Er det en skrøne..?. 07-12-08 10:46 : Teil 07-12-08 11:10 : stilkene 07-12-08 12:25 : Beestone 07-12-08 12:32 : Ekspress105 07-12-08 12:38 : leifjskov 07-12-08 12:40 : Ekspress105 07-12-08 12:54 : vvdriver 07-12-08 13:02 : vedikkealt 07-12-08 21:27 : stilkene 07-12-08 21:32 : Ekspress105 07-12-08 21:55 : Sunowich 07-12-08 23:00 : stilkene 08-12-08 09:23 : dova 31-01-09 08:37 : vedikkealt

Er det en skrøne..?. Fra : vedikkealt Vist : 1353 gange 100 point Dato : 07-12-08 10:41

Nu bor jeg så i en kommune der ikke har vedtaget tomgangs regulativet. Det er der rigtig mange - ISÆR lastbil chauffører der benytter sig af, da de lader deres diesel motorer stå og banke i tomgang i halve timer. Men er det en skrøne at diesel motorer helst ikke skal slukkes og tændes for tit...??? I gamle dage hed det sig at diesel traktorer IKKE MÅTTE slukkes hen over dagen...husker vores maskin station når de var på arbejde hos os lod deres traktorer stå og banke i tomgang under pauser som frokost m.v. ((( De fleste chauffører bruger som undskyldning...for at ØGE forureningen...at deres starter er gået i stykker...))) Hilsen vedikkealt

Kommentar Fra : Teil Dato : 07-12-08 10:46

nej

Kommentar Fra : stilkene Dato : 07-12-08 11:10

Det med dieselmotorer er ikke længere aktuel. De gamle motorer med direkte indsprøjtning var hårde ved dysespidserne ved tomgang. I dag er det vist kun et spørgsmål om at holde kabinevarme.

Kommentar Fra : Beestone Dato : 07-12-08 12:25

En skrøne ...

Kommentar Fra : Ekspress105 Dato : 07-12-08 12:32

Citat De gamle motorer med direkte indsprøjtning Hvad er det så i dag?

Kommentar Fra : leifjskov Dato : 07-12-08 12:38

det har noget med bremserne at gøre, hvis du standser motoren vare det noget før du kan slippe håndbremsen. de fleste lastbiler har luft eller lufthjulpne bremser.

Kommentar Fra : Ekspress105 Dato : 07-12-08 12:40

Citat det har noget med bremserne at gøre, hvis du standser motoren vare det noget før du kan slippe håndbremsen. de fleste lastbiler har luft eller lufthjulpne bremser. Nej nej så er der noget galt for de må ikke være så utætte!!! Og alle lastbiler har trykluft bremser i dag!

Kommentar Fra : vvdriver Dato : 07-12-08 12:54

Citat ISÆR lastbil chauffører der benytter sig af, da de lader deres diesel motorer stå og banke i tomgang i halve timer. Hvad er dit yndlingsmusik??? Har selv kørt lastbil i 25 år. Der findes ikke skønnere musik end sådan en stort og stærkt dieselmotor stå og banker i tomgang. Grin bare, men jeg har optaget lyden på bånd, spiller den når jeg savner mit gamle arbejde. Musikelskeren vvdriver

Kommentar Fra : vedikkealt Dato : 07-12-08 13:02

# vvdriver Jeg har da ... som sådan igen problem med lyden...bortset fra at det unødvendigt støj i dagligdagen. Jeg er langt mere bekymret over de millioner af farlige diesel olie partikler der fiser ud i luftet. Helt unødvendigt... Når så det er sagt Kan jeg da også selv "falde i svime" over en god gammel Scania Vabis motor i tomgang...der er nærmest noget beroligende over det...

Kommentar Fra : stilkene Dato : 07-12-08 21:27

Express105: De gamle motorer med direkte indsprøjtning På dette spørgsmål kan jeg svare dig, at der dengang var forkammer og hvirvelkammermotorer, som bedre tålte at gå i tomgang, uden at være hårde ved dysespidserne. Og så må du igen tænke på at der indenfor dyser og deslige er foregået en stor udvikling til det bedre.

Kommentar Fra : Ekspress105 Dato : 07-12-08 21:32

Stilkene Vil da våge den påstand at commonrail er mere direkte end en forkammer motor!

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 07-12-08 21:55

Den eneste grund er at holde varmen Trykluft efterfyldes hurtigt Dieselmotorer forurener også meget i tomgang (også benzmotorer) Ja det er en skrøne

Kommentar Fra : stilkene Dato : 07-12-08 23:00

Ekspress105: Ja bestemt

Accepteret svar Fra : dova Modtaget 100 point Dato : 08-12-08 09:23

Benzinbiler forurener betydeligt mere end dieselbiler, når det altså gælder kulilte.......også en benzinbil med katalysator Men der er så andre skadelige stoffer i dieselos......men når bilerne til periodesyn tjekkes for farlige stoffer og partikler, er det ikke unormalt at se en gammel osende dieselhakker, der faktisk er renere i røgen end de fleste nye biler... Citat Men er det en skrøne at diesel motorer helst ikke skal slukkes og tændes for tit...??? Både og.....der er INGEN biler der har godt af for mange koldstarter, det belaster en motor meget, men decideret koldstart er der altså heller ikke tale om på en motor der bare skal være standset i ½ time..... Som jeg ser det, er der ingen grund til at lade en lastbil stå med motoren kørende i tomgang ved almindelig af- og pålæsning, medmindre motoren er nødvendig m.h.t. at drive evt. hydraulikpumper o.s.v.....men blot at holde motoren igang kan være aktuelt på steder hvor det fryser 40 grader, hvor det kan være svært at få bilen i gang ved så lave temperaturer...ellers ikke Og så lige til sidst......mange har i tidens løb ment, at de kunne høre en lastbil der står "henne på pladsen" med motoren i gang.....men så kan det være bilens kølemotor til at holde lasten kold/frosset...sådan en er jo en lille dieselmotor...nogen af dem med motorer næsten magen til eks. Golf dieselmotor o.s.v.

Godkendelse af svar Fra : vedikkealt Dato : 31-01-09 08:37

Tak for svaret dova. Du kom lige forbi den med diesel motorer på køle / frost biler...der faktisk også larmer en del, og de forurener på samme niveau som en gammel plæneklipper på benzin...og så fiser de diesel olie af så det basker...vi havde på et tidspunkt 3 sættere stående af den type...og der blev en stor tank fyldt op hver dag... Hmm...mon der overhovedet er noget tilsyn med hvor meget de sviner..?? God weekend Hilsen vedikkealt

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.