"Thomas Makro" <makro@cyberjunkieFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:lsrl2ucsv1b62bj14u4i6kp5tfg2qq6nn9@4ax.com...
> On Thu, 27 Dec 2001 10:48:10 +0100, "albert" <albert@albertsmc.dk>
> wrote:
>
> >På min dejlige CBR stopper blæseren når jeg slukker. Det gør biler ikke.
> Hej Albert. Det er nu ikke helt korrekt, på nogle biler afbrydes
> blæseren sammen med tændingen.
>
> >Det vil være ret nemt at ændre på dette, men eftersom der jo ikke er
> >cirkulation på vandet når motoren er slukket, er jeg kommet lidt i
> >tvivl om det overhovedet gør en forskel...
> Hvorfor vil du ændre på det? Når motoren er slukket, genereres der
> ikke mere varme, altså er der ikke grund til at køle mere. Hvorfor
> nogle biler så er lavet sådan? Tja, det er vel for at motoren kan være
> tilstrækkelig afkølet hvis ejeren kommer tilbage i bilen et øjeblik
> efter. Men hvor nødvendigt er det? Har det måske noget at gøre med den
> psykologiske effekt, når ejeren og andre forbipasserende kan høre 'det
> smarte' i at blæseren starter og stopper?
>
På min bil sidder der en blæser der køler turbo, manifold og topstykke efter
motoren er blevet slukket. Jeg er glad for det, ikke så meget på grund af
blærerøvseffekten, men fordi jeg tidligere har haft en bil med turbomotor
som ikke havde en sådan køler, hvor motoren blev så varm efter man havde
slukket den, at topstykket ikke kunne holde til det. Så det er skam ikke
noget de kære ingeniører bare har lavet for sjov skyld... som f.eks.
kabinelys der fader ud! :)
Godt nytår
Casper Hundebøl
RF600R
Audi Quattro med køler :)