---

Jeg skal til at købe en CBR1000F 88-92 i god stand.

Efter mange overvejelser så tror jeg at en CBR 1000F er den rigtige maskine?, hvis du har en kommentar til det, så kom endelig med den.

Kan det betale sig at selv hente den i Tyskland for rundt en 20.000 DK som har jeg set på www.mobile.de ?

Eller kommer afgiften at overgå hvad jeg kan købe den til herhjemme?

---

Hej
Du skal regne med at afgiften er på ca. 62-65 procent af det en brugt mage til koster herhjemme.
F.eks.HONDA CBR1000 1992 79900.00 17000 RØD/HVID SPH MOTOR afgift =49000-51000,-
hvis du kan få en 1992 til 20.000,- og den kan gå lige igennem syn har du tjent ca. 10000,-(-fragt og tid )
Hvis ikke ja så...................
Du kan nemt brænde fingrene-det har mange gjort før dig!
Du kan også gøre et godt køb , bare kig dig godt for og få evt. hjælp af en CBR kyndig.
CBR1000 er en udmærket maskine generelt-men vær opmærksom på indvendige beskadigelser af alt kåbeplast da det koster en "bondegård" - vær også opmærksom på knastkædestøj , der er en del der får skiftet kæde og strammer og det koster jo det hele

Mvh.Masteraugust

---

Tak for svaret Masteraugust.

Blands SportsTourer så er vel CBR'en det mest optimale man kan få i forhold til hestekræfter samt komfort på lange ture etc. eller ?

---

Det er alle nok ikke enige i ????
FJ 1200 er heller ikke tosset ,men knap så sportslig som CBR

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.