Tusind hunde, ja tak skal du eller ha for en weggend... tillad mig at
supplere:
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:wY5j8.596$uA1.3246@news.get2net.dk...
>, stald cross konceptet blev
> afprøvet,
Ægte KOHUS-RÆS: med opfinderens egne ord:
"Først en tur gennem laden, 90 grader til venstre på en glat betonopkørsel
til kostalden, hen ad fodergangen (70 cm bred), 90 grader til højre, højt
trin ned til løsdriftstald,90 grader til venstre, udenfor i en 180 graders
sløjfe, ind igen, fuld knald på i moooog-renden, ud af kohusdøren, 90 grader
til højre for ikke at havne i møddingen.
Jeg kalder det KOHUS-RÆS og det lyder rigtig godt
med en 4 takter med mange rpm!!!!!"
Omtalte 4 takter er verdens eneste Honda XL125 med Acrapovic-potte, den
lyder som en Ducati!!
billeder vil en skønne dag finde vej til hjemmesiden...
> En af de helt store grinere var da vi måtte konstantere at der udover
> motortosser også findes andre motor personligheder. Af dem kan bl.a.
nævnes
> en fyr der hedder Thomas, han er motorspasser. Efter at han i mange timer
og
> desuden med kyndig rådgivning havde renoveret motoren på hans MZ, meget
> spekulativt kunne konstantere at det ikke var muligt at sætte MZ'en i gear
> kunne vi konstantere at har er motorspasser. Og det er absolut ikke ondt
Han havde blandt andet haft kigget ind i gearkassen, men der så ud til at
være farligt mange underlige hjul med takker på, så det var bare med at få
lukket igen.... og der er da heller ingen grund til alle de bolte i et
sidedæksel, det må være nok med det halve, så kan de andre blive liggende i
en plasticspand, sammen med andre sære dele... hvoraf mindst en godt nok
skulle holde på det der sorte klister der svømmer rundt inden i motoren...
> Og skal vi så lige runde weekenden af, så løber Søren af med sejren som
den
> ugens mest tossede. Først førsøgte han sammen med Per ihærdigt at montere
et
> 18" dæk på en 19" fælg, og da han så midt i Terndrup skov enduro lavede en
> ren Anders And ved at køre ind under en stor gren uden at dukke sig, med
det
> resultat at WR'en kørte vidre uden Søren var jeg ved at vælte af grin.
Tillad mig at forklare: Per er indehaver af verdens eneste DT med 19-tommer
fælg, og da det var et 18 tommer dæk han købte af mig havde vi en smule mas
med det.... jeg vil ikke tænke på hvad der var sket hvis vi havde fået det
på
)
Og hvem har ikke prøvet at cykle i en skov og få kasketten viftet af hovedet
af en kvist. Det har var altså en tommetyk gren der forsøgte at vifte min
hjelm af. Men da den sad godt fast på roen, og jeg ikke sad godt fast på
WRen endte det som ovenstående, og en herregriner... men nu har jeg bestil
et CEET- supergrip sædebetræk i England, så det vil ikke ske igen...
Og så har vi ikke en gang nævnt resten af rovet, en tudsegammel 100 watts
rørforstærker, et dusin stålreoler og 16 stålskuffer der faldt af for at
oversætte et snoldet Fahrzeugbrief på en tysk sommerchopper, den gale
pizzamand i Frederikshavn, og bestræbelserne på at hverve bodypaint-modeller
til stumpemarkeds-standen...
Søren.
"pride must never exceed one´s ability to make a fool of oneself"