Lugt af udstødningsgas 09-02-08 20:16 : Sunowich 09-02-08 20:34 : trimare46 09-02-08 20:44 : Smokei 10-02-08 00:02 : kogalejy 10-02-08 10:20 : severino 10-02-08 16:28 : Icfra 10-02-08 22:13 : torbens1 12-03-08 23:16 : Sunowich 13-03-08 22:41 : zakdk

Lugt af udstødningsgas Fra : zakdk Vist : 2348 gange 100 point Dato : 09-02-08 20:05

Jeg har en Polo fra '96, med følgende problem: Når der tændes for varmen, lugter der af udstødningsgas inde i kabinen. Er der nogen, som har oplevet samme problem, eller som måske bare har et forslag til, hvad der kan være galt ??

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 09-02-08 20:16

Det kunne tyde på at der er en utæthed i feks.udstødningsmanifoldet eller på selve røret i motorrummet da det er oppe foran indsugningen til varmeapperatsluft sidder og kan så suge den forurenede luft ind

Kommentar Fra : trimare46 Dato : 09-02-08 20:34

det plejer at være forrøret der er gået hul af. eller pakningen mellem manifold og forrør.

Kommentar Fra : Smokei Dato : 09-02-08 20:44

Larmer den ikke af H........... til?. Som regel kan man høre der er en utæthed i udstødningen.

Accepteret svar Fra : kogalejy Modtaget 100 point Dato : 10-02-08 00:02

Jeg vil foreslå en motorvask,måske er der spildt olie ned på motorens varme dele. Utæthed kan let konstateres ved at holde for udstødnigsrøret med en klud, så vil der tydeligt høres en susen fra utætheden. Iøvrigt blæser gassen væk under vognen og kommer ikke ind i kabinen. Jeg har i min værkstedstid kørt med mange vogne hvor udstødningen var utæt i motorrummet. Mvh.K.

Kommentar Fra : severino Dato : 10-02-08 10:20

Det skal som regel være meget galt, før man opdager sådanne fejl! - Vi mennesker har det med at vende os til at tingenes langsomme forandringer, så det er først når problemet bliver generende på den ene eller anden måde, at vi tager os sammen til at få ordnet problemet. Det er ofte sådan, at vi bliver opmærksom på fejlen, når andre gør opmærksom på, at der er noget galt. Hvis du har adgang til en kultilte detektor, så prøv at have den i kabinen, når du er ude at køre med varme på. Så vil du hurtigt opdage hvis der er noget i vejen. - Ellers risikere du aldrig at opdage det, hvis du bliver bedøvet af kulilten!

Kommentar Fra : Icfra Dato : 10-02-08 16:28

Har netop selv været igennem tilsvarende oplevelse med en POLO 96 1,4. Hos mig var der flere samtidige fejl. 1. Udstødnings manifold revnet der hvor de 4 grenrør mødes (ved lille tværribbe). Køb ikke hos autoophugger da manifolden nu er støbt af et andet gods og har VW nr. 030 253 031 H.(ca 1500 Kr) De manifold jeg så på hos autoophuggere var alle revnede (meget små revner) 2. Utæt flexstykke forrest på udstødningsrøret.(test med trykluft indvendigt og sæbevand udvendigt) 3. Hultæring på afgangsrør fra katalysator, hvor det rustfrie varmeskjold var fastsvejset. PS De kan være svært at demontere manifolden og nye pinbolte leveres ikke fra VW.

Kommentar Fra : torbens1 Dato : 10-02-08 22:13

På min helt nye Skoda Octavia fra 1997 (vw motor) havde jeg samme problem. Der gik lang tid før fejlen blev fundet. Det var slangen der tager dampene fra toppen af bundkarret og fører dem retur til motoren gennem luftindtaget, der var hoppet af helt oppe ved filteret. Herved blev dampene suget ind i vognen, når blæseren kørte. Det lugtede nærmest som udstødnings gas. Du må gerne skrive svar hvis det var det.

Kommentar Fra : Sunowich Dato : 12-03-08 23:16

Har du fået styr på dit problem ???

Godkendelse af svar Fra : zakdk Dato : 13-03-08 22:41

Tak for svaret kogalejy.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.