/ Forside/ Interesser / Fritid / Biler / Spørgsmål
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Biler
#NavnPoint
dova 36582
alimak 21895
EA_HS 19179
refi 16217
transor 15483
Cortina01 14584
pallenoc 13678
3773 13117
geu 12469
10  Nordsted1 11856
Til gril's tip om isfjerner
Fra : Fox_dk
Vist : 1758 gange
25 point
Dato : 21-11-04 00:41

Hej
Hvordan har lakken det med Kalciumklorid?
Jeg mener at huske det kan få metal til at ruste voldsomt.

 
 
Kommentar
Fra : swarn


Dato : 21-11-04 00:47

Til Fox_dk
Ja, jeg tænker på det samme ?????????????????
hilsen Swarn

Accepteret svar
Fra : dova

Modtaget 35 point
Dato : 21-11-04 00:52

Jeg gætter på, at tippet er fundet i en Matas-pjece "De gode råd" med tips til vinteren. Ellers kan det også findes på Matas' hjemmeside.
Advarslen er bare ikke med.
Undgå at få blandingen i berøring med bilens lak (hvordan det så skulle kunne undgås)

Kalciumklorid er et meget saltholdigt stof, og har desuden en kraftig kalkopløselig effekt.
Det buges også til effektivt at fjerne genstridige kalkbelægninger i toiletkummer.
Så jeg ville godt nok ikke sprøjte det på min bil.
mvh dova

Kommentar
Fra : natmaden


Dato : 21-11-04 04:41

Tak dova, bil har jeg ikke men ,toiletkummen blir' glad

Kommentar
Fra : rotw


Dato : 21-11-04 12:03
Kommentar
Fra : rotw


Dato : 21-11-04 12:03

Isfjerner
I vintertiden er bilens ruder ofte iset til, når bilen skal startes om morgenen. Isen er lettere at skrabe af, hvis du sprøjter lidt isfjerner på ruderne. Isfjerner kan købes i butikker, men du kan lave den meget billigere selv. Her har du opskriften.

Du skal bruge følgende:

En gammel fem-litersdunk, hvor der har været sprinklervæske eller lignende i.
En forstøverflaske til den færdige isfjerner
2 kg fugtfjerner (Kalciumklorid), der kan købes i matas for 31,95 kr.


Kommentar
Fra : BjarneD


Dato : 21-11-04 12:23

Rådet er fra DR/rabatten http://www.dr.dk/rabatten/arkiv/foer_2004.htm
Desværre er ikke alle råd fra dette sted lige gode.
Calcium chlorid er ganske vist et salt, men det er ikke et hvilket som helst salt
http://www.biosite.dk/staabi/calciumchlorid.htm

Jeg vil med glæde anvende det som fugtfjerner eller som isfjerner på trappen, men jeg vil aldrig anvende det på min bil. Jeg kender kun alt for godt syrebaserede salte fra de snask der dannes ved polerne på gamle akumulatorer så nej tak.

Kommentar
Fra : rotw


Dato : 21-11-04 12:31

det var vist også det jeg skrev?? http://www.dr.dk/rabatten/arkiv/foer_2004.htm

Kommentar
Fra : BjarneD


Dato : 21-11-04 12:34

Har nogen påstået andet?

Kommentar
Fra : hjkofoed


Dato : 21-11-04 23:07

Bjarne, gå lige ind på det spørgsmål, der lige nu står som nr 11(det første på næste side), der er et par point til dig.

Kommentar
Fra : BjarneD


Dato : 21-11-04 23:14

Hej HJ. Slet du bare spørgsmålet for jeg anerkender din TAK uden at skulle have point. Jeg syntes det er super når flere arbejder sammen om en løsning (med stort eller småt).

