Rust i bagskærm på Nissan Micra fra '93 - Hvordan? 29-03-04 22:56 : refi 29-03-04 22:58 : refi 29-03-04 22:59 : refi 29-03-04 22:59 : Sunowich 29-03-04 23:03 : Sunowich 29-03-04 23:12 : akaup 29-03-04 23:25 : dscoop80 29-03-04 23:26 : Sunowich 29-03-04 23:28 : Sunowich 29-03-04 23:54 : refi 30-03-04 00:07 : Sunowich 30-03-04 00:51 : technic 30-03-04 01:47 : CLAN 30-03-04 01:48 : CLAN 30-03-04 01:50 : CLAN 30-03-04 11:22 : Sunowich 30-03-04 14:15 : akaup 30-03-04 14:22 : refi 11-04-04 16:41 : skaaning 11-04-04 18:43 : BjarneD 27-04-04 23:56 : Sunowich 28-04-04 00:16 : technic 28-04-04 02:38 : akaup 28-04-04 08:07 : Sunowich 24-05-04 00:26 : akaup 24-05-04 00:28 : akaup

Rust i bagskærm på Nissan Micra fra '93 ~ Fra : akaup Vist : 1456 gange 100 point Dato : 29-03-04 22:54

Henviser til mit indlæg på www.lav-det-selv.dk, hvor billedet af området kan ses. Citat "mig selv": Området var "nyrepareret" af forhandleren da jeg købte den for ca 8 måneder siden. Der blev svejst ny plade på. Hvordan får jeg det lavet pænt og holdbart? Har tænkt mig at anvende følgende fremgangsmåde: Rense det afskærmede område med sandblæser fra Biltema. Grunde med pensel Male med spraymaling i bilens farve fra Biltema. Evt. klarlak?? Håber på råd/forslag/gode idéer og bare kommentarer. På forhånd tak. Mvh. Andreas Kaup." Håber på endnu flere indlæg, da dette forum nok har flest brugere Mvh. Andreas Kaup.

Kommentar Fra : refi Dato : 29-03-04 22:56

Hvordan finder vi dit indlæg Der er et par tusinde at vælge imellem

Kommentar Fra : refi Dato : 29-03-04 22:58

Ok - har fundet det. Det ser ud som om det ikke er blevet grundet ordentligt inden maling.

Accepteret svar Fra : refi Modtaget 110 point Dato : 29-03-04 22:59

Slib det FULDSTÆNDIGT i bund og giv det en ordentlig grunder inden du maler påny, så burde det holde.

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 29-03-04 22:59

Det lyder til at være en ok fremgangsmåde selv om jeg ikke lie kan se dit billede oga t slutte med klarlak som de også har en udmærket en af i biltema er en god ide da det så vil være mere slidstærkt Mvh Sune

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 29-03-04 23:03

Når du har gevet det grunder slibes på ny og en gang grunder mere hvis du skal lave det proof Mvh Sune

Kommentar Fra : akaup Dato : 29-03-04 23:12

Selvfølgelig skal det være "Proof"! Til dem, der ikke kan finde indlæget på lav-det-selv.dk - > Søg evt. på "Rust i Nissan Micra fra '93" i kategorien bil. Skal det slibes med sandpapir, eller kan sandblæseren klare det hele? Evt. andre metoder? Man kan svagt ane svejsesømmen - skal der mon spartles eller sådan noget? Og er der et godt råd til overgangen mellem ny og gammel lak? Mvh. Andreas.

Kommentar Fra : dscoop80 Dato : 29-03-04 23:25

Hvad du ihvertfald skal passe lidt på med er sandblæseren! http://www.byggekram.dk/sw859.asp Det "sikreste" vil vist være sandpapir!....... Mvh. Cooper

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 29-03-04 23:26

Sand blæsning kommer bedst ind i revner mm du kan også give den en let spartling med 2 kombonent Plastisk spartelmasse der slibes til før grunderen Mvh Sune

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 29-03-04 23:28

Og selvfølgelig skal du passe på med sandblæsning men du kan jo regulerer trykket på kompresseren og når det ikke er noget næsten gennemtæret gammelt noget så går det an mvh sune

Kommentar Fra : refi Dato : 29-03-04 23:54

Det er da så lille et område. Sandpapir er da nemmest fremfor en afdækning af hele bilen. Helt i bund med slibningen - grunder - slibning - grunder - maling af HELE panelet. Evt brug noget gummihud til at male med.

