Du skal bare skifte hele variomatik, eller den lille plade som sidder bag i dit variomatik.
De har lavet den plade helt om, så den slet ikke ser normal ud.
Skil det ad og se selv. Den ser "skæv" ud.
Hvis du skifter dit variomatik, så kører den max 75 kmt.
CDI tændingen er begrænset så den stopper gnisten ved de omdrejninger som motoren har ved 75 kmt.
Så hvis du både skifter Variomatik og CDI tænding, så kører den 80-85 kmt.