Det har nu ikke noget med manglende blandeevne at gøre, men bare at der kan være så lidt som 2% olie i, og stadig smøre effektivt, uden at ødelægge din motor.
Men der er ikke spor i vejen for at bruge 3%, og det ville jeg nok også foretrække.
Grunden til at man er gået fra de gl. motores anbefalinger med 5-4 og i dit tilfælde 3% er at der er sket en vældig udvikling inden for olier, specielt er udviklingen med de syntetiske olier gået rigtig stærkt, og derfor kan man også nøjes med tyndere blanding.
VH Palle Hansen
PS: Hvis du går alt for højt op i % feks. 5, så begynder motoren at sode lidt da olien ikke forbrændes helt, det ses som meget røg, og svagt sodlag på stempel og topstykke, og lag i udstødning.