---

Jeg har en Ford Escort Stationcar fra 1998 med Aircondition, men har fået et lidt mystisk problem:

Igår skete så følgedne: Når jeg blinkede til højre startede blinklyset med at blinke normalt, men efter 5-6 blink begyndte den at blinke utroligt hurtigt. Jeg kunne se at højre baglys ligeså svagt blinkede med.
Jeg "ruskede lidt i de stelforbindelser jeg nu lige kunne se, og det så ud til at hjælpe, MEN

Når jeg starter blæseren virker den normalt indtil jeg stiller den på styrke 3, hvor den bare blæser meget svagt, næsten svagere end på styrke 1. Problemet er det samme ligemeget om jeg har slået aircondition til eller ej.

Jeg har derfor følgende spørgsmål:

1. hvordan optimerer jeg stel forbindelserne, og hvor på bilen skal jeg finde dem, har tidligere brugt vaseline til batteri polerene, men hvis der er syre i vaseline er det jo ikke så godt for karroseriet.

2. Hvordan løser jeg mit mystiske problem ?

Håber der er nogen som kan hjælpe

Hilsen
En ellers tilfreds ford ejer ( når man nu ikke har råd til BMW

---

Det lyder umiddelbart som en dårlig stelforbindelse, men hvis du er sikker på det er som det skal være, er her en anden mulighed:

Jeg har en tanke om, at dit instrumentpanel måske er sådan et hvor der ligger et "plastfolieprint" inden i, med komponenter og forbindelser til alle instrumenter/kontakter.

Når der sker noget med det print (slitage) "springer" forbindelserne og der sker mærkelige ting, netop som du har oplevet, med at nogen lamper lyser selv om de ikke skal, hvis man tænder for en ting, bliver noget andet måske aktiveret o.s.v..






mvh dova

---

Hej.

Problemet med baglygten er ikke stelpunktet på karrosseriet. det er
nok i forbindelsen i det stik der sidder på fatningen, hvis du trækker
stikket af kan du sikkert se at der er dårlig forbindelse, det skal så bare
renses omhyggeligt.

Stelpunktet til blæseren sidder sammen med stel til viskermotoren lige
under denne motor, men det er nok ikke det der er problemet. På blæseren
sidder der en modstand der gør at blæseren kan køre med forskellige
hastigheder, fejlen kan være i denne modstand. Du får adgang yil blæseren ved
at afmontere den vandrette plastafdækning der sidder midt over rummet ved siden
af batteriet, der sidder 2 skruer ude fra motorrummet, når de er fjernet kan afdækningen
vippes op og trækkes ud, Du trækker så stikket af modstanden og kontrollerer om der
er korrosion der. Du kan også tage en ledning fra plus på batteriet og sætte til hvert enkelt
stikben hvis blæseren så kører på de forskellige hastigheder er blæseren og modstanden ok.

Hvis det er tilfældet kan fejlen være i den centrale box ( den med sikringerne) eller i blæser-
kontakten. Prøv lige det her og lad os høre nærmere.

Reiffenstein

---

Går i gang med at afprøve disse muligheder.
Men det som bare undrer mig, er at fejlene kom på samme tid !! Men det kan jo selvfølgelig være en tilfældighed.

Vender tilbage når jeg har prøvet disse muligheder.

Mvh
Thomas

PS: Skal man først dele point ud, når problemet er løst, eller hvordan fungerer det ?

---

Ser ud til at problemet med blinklyset var dårlig forbindelse i stikket, så nu er det løst(tak for det).

Fandt stelforbindelsen til blæseren, så ud til at være ok, men kunne ikke komme videre, da jeg ikke kunne finde "den vandrette plastafdækning der sidder midt over rummet ved siden
af batteriet". Måske ser det anderledes ud når bilen har aircondition ?

Åbnede et plastdæksel som sad foran, men der var køler ribbe til formentlig airconditionen

---

Hej igen.

Nå men den sidder altså imellem batteriet og viskermotoren. Start med at fjerne

gummilisten der sidder på kanten. det giver et bedre udsyn.

hilsen R.

---

Mellem batteriet og viskermotoren sidder der en lang sort kasse inden i den sidder der køleribbe. På sidden af den sorte kasse sidder der ovre i nærheden af batteriet nogle ledninger. Er det der du mener ?

Hilsen
T

---

Hej,

' Under den omtalte plade sidder blæseren til varmeapperetet, Det er en elmotor med
et blæsehjul på hver side.


Hilsen R.

PS. Hvor i landet bor di.

---

Jeg bor i Aalborg.

Har prøvet at kigge igen, men kan simpelthen ikke finde den. Der sidder fra venstre:
1. Batteri med monteret "hovedsikringsboks"
2. Herefter aflang boks til aircondition med køleribbe inden i.
3. også viskermotor
4. og helt ovre til højre sidder bremse motoren(eller hvad den nu hedder).

Jeg kan ikke se andet

hilsen
T

---

Hej Reiffenstein

Trænger vist til at købe en reparationsbog til denne bil, ved du hvor jeg kan gøre dette ?

Hilsen
T

---

Hej.

Du har nok ret med med disse kølerribber, idet den luft der tilføres varmeapprratet passerer

igennem dette element og derved nedkøles af air con systemet. Hvis det er tilfældet må denne

enhed afmonteres først, for blæseren sidder præsis midt i dette rum. Blæserens opførsel tyder

på en fejl i modstanden. Det kan muligvis blive nødvendigt også at afmontere den lodrette

sorte plade, den der er beklædt med noget stof eller filt. Hvis alt dette ikke kan gøres uden at

tømme air con anlægget så har du naturligvis et problem.

overvej om du vil oplyse tlf. nr. her på siden. det var måske nemmere pr. tlf.


Hilsen R.

---

Kan det tænkes at man skal afmontere lidt af panelet indefra kabinen for at komme til den ?

Det andet vil på godt nordjysk være en lidt "træls" konstruktion, hvis det er sådan at man skal afmontere airconditionen ?

Ok vil kigge på hvad jeg skal skrive i min profil,

mange tak for hjælpen(indtil videre)

Hilsen
T

---

Tak for svaret reiffenstein.

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.