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 30-03-04 00:07

Hvis den sandblæser du har er sådan en lille gummimanchet man sætter helt ind på pladen så er det helt i orden at bruge den hvis det er noget der skal foregå på lidt afstand vil jeg også sige sandpapir men jeg tror det er en gummi ?? Mvh sune

Kommentar Fra : technic Dato : 30-03-04 00:51

Få det lavet ordentligt,sæt nyt panel på. /T

Kommentar Fra : CLAN Dato : 30-03-04 01:47

Enig med technic... og man sandblæser eller syrebehandler så'gutte karosseriplade. Det er simpelthen for tyndt, så bare brug noget knofedt, hvis du ikke vil lytte til T's råd. Lad også være med rystepussssssser, og andre mekaniske maskiner, da varmepåvirkningen ved langvarig slibning, vil få pladen til at "spille" (bukke, bøge, bølge). Held og lykke med den forholdsvis gamle riskoger Søren

Kommentar Fra : CLAN Dato : 30-03-04 01:48

Upsss! Der sneg sig et par stavefejl ind... men det betyder vist ikke al'verdens på denne streng (kan jeg se)

Kommentar Fra : CLAN Dato : 30-03-04 01:50

Suno... klarlak - tsk, tsk Så'gutte på en reperation, så skal hele bilen da ha' en omgang

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 30-03-04 11:22

Clan Det ok klarlak skal den ikke have der det svar var fra før billedet kom frem af hvor det skulle foregå Men Hvis du skal have en igen så paneler der buler bukker bøjer bølger pga varme fra en rystepudser Tsk Tsk man bruger sku da ik en rystepudser der eller kan i det hele taget det buger jo så man kunne da forsigtigt bruge en delta hvis det skulle være og ikke indtil det er blåt af varme

Kommentar Fra : akaup Dato : 30-03-04 14:15

Jeg regner ikke med at få svejst en ny plade på. Har ikke lige mulighederne for det, og det ser heller ikke "nødvendigt" ud. Den er jo langtfra tæret igennem eller lignende. Det ligner "bare" overfladerust + rust i svejsningerne. Går ud fra at det er nok, hvis det hele bliver slebet ned til blankt metal. Nu da der ikke er stemning for en sandblæser regner jeg med at bruge sandpapir og evt. min "Dremmel Multipro" til de små fordybninger i svejsesømmen. Og altså ingen klarlak - men evt "gummihud"? Er gummihuden til den sorte kant nederst? Mvh. Andreas.

Kommentar Fra : refi Dato : 30-03-04 14:22

Gummihud er godt de steder hvor du kan få stenslag o.lign. Det skal selvfølgelig males over med den normale farve bagefter. Men det hele er jo kun fordi den fra reparationen ikke er blevet malet ordentlig - så sandpapir evt. på en boremaskine og derefter som foreslået tidligere. Det holder i flere år.

Kommentar Fra : skaaning Dato : 11-04-04 16:41

hvis det først har været rust en gang, så kan du slibe alt det du vil men det vil komme igen. det eneste der kan holde vil være at skære rust stykket væk og svejse nyt i.... det er sværere og tager længere tid men det vil holde

Kommentar Fra : BjarneD Dato : 11-04-04 18:43

Amen!!

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 27-04-04 23:56

Husk at lukke Mvh sune

Kommentar Fra : technic Dato : 28-04-04 00:16

Nå, så er det snart den første igen og Sunokwich er ude efter billige point

Kommentar Fra : akaup Dato : 28-04-04 02:38

Skal nok huske at lukke - men er stadig ikke 100% sikker på hvordan resultater bliver! Håber at det bliver gjort i løbet af de næste 14 dage -) Vender til´bage med billeder af slutresultatet! Mvh. Andreas Kaup.

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 28-04-04 08:07

Tecnicknød Hvis du ikke har noget at sige så sku du måske overveje at lukke som du måske har set i andre tråde går jeg ind for at folk lukker deres spørgsmål hvadenten poientne går til mig eller andre og det uanset hvilken dato det er Men der er jo folk af din slags der ikke kan komme med andet end bitre udstødninger Ak oh Ve Gå dog ud i det gode vejr og øv dig i at smile Sune

Kommentar Fra : akaup Dato : 24-05-04 00:26

Fik rusten fjernet vha. vinkelsliber med "sandpapirs-lameller" på, Dremmel og sandblæser. Desværre var der faktisk et lille hul i den ene side - damn - Blev lukket med noget træspartelmasse(!) Havde desværre ikke lige andet - håber at det hele holder et års tid eller 2. Så skal hele panelet nok skiftes. Grundet med Hammerite på spray - faktisk i samme farve som bilen - men den fik stadig et par lag med "original"farven. Tak for tips Mvh. Andreas.

Godkendelse af svar Fra : akaup Dato : 24-05-04 00:28

Tak for svaret refi.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.