PGO T-rex. Ekstra STORT problem 02-10-04 14:08 : rpje 02-10-04 15:31 : cbadk 02-10-04 16:41 : pallebhansen 02-10-04 17:40 : cbadk 02-10-04 18:52 : pallebhansen 02-10-04 19:02 : cbadk 02-10-04 20:53 : pallebhansen 03-10-04 12:15 : cbadk 03-10-04 15:53 : pallebhansen 03-10-04 22:46 : cbadk

PGO T-rex. Ekstra STORT problem Fra : cbadk Vist : 995 gange 200 point Dato : 02-10-04 14:03

Hej :) Jeg har et kæmpe problem med min PGO T-rex 50(splitten er fjernet...men kører ikke mere end 50-55 alligevel) En dag jeg er ude og køre begynder min knallert at larme som pokker. Hvor den til sidst går ud. Da jeg får knallerten hjem konstater jeg at min kickstarter hjul er revet midt over.! Mere næst sidder den ene skrue i venstre side(i varimatic siden) løs. Så faktisk sidder hele varimatic skålen løs og sidder og blafere! Jeg får varimatic skålen sat fast og og prøver dernæst at starte. Den kører da også men kan kun knap køre 10-15 km i timen :S Meget mystisk. Er der nogle der ved hvad det evt. kan være galt ? Skriv endelig hvis du gerne der mangler nogle oplysninger.! MVH cbadk

Kommentar Fra : rpje Dato : 02-10-04 14:08

Du skal ha den af igen, og denne gang helt. Derefter skal du kontrollere om rullerne er intakte. Det der er fejlen er at vario’en ikke regulere. og det er typisk hvis rullerne erødelagte MV. Peter Jensen

Kommentar Fra : cbadk Dato : 02-10-04 15:31

Desværre ...det hjalp ikke og skifte rullerne. Har kommet 6 helt nye 7 grams i. Kan det være koblingen ? MVH Claus Andersen

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 02-10-04 16:41

Virker starteren, eller har du klemt drevet, så der er for stor modstand, eller at starterdrevet er blevet skævt, eller drives med rundt hele tiden. (Så varer det ikke længe før starteren ikke duer) VH Palle Hansen

Kommentar Fra : cbadk Dato : 02-10-04 17:40

Ja starteren viker fint! Det virker somom at fjederen i koblingen ikke virker! Kan det íkke være den ? Mvh claus

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 02-10-04 18:52

Ja det kan være alt muligt, specielt må remmen da have taget skade? Eller variopladerne (Remskiven)hvor remmen kører op på, kan være blevet skæve, det er mit gæt. VH Palle Hansen

Kommentar Fra : cbadk Dato : 02-10-04 19:02

Det er langtid siden jeg har monteret den sidsts :S Kan det være mig der har samlet venstre side forkert...der hvor variomaticen sider? Hvordan lyder den KOREKTE :P samling af varioen ? Mvh Claus

Kommentar Fra : pallebhansen Dato : 02-10-04 20:53

http://pgo.dondata.dk/Guides/Afmontering_Af_Variator.html VH Palle Hansen

Kommentar Fra : cbadk Dato : 03-10-04 12:15

Takker for hjemmesiden :) Kan du så også svare på dette: 1) Når jeg kommer op i 35-45 km i timen ...går den pludseligt ned i omdrejninger og derefter stiger derefter langsomt! Men hvad kan der for den til at dykke i omdrejninger ? 2) I regnvejr kan den blive meget ustabil. Især omkring tændning/tændrøret.... I nogle tilfælde for at gå helt ud ! Er der nogle måde man kan diagnoser hvor fejlen kunne være ? Mvh Claus

Accepteret svar Fra : pallebhansen Modtaget 200 point Dato : 03-10-04 15:53

1. Det kan godt skyldes varioen, hvis remmen pludselig springer op i et "højere gear", så problemet skulle være løst efter montering af anden eller org. vario. 2. Hvis du har fjernet bagskærme, kan der måske slynges vand ind over tændrørshætten/relæer. Det kan også være vand ind på relæer, giv dem en god gang silikoneoliespray (WD40 eller Pronto) Se også efter at tændrørskabelet ikke er for tæt til metaldele. Prøv evnt. at lægge en plastpose over tændingslåsen. Man kan sprøjte med en bruseslange, lidt henover tændingsnøglen, og op i skærmene medens den går. VH Palle Hansen

Godkendelse af svar Fra : cbadk Dato : 03-10-04 22:46

Tak for svaret pallebhansen.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.