Ved Bistrup Autodele ligger et værksted med speciale i afdrejning af skiver og tromler.
Hvis der er koniske lejer i hjulene er det overhovedet ikke noget problem at afmontere dem.
Lejeskålene skal forblive i navet med skiverne. Det er dem man skal centrere afdrejningen omkring.
Husk bare ekstrem renlighed med lejedelene.
Jeg plejer at vaske det heje meget omhyggeligt i ekstraktionsbenzin efter afdrejning og inden der kommer nyt fedt i.
Nogle biler kræver en ny selvlåsene møtrik til lejet ved genmonteringen , andre skal bare have en ny låsesplit. Se i en manual hvordan man opnår det korrekte lejespillerum , eller forspænding.
Efter min erfaring er afdrejede skiver bedre end nye. Det er fordi de har slået sig det de skal og ikke gør det mere. Hvis alle fabrikker havde varmebehandlet skiverne rigtigt inden de blev bearbejdet fra nye af, ville der ikke være det problem. Men så kostede de måske en tier mere at fremstille.