterslanten,
> > > der
> > > > > kan
> > > > > > > gøre
> > > > > > > > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > > > > > > > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et
> > > > problem.
> > > > > > Har
> > > > > > > da
> > > > > > > > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis
> det
> > > kan
> > > > > > > hjælpe.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Venlig hilsen
> > > > > > > > Brian Sørensen
> > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > > >
> > >
> > >
> >
> >
>
>
| |
Anders Westergaard (30-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anders Westergaard |
Dato : 30-04-02 16:37 |
|
Hej Brian
Jeg faldt over en "Redline Rev Booster" til 1348 kr hos
http://www.sayjes.dk/diverse.html. Iflg beskrivelsen kan den klare
paragrafferne.
Mvh
Anders Westergaard
Prøv på http://www.sayjes.dk/diverse.html der findes en . Den kan klare
paragrafferne iflg.Jes
"Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk begrænset
> til 185 Km/t.
> Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre bliver
> fjernet.
> Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger ???
> Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der kan
gøre
> det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et problem. Har
da
> også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan
hjælpe.
>
> Venlig hilsen
> Brian Sørensen
>
>
>
| |
SA (30-04-2002)
| Kommentar
Fra : SA |
Dato : 30-04-02 19:51 |
|
Hehe, 1348,- for et par modstande.....
/Søren
"Anders Westergaard" <FZR600R@wwWestergaard.dk> wrote in message
news:aamdq1$f1a$1@tux.netsite.dk...
> Hej Brian
>
> Jeg faldt over en "Redline Rev Booster" til 1348 kr hos
> http://www.sayjes.dk/diverse.html. Iflg beskrivelsen kan den klare
> paragrafferne.
>
> Mvh
>
> Anders Westergaard
>
>
> Prøv på http://www.sayjes.dk/diverse.html der findes en . Den kan klare
> paragrafferne iflg.Jes
> "Brian Sørensen" <hmsd@vip.cybercity.dk> wrote in message
> news:aajifg$163l$1@news.cybercity.dk...
> > Jeg har en Suzuki GSX-R400RR type GK76A hvor den er elektronisk
begrænset
> > til 185 Km/t.
> > Ham jeg er ved at sælge den til, vil kun købe den hvis den spærre bliver
> > fjernet.
> > Hvordan virker systemet og er det bare at fikse de rigtige ledninger ???
> > Jeg ved at man kan købe en smart box, der koster mesterslanten, der kan
> gøre
> > det, men det gider jeg ligesom ikke ofre på sagen.
> > Jeg ved godt lidt om ohm og volt, så det skulle ikke være et problem.
Har
> da
> > også svinget en del med en loddekolde og en god hammer, hvis det kan
> hjælpe.
> >
> > Venlig hilsen
> > Brian Sørensen
> >
> >
> >
>
>
| |
|
|