---

Hej.

Jeg er igang med en lille opgave omkring turboladning af forbrændngsmotorer, og der er jeg stødt ind i begrebet surge eler limit surge...... Jeg ved godt hvad surge betyder altså bølge, men hvad bruges begrebet til i en turbolader.....

Jeg kan se ud fra en graf at ved stigende kompresion skal der være stigende volumenstrøm(luftmængde), hvordan hænger det sammen, og hvad sker der hvis man overskrider surge limit....

Hvis der er nogen der har noget klogt at sige omkring turboladning, hjemmesider, gode bøger etc. er de velkomne til at byde ind....

Casper

---

der lidt at hente her:

http://wiki.answers.com/Q/What_is_surge_limit_in_cetrifugal_compressor

og her:

http://www.gnttype.org/techarea/turbo/turboflow.html

---

surge betyder ikke bølge. Det betyder kilde.
limit betyder grænse.

surge limit er kilde grænse. eller på bedre dansk , grænse for tilførsel.

---

Surge,.. betyder også strøm, strømme,… ’luftstrømme, grænse’, !!
eller på Dansk,.. begrænsning af luftstrømmen / ladetrykket,..

i forbindelse med en turboladet bilmotorer, skal ladetrykket
være nogenlunde konstant, 0,5 - 0,8 bar,

det kan fx gøres ved hjælp af en wastegate ventil,..
waste,.. ’spild’ .. ’overskud’
gate ’rør’.. ’port’,….. eller på Dansk,.. simpelthen overtryksventil,
altså overtrykket slippes ud,.. for at forhindre overtryk

mon ikke det er den der hentydes til,..

wastegate ventilen er i de fleste tilfælde justerbar, (fast indstilling)

man mange laver en mekanisk justerings mulighed inde i bilen,
så ladetrykket i kortvarige perioder kan justeres,.. fx til 2, eller 3 bar,
meget få motorer kan holde til et ladetryk på 3 bar,.. i længere tid,

bruges bl.a. ved dragracing,.. som kun varer 5 – 15 sekunder,
bruges også af mange ’gaderacere’,… ofte med en ødelagt motor til følge,

læs evt. følgende :
http://www.powerpage.dk/tuning_turbo_1turboladeren.aspx

---

Sådan, super..... til jer andre er Surge et fenomen der opstår hvis man har for lidt luftstrøm i forhold til ladetryk, luftstrømmen svinger eller bølger(frem og tilbage) over kompressoren, det har den slet ikke godt af......

Tak for svaret sp4nker.

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.