Ganske lige som jeg anerkender rotw's link, som jeg bare ville kommentere på (ikke rotw).
Egentlig burde vi kunne debattere denne slags emner uden at nogen skal "vinde"

Kommentar
Fra : hjkofoed


Dato : 21-11-04 23:24

Helt enig, det var bare et superlink for mig

H-J

Kommentar
Fra : banzon


Dato : 22-11-04 17:53

Hvad er der iøvrig galt med alm. varmt vand, f.eks. en toliters flaske som stille og roligt hældes ud over ruderne ???

Det har jeg da gjort de sidste 20 år

Kommentar
Fra : BjarneD


Dato : 22-11-04 17:57

Der er ikke andet galt end, at hvis der er en smule spænding i en limet forrude, som de jo er nu, så vil du risikere at den laver en revne i ruden. Risikoen er ikke stor, men den er der.

Kommentar
Fra : banzon


Dato : 22-11-04 18:16


Nu skriver du "hvis der er en smule spænding", det ser jeg som en forkert monteret rude evt. fordi bilen ikke har stået på en 100% plan flade. Men så har du da ret. Risikoen er der.

Men ruder er jo limet i en bil med 3-4mm afstand ind til rammen, netop for at skulle kunne give sig i forbindelse med temperaturskift.

Tænk på en bil i en vaskehal, en kold vintermorgen.

Ser ikke noget problem i varmt vand, selvfølgelig ikke ligefrem skoldende, det er nok i overkanten.
Men det gør livet "lidt" lettere.....



Kommentar
Fra : hjkofoed


Dato : 22-11-04 23:23

En forrude består af 3 lag. 2 lag glas med en stærk, elastisk film imellem. Når ydersiden varmes kraftigt op, er det ikke altid indersiden kan følge med den deraf følgende varmeudvidelse.

H-J

Kommentar
Fra : dova


Dato : 22-11-04 23:24

Et stenslag i ruden, er nok til at den kan springe ved at hælde varmt vand på, og det var ikke en limet rude, men en der sidder i gummiliste. Og jo koldere det er, jo større er risikoen.
mvh dova

Godkendelse af svar
Fra : Fox_dk


Dato : 23-11-04 01:16

Tak for svaret dova.
                        

Kommentar
Fra : banzon


Dato : 23-11-04 18:28

Nej nu må i holde

Det er da ikke rigtigt, jo at ruden består af 2/3 lag ved jeg godt det er derfor det hedder "lamineret" dette er gjort netop for at kunne undgå at sprænge ved f.eks. stenslag.
Men dette gør den jo kun mere varmebestandig ik`

Og hvis den skulle sprænge fordi der i forvejen er et stenslag i den, når den bliver udsat for varmt vand vil jeg påstå at der altid har været noget galt med den.

Som jeg skrev tidligere, har jeg brugt lunkent vand på alle mine køretøjer, f.eks. lastbiler(hvor det jo er svært at nå op) uden problemer.
Jeg startede altid bilerne inden personalet skulle læsse dem, eller 15-20min før de mødte på arbejde.
Det drejer sig nok om noget i retning af 250-300 køretøjer over de sidste 20 år som hver eneste frost-morgen er blevet spulet med lunkent vand (ca. ligesom når du tager et brusebad) fra en slange netop beregnet til dette
De fleste af dem har haft stenslag, eller er blevet skiftet ud på grund af slidtage (det slider noget på dem at kører f.eks. 2 millioner km på motorvej) og der har ALDRIG været en eneste som er sprunget af det.

Men lad da bare være at bruge det, det tager den da ihvertfald IKKE skade af

Kommentar
Fra : hjkofoed


Dato : 24-11-04 00:52

Nej banzon, men det var jo også kun lunkent, og IKKE varmt vand. Og forstår jeg dova ret, tales der ikke om, at ruden pulveriserer som de gamle hærdede ruder, men bare, at de trækker en nydelig lang revne ud fra stenslaget. Og der er ingen dokumentation for, at laminering gavner varmebestandigheden. Lamineringen skal hindre, at en person, der bliver slynget mod ruden, stikker hoved igennem med livstruende læsioner til følge.

H-J

Du har følgende muligheder
